Vsekolesni pogon*
Vsekolesni pogon (AWD[1]) pomeni, da vozilo istočasno poganja vsa štiri kolesa, kar izboljša oprijem.
Za doseganje najboljšega možnega oprijema se pogonska sila samodejno razporedi na kolesa z najboljšim oprijemom. Sistem neprekinjeno izračunava potrebo po navoru na zadnjih kolesih in lahko v trenutku prerazporedi do pol navora motorja na zadnji kolesi.
Vsekolesni pogon ima učinek stabilizacije pri višjih hitrostih. V običajnih pogojih vožnje se večina moči prenaša na sprednji kolesi. Vsekolesni pogon je pri mirujočem vozilu vedno vklopljen kot priprava na največji oprijem med pospeševanjem.
Značilnosti vsekolesnega pogona se spreminjajo glede na izbran način vožnje.