Smerna asistenca ob tveganju trka
Akustični signal v primeru nevarnosti trčenja
Opozorilni signal v primeru nevarnosti trčenja
Merjenje razdalje z enotama kamere in radarja
Voznik ali potniki se običajno ne zavedajo prisotnosti funkcije – sproži se samo v situacijah, ko je trčenje že skoraj neizogibno.
Funkcija lahko vozniku pomaga pri izogibanju trčenjem med vožnjo v kolonah, ko bi na primer spremembe prometa pred vozilom skupaj s padcem pozornosti privedle do nesreče. Funkcija nato aktivira kratko, ostro zaviranje, ki običajno ustavi vozilo tik za spredaj vozečim vozilom.
Funkcija je vedno vklopljena in je ni mogoče izključiti.
Podfunkcije
- Opozorilo na trk
- Podpora pri zaviranju
- Samodejno zaviranje
- Pomoč pri krmiljenju
1. korak – Opozorilo na trk
V primeru tveganja trka s pešcem, kolesarjem, veliko živaljo ali drugim vozilom sistem opozori voznika z opozorilnim simbolom, zvočnim opozorilom ter pulziranjem zavornega pedala. V primeru nenadnega zaviranja ali pospeševanja pri manjših hitrosti ni opozorilnega pulziranja. Frekvenca pulziranja zavornega pedala se spreminja v skladu s hitrostjo vozila.
2. korak – Podpora pri zaviranju
Podpora pri zaviranju poveča učinek voznikovega zaviranja, če sistem oceni, da zaviranje ni zadostno, da bi se voznik izognil trčenju.
3. korak – Samodejno zaviranje
Če voznik ne začne z manevri izogibanja in je tveganje trka neizogibno, se vklopi funkcija samodejnega zaviranja – sproži se ne glede na to, ali voznik zavira ali ne. Vozilo zavira z vso močjo, da zniža hitrost trka ali z omejeno zavorno močjo, če ta zadostuje za preprečitev trčenja.
Skupaj s funkcijo samodejnega zaviranja se lahko aktivira tudi zategovalnik varnostnega pasu.
Funkcija je zasnovana tako, da se vklopi čim pozneje in tako prepreči nepotrebno ukrepanje. Samodejno zaviranje se sproži samo po opozorilu na trk ali skupaj z njim.
Ko pomoč pri zaviranju prepreči trk z mirujočim predmetom, vozilo ostane pri miru in čaka na pozitivno dejanje voznika. Če je zaviranje vozila opravljeno z namenom izogibanju trka s počasnejšim spredaj vozečim vozilom se hitrost vozila prilagodi spredaj vozečemu vozilu.
Voznik lahko vedno prekine samodejno zaviranje z močnejšim pritiskom pedala za plin.
Ko je funkcija aktivirana in zavira, svetijo zavorne luči. Na voznikovem zaslonu se prikaže besedilno sporočilo, da je funkcija aktivna ali da je bila aktivna.
Voznik/voznica funkcije ne sme uporabiti za spremembo sloga vožnje – ne sme se zanašati na to, da bo zavirala funkcija sama ali čakati na njeno aktiviranje.Opozorilo
Pomoč pri krmiljenju
Funkcija lahko pomaga vozniku zmanjšati tveganje, da bi vozilo nenamerno zapustilo vozni pas ali trčilo v drugo vozilo ali oviro, tako da aktivno preusmeri vozilo nazaj na vozni pas ali se izogne oviri. Smerna asistenca se ne pojavlja v zaporedju, ampak lahko intervenira ne glede na to, kdaj se pojavijo drugi dejavniki.
Po samodejnem posegu se na voznikovem zaslonu prikaže besedilno sporočilo.
Krmiljenje vozila vedno upravlja voznik - vozilo ne more nikoli prevzeti nadzora nad krmiljenjem.Opomba
Opozorilo
- Funkcija je dopolnilna pomoč vozniku, ki naj bi olajšala vožnjo in zagotovila varnost. Ne more učinkovito delovati v vseh prometnih, vremenskih in cestnih pogojih.
- Voznikom svetujemo, naj preberejo vsa poglavja v lastniškem priročniku, ki se nanašajo na to funkcijo. Tako se lahko poučijo o dejavnikih, kot so omejitve delovanja, in izvedo vse, kar morajo vedeti pred začetkom uporabe sistema.
- Funkcije za pomoč vozniku nikoli ne morejo nadomestiti voznikove pozornosti in presoje. Voznik je vedno odgovoren za varno vožnjo z ustrezno hitrostjo, z ustrezno varnostno razdaljo in v skladu z veljavnimi prometnimi predpisi.