Reparação de emergência de pneus furados* - verificação posterior

Quando um pneu é vedado com o kit de reparação de provisória de pneus, Temporary Mobility Kit (TMK), deve ser feito um controlo posterior decorridos cerca de 3 quilómetros.

Verificar pressão dos pneus

Volte a ligar o equipamento.

Leia a pressão do pneu no manómetro de pressão.

  • Se esta for inferior a 1,3 bar1 o pneu não foi devidamente vedado. Não é possível continuar a viagem. Contacte uma oficina de pneus.
  • Se a pressão do pneu for superior a 1,3 bar1, o pneu deve ser bombeado até à pressão indicada na tabela de pressão de pneus, ver Pneus - pressão de pneus aprovada. Se a pressão do pneu for demasiado alta, liberte ar com a válvula redutora de pressão.

 Aviso

Não desaparafuse a garrafa, esta está equipada com um bloqueador para evitar fugas.

Assegure-se que o compressor está desligado. Solte a mangueira e o cabo.

Coloque o tampão da válvula.

 Nota

  • Após encher um pneu, volte a colocar sempre o tampão da válvula para evitar danos na válvula provocados por gravilha, sujidade, etc.
  • Utilize apenas tampões da válvula de plástico. Os tampões da válvula metálicos podem oxidar, o que dificulta a sua remoção.

 Nota

Após a utilização, a garrafa com vedante e a mangueira devem ser substituídas. A Volvo recomenda que a substituição seja realizada por uma oficina autorizada Volvo.

 Aviso

Verifique a pressão dos pneus regularmente.

A Volvo recomenda que o automóvel seja conduzido até à oficina autorizada Volvo mais próxima para substituição/reparação do pneu danificado. Informe na oficina que o pneu contém líquido vedante.

 Aviso

Após a utilização da reparação provisória de pneus a velocidade não pode ultrapassar os 80 km/h. A Volvo recomenda a visita a uma oficina autorizada Volvo para inspecção do pneu reparado (percurso máximo 200 km). O pessoal de serviço pode determinar se o pneu pode ser reparado ou se necessita de ser substituído.
  1. * Opção/acessório.
  2. 1 1 bar = 100 kPa.