CiSMA krožno jeklo

Jeklo je za nas nepogrešljiv material – postavlja temelje za varnost, trdnost in vzdržljivost naših avtomobilov. In še zdaleč nismo edino podjetje, ki ceni jeklo zaradi teh lastnosti.

Je eden najbolj razširjenih materialov na svetu, hkrati pa je proizvodnja jekla energetsko intenzivna in tradicionalno pomembno prispeva k svetovnim industrijskim emisijam ogljika. Zato je zmanjšanje tega okoljskega odtisa ob hkratnem zagotavljanju, da jeklo še vedno izpolnjuje visoke standarde kakovosti in učinkovitosti, ključni izziv.

Ta izziv je bil izhodišče za sodbo CiSMA, ki pomeni krožno jeklo za uporabo na množičnem trgu. To je evropski raziskovalni in inovacijski projekt, katerega cilj je omogočiti visokokakovostno proizvodnjo jekla iz recikliranih odpadkov za uporabo v množičnih tržnih aplikacijah v več industrijah.

Projekt združuje proizvajalce jekla, proizvajalce, raziskovalne inštitute in tehnološke strokovnjake iz vse Evrope, mi pa smo eden od vključenih industrijskih partnerjev. Ta sodelovalni pristop pomaga zagotoviti, da se vsak korak proizvodnje recikliranega jekla, od sortiranja odpadkov in razvoja jekla do dejanske uporabe, izvaja s pravim strokovnim znanjem.

Ponovni razmislek o izdelavi jekla

Proizvodnja visoko zmogljivega jekla v celoti iz odpadkov ni enostavna. Odpadno jeklo lahko vsebuje ostanke iz prejšnjih uporab, kar lahko vpliva na obnašanje materiala med oblikovanjem in spajanjem. To je tradicionalno omejevalo uporabo popolnoma recikliranega jekla v izdelkih množičnega trga, kot so avtomobili.

CiSMA se tega loteva s poudarkom na tehnologiji električnih obločnih peči. To omogoča izdelavo jekla iz popolnoma recikliranih odpadkov in lahko zmanjša emisije CO₂ za 75 odstotkov v primerjavi s tradicionalnimi postopki plavža. V okviru projekta se razvijajo tudi izboljšane metode za sortiranje odpadkov, analizo materialov in preskušanje, da bi zagotovili, da reciklirano jeklo izpolnjuje zahtevne industrijske zahteve.

Najpomembneje pa je, da delo presega razvoj materialov: CiSMA želi pokazati, da lahko rešitve krožnega jekla delujejo v industrijskem obsegu, znotraj dejanskih proizvodnih sistemov.

Zakaj je to pomembno za nas

Eden največjih virov emisij CO₂ v našem proizvodnem procesu je jeklo, s katerim izdelujemo naša vozila, v povprečju 25 odstotkov vseh emisij, povezanih z materiali, za nov avtomobil Volvo. Prizadevamo si, da bi do leta 2040 dosegli ničelno stopnjo neto emisij toplogrednih plinov, pri tem pa nam lahko resnično pomaga zmanjšanje emisij, povezanih z jeklom.

Volvo Cars je eno od dveh industrijskih pilotnih lokacij projekta in preizkušamo, kako učinkovito je 100-odstotno reciklirano jeklo v različnih sestavnih delih, ki se uporabljajo v naših avtomobilih. To pilotno testiranje nam pomaga zagotoviti, da krožno jeklo ustreza našim standardom kakovosti in trajnosti, razumeti, kako se prilega našim proizvodnim procesom, in prikazati okoljske koristi v primerjavi z današnjimi jeklenimi komponentami.

Naš podnebni akcijski načrt je obsežen in eden najbolj ambicioznih v avtomobilski industriji. V okviru tega načrta nameravamo do leta 2030 v svojem voznem parku v povprečju uporabiti 30-odstotno vsebnost recikliranih materialov, novi modeli avtomobilov, izdani od leta 2030, pa bodo vsebovali vsaj 35 odstotkov recikliranih materialov ali vsebnosti na biološki osnovi. Projekt CiSMA je odlična priložnost za nas, da zmanjšamo svoj splošni vpliv na podnebje, hkrati pa podpremo bolj krožen pristop k pridobivanju jekla.

Če želite izvedeti več o našem delu z recikliranimi materiali, poiščite naš novi EX60 electric SUV, ki postavlja nove standarde pri uporabi recikliranih in nizkoogljičnih materialov. Vsebuje največjo količino recikliranih materialov med vsemi električnimi vozili Volvo, ki smo jih kdajkoli izdelali – vključno z 49 odstotki recikliranega aluminija in posebnim jeklom, proizvedenim s skoraj ničelnimi emisijami ogljika v procesu izdelave jekla.

CiSMA (krožno jeklo za uporabo na množičnem trgu) financira Evropska unija v okviru programa Unije Obzorje Evropa (projekt št. 101177798).