Polnjenje električnega vozila na stenski vtičnici
Če ni na voljo drugih možnosti polnjenja, lahko vozilo polnite na stenski vtičnici.
Informacije v tem poglavju se nanašajo samo na polnjenje na stenski vtičnici s polnilnim kablom Mode 2.Opomba
Polnilni kabel (Mode 2)
Za polnjenje na stenski vtičnici uporabite polnilni kabel s krmilno enoto, ki lahko omeji vrednost toka (Mode 2).
Volvo priporoča polnilni kabel v skladu z IEC 62196 in IEC 61851, ki podpira nadzor temperature.Opomba
Uporabljajte le polnilni kabel, ki je priložen vozilu, ali nadomestni kabel, kupljen pri prodajalcu Volvo.Opozorilo
Polnilnega kabla in pripadajočih delov se ne sme zaliti z vodo ali jih potopiti vanjo.Opozorilo
Opozorilo
- Polnilni kabel ima vgrajen odklopnik. Polnjenje je dovoljeno le prek ozemljene in odobrene vtičnice.
- Če so v bližini priključenega polnilnega kabla otroci, morajo biti pod nadzorom.
- Polnilni kabel je pod visoko napetostjo. Stik z visoko napetostjo lahko povzroči smrt ali resne telesne poškodbe.
- Ne uporabljajte polnilnega kabla, ki je kakor koli poškodovan. Poškodovan ali nedelujoč polnilni kabel sme popraviti izključno servisna delavnica – priporočamo pooblaščeno servisno delavnico Volvo.
- Polnilni kabel vedno napeljite tako, da ni mogoče voziti po njem, stopiti nanj, se na njem spotakniti ali ga poškodovati, in da ne more povzročiti poškodb oseb.
- Polnilnik pred čiščenjem izvlecite iz stenske vtičnice.
- Polnilnega kabla nikoli ne priključite na podaljševalni kabel ali razdelilno vtičnico.
- Med polnilnim kablom in električno vtičnico ne uporabljajte adapterjev.
- Med polnilnim kablom in vozilo ni dovoljeno priključiti nikakršnih adapterjev.
- Med polnilnim kablom in električno vtičnico ne uporabljajte zunanjega časovnika.
Upoštevajte tudi proizvajalčeva navodila za uporabo polnilnega kabla in njegovih komponent.
Krmilne enote s pripadajočim vtičem ne izpostavljajte neposredni sončni svetlobi. V takih primerih se lahko zaščita pred pregrevanjem v vtiču zmanjša ali prekine polnjenje visokonapetostne baterije.Pomembno
Ne uporabljajte polnilnih kablov, daljših od 30 metrov (približno 1180 palcev).Pomembno
Začetek polnjenja
Polnilni kabel priključite v 230 V vtičnico[1].
Odprite vratca za polnjenje.
- Odstranite zaščitni pokrov na ročici in potisnite ročico do konca v polnilno vtičnico vozila.
- Ročica polnilnega kabla se zaklene in polnjenje se začne v 5 sekundah.
Več o tem, kako začeti polnjenje, preberite v poglavju o polnjenju električnih vozil.Opomba
Če ima varovalka električne vtičnice prenizek nazivni tok, lahko varovalka pregori med polnjenjem vozila. Preden znova priključite polnjenje, nastavite najmanjšo vrednost toka polnjenja na osrednjem zaslonu vozila. Če težav ne odpravite, se za nadaljnje ukrepe obrnite na usposobljenega električarja.Pomembno
Opozorilo
- Električno vozilo se sme polniti le pri največjem dovoljenem polnilnem toku ali manjšem polnilnem toku v skladu z veljavnimi lokalnimi in državnimi priporočili za polnjenje na stenskih vtičnicah/vtičih.
- Električno vozilo se sme polniti le na odobrenih ozemljenih stenskih vtičnicah.
- Izogibajte se uporabi vidno obrabljenih, pomanjkljivih ali poškodovanih električnih vtičnic, saj lahko povzročijo požar in/ali telesne poškodbe.
Polnilnega kabla ne smete nikoli priključiti, če obstaja nevarnost nevihte ali udara strele.Pomembno
Končanje polnjenja
Hitro polnjenje lahko dokončate s pritiskom gumba poleg vhodne polnilne vtičnice vozila ali gumba na osrednjem zaslonu, ali tako, da odklopite polnilni kabel – najprej iz vhodne polnilne vtičnice in nato iz vtičnice 230 V[1].
Več o tem, kako končati polnjenje, preberite v poglavju o dokončanju polnjenja električnih vozil.Opomba
Pomembno
Preden odklopite polnilni kabel iz vhodne polnilne vtičnice vozila, počakajte, da se polnjenje zaključi. Če se polnjenje ne dokonča pred odklopom polnilnega kabla, lahko to povzroči okvare na polnilnem kablu ali sistemu.
Pomembno
- Med polnjenjem nikoli ne izvlecite polnilnega kabla iz stenske vtičnice, da je ne poškodujete.
- Polnilni kabel morate odklopiti iz napajalne vtičnice vozila, preden ga izklopite iz stenske vtičnice, deloma zaradi preprečevanja poškodb sistema in deloma zaradi preprečevanja nenamerne zaustavitve polnjenja.
Varovalka
Polnjenje električnega vozila na stenski vtičnici se prilagodi obremenitvi varovalke.
Prepričajte se, da je varovalka v zidni vtičnici primerna za navedeni tok polnilnega kabla.Pomembno
Običajno je na tokokrog varovalke priključenih več 230-V porabnikov, ki lahko istočasno porabljajo tok (na primer luči, sesalnik za prah, električni vrtalnik itd.).
Pomembno
Preverite, ali ima 230 V vtičnica ustrezno napetost za polnjenje električnih vozil – v primeru negotovosti mora vtičnico preveriti za to usposobljen strokovnjak. Če ne poznate zmogljivosti električne vtičnice, nastavite najmanjšo vrednost toka na osrednjem zaslonu.
1. primer
Če vozilo priključite na stensko vtičnico (10 A) in nastavite tok polnjenja na 16 A, skuša vozilo iz tokokroga omrežne napetosti odvzemati tok 16 A – po določenem času se zaradi preobremenitve sproži 10-A varovalka in polnjenje baterije se prekine.
V tem primeru ponastavite varovalko vtičnice in na osrednjem zaslonu izberite manjši tok polnjenja.
2. primer
Če vozilo priključite na stensko vtičnico (10 A) in nastavite tok polnjenja na 10 A, vozilo iz tokokroga omrežne napetosti odvzema tok 10 A. Če so na isto vtičnico priključeni dodatni porabniki (ali na drugo vtičnico v tokokrogu iste varovalke), obstaja tveganje, da se 10-A varovalka za vtičnico/vtičnica s to varovalko preobremeni in sproži, zaradi česar se polnjenje akumulatorja prekine.
V teh primerih ponastavite varovalko za vtičnico/tokokrog varovalke in na osrednjem zaslonu izberite manjši tok polnjenja – ali pa izklopite druge porabnike na isti vtičnice/tokokrogu varovalke.
3. primer
Če vozilo priključite na stensko vtičnico (10 A) in nastavite tok polnjenja na 6 A, vozilo iz tokokroga omrežne napetosti odvzema le 6 A. To seveda podaljša čas polnjenja akumulatorja, vendar pa na isto vtičnico/tokokrog varovalke lahko istočasno priključeni še drugi porabniki, katerih skupna obremenitev ne presega zmogljivosti vtičnice/tokokroga varovalke.