Upravljanje zdravja in učinkovitosti delovanja baterije
Določene uporabniške prakse lahko pomagajo ohranjati dobro stanje pogonske baterije in njeno zmogljivost v prihodnje. Nekateri scenariji lahko privedejo do poškodb baterije, zato se jim morate vedno izogibati.
Nizka raven baterije in izpraznjena baterija
Pogonska baterija se lahko resno poškoduje, če je ne napolnite po tem, ko raven baterije doseže 0 %. Vozilo med parkiranjem porablja manjšo količino energije. Če torej vozilo pustite z nizko ravnijo baterije in ga ne polnite, se baterija lahko izprazni in poškoduje. Če je raven baterije med parkiranjem pod 20 %, priporočamo, da vozilo čim prej priključite za polnjenje.Pomembno
Če raven baterije doseže 0 %, se baterija šteje kot prazna ali izpraznjena. Vozilo morate nato čim prej napolniti, da zmanjšate tveganje poškodb baterije.
Prav tako obstaja tveganje, da se bo izpraznila tudi manjša 12-V baterija, če je pogonska baterija ne more polniti. Če se izpraznita obe bateriji, vozilo ostane brez električnega napajanja in ga ni več mogoče polniti.
Visoko stanje napolnjenosti
Pogonska baterija se lahko poškoduje, če dolgo časa vzdržujete zelo visoko raven napolnjenosti baterije.Pomembno
Pri rednem polnjenju lahko obrabo baterije zmanjšate z izbiro manj kot 100-% ciljne ravni baterije. Baterijo napolnite na 100 % samo takrat, ko pri naslednji vožnji potrebujete celoten doseg vozila.
Če vozilo pustite priključeno za polnjenje, vendar ga ne nameravate kmalu voziti, izberite ciljno raven baterije, ki je priporočena v pogledu polnjenja za vozilo.
Navade polnjenja
Polnjenje z izmeničnim tokom (AC) je priporočeni način vsakodnevnega polnjenja. Na dolgi rok pomaga ohraniti stanje baterije. Polnjenje z enosmernim tokom (DC) povzroča večjo obrabo.
Dolgotrajno parkiranje
Ko vozilo pustite parkirano dlje kot en mesec, je priporočena raven baterije med 40 in 60 %. Uporabljajte ali polnite vozilo, da dosežete priporočeno raven.
Če vozilo pustite parkirano dlje kot tri mesece, priporočamo, da ga pustite priključenega, vendar nastavite 50-% omejitev polnjenja baterije. To omogoča boljše zdravje baterije.
Redno preverjajte raven baterije in delovanje polnjenja.
V tem priročniku je ločen razdelek z več priporočili za dolgotrajno parkiranje.Nasvet
Parkiranje v vročem vremenu
Izogibajte se izpostavljanju vozila ekstremnim temperaturam. Če obstaja tveganje, da bo temperatura dosegla 55 °C (131 °F), se izogibajte več kot 24-urnem parkiranju vozila.Pomembno
V toplejših obdobjih vam priporočamo, da priključite vozilo med parkiranjem. Visoke temperature lahko poškodujejo baterije, še posebej, če je vozilo dlje časa izpostavljeno vročemu vremenu. Vozilo lahko aktivno hladi baterijo med parkiranjem, vendar s tem porablja energijo. Ko se vrnete v parkirano vozilo, je raven baterije lahko opazno nižja kot prej. Če je vozilo priključeno za polnjenje, lahko hladi baterijo brez znižanja ravni baterije in tveganja izpraznitev baterije.
V vročih temperaturah priporočamo, da parkirate na senčnem mestu. Močna sončna svetloba lahko v kombinaciji z visokimi temperaturami privede do zelo visokih temperatur baterije in prekomernih potreb po hlajenju.
Parkiranje v vročem vremenu
Ko je baterija hladna, vozilo začasno zmanjša zmogljivost baterije, dokler se ne ogreje. Z vožnjo v stanju zmanjšane zmogljivosti ne boste poškodovali baterije.
Če želite preprečiti začasno manjšo zmogljivost zaradi hladne baterije, priključite polnjenje vozila in pred začetkom vožnje aktivirajte predhodno ogrevanje/hlajenje vozila. Vozilo lahko tako ogreje baterijo, ne da bi to vplivalo na zmogljivost in razpoložljiv doseg.
Pri temperaturah pod -30 °C (-22 °F) se izogibajte več kot 24-urnemu parkiranju vozila brez polnjenja.