Popravljanje manjših poškodb pri lakiranju
Lak je pomemben del zaščite vozila pred rjo, zato ga je treba redno preverjati. Najpogostejše vrste poškodb laka so luknjice zaradi kamenja, praske in sledi na npr. robovih blatnikov, vrat in odbijačev.
Poškodovan lak je treba takoj popraviti, da preprečite rjavenje.
Pri popravilu laka mora biti površina čista in suha. Temperatura površine mora znašati vsaj 15 °C (59 °F).Opomba
Materiali, ki jih utegnete potrebovati
- Temeljni premaz - na voljo je poseben temeljni premaz v pršilu za boljši oprijem, npr. za odbijače s prevleko iz umetne mase.
- Osnovni in pokrivni premaz - na voljo v pršilu ali kot pisala/čopiči za popravila[1].
- Maskirni trak.
- Fin brusni papir.
Nanašanje laka za popravilo na poškodovano površino
Če poškodba ni dosegla kovine, lahko lak za popravilo nanesete takoj po čiščenju površine.
Na poškodovano površino prilepite kos maskirnega traku. Nato odstranite trak, da odstranite morebiten odluščen lak.
Če poškodba sega do kovine, je priporočljiva uporaba temeljnega premaza. Pri škodi na površini iz umetne mase priporočamo uporabo temeljnega premaza za boljši oprijem - napršite ga v pokrov pršila in nato na tanko nanesite s čopičem.
- Pred barvanjem lahko mesto po potrebi blago spolirate z abrazivno krpo (npr. pri neravnih robovih). Površino temeljito očistite (maščobe in sol je treba odstraniti) in pustite, da se osuši.
- Dobro premešajte temeljni premaz in ga nanesite s finim čopičem, vžigalico ali podobnim. Ko se temeljni premaz posuši, ga prebarvajte z osnovnim in nato še pokrivnim lakom.
Za praske opravite enak postopek, vendar maskirajte okolico poškodovanega območja, da zaščitite nepoškodovani lak.
Pisala in lake za popravila laka dobite pri trgovcih Volvo.
Če kamenček ni prišel skozi lak do kovine in je plast laka ostala nepoškodovana, naprej očistite površino in jo nato zapolnite z osnovnim in prozornim premazom.Opomba