Uporaba zagona z zunanjim akumulatorjem
Če je zagonski akumulator izpraznjen, lahko vozilo zaženete s tokom iz drugega akumulatorja.
Zagon z zunanjim akumulatorjem zahteva dostop do 12-V akumulatorja drugega vozila kot tudi premostitvenih kablov.
Med zagonom vozila z zunanjim akumulatorjem priporočamo izvedbo naslednjih korakov, da se izognete kratkim stikom ali drugim poškodbam:
- Električni sistem vozila postavite v položaj za vžig 0.
- Prepričajte se, da napetost akumulatorja za pomoč pri zagonu znaša 12 V.
- Če je akumulator v drugem vozilu, zaustavite motor tega vozila in se prepričajte, da se vozili ne dotikata.
- Eno od sponk rdečega premostitvenega kabla priključite na pozitivni pol akumulatorja za pomoč pri zagonu (1).Previdno povežite vžigalni kabel, da preprečite kratki stik in stik z drugimi komponentami v motornem prostoru.
Pomembno
- Odprite pokrov pozitivne polnilne točke (2).
- Drugo sponko rdečega vžigalnega kabla priključite na pozitivno polnilno točko vozila (2).
- Eno od sponk črnega premostitvenega kabla priključite na negativni pol akumulatorja za pomoč pri zagonu (3).
- Drugo sponko črnega vžigalnega kabla priključite na negativno polnilno točko vozila (4).
- Prepričajte se, da so sponke vžigalnih kablov trdno nameščene, da med poskusom zagona ne pride do iskrenja.
- Zaženite motor donatorskega vozila in ga pustite nekaj minut delovati pri številu vrtljajev nad številom vrtljajev v normalnem prostem teku približno 1500 vrt/min.
- Zaženite motor v vozilu z izpraznjenim akumulatorjem.Med poskusom zagona se ne dotikajte povezav med kablom in vozilom. Obstaja tveganje nastanka isker.
Pomembno
Vžigalne kable odstranite v nasprotnem vrstnem redu – najprej črnega in nato rdečega.
Prepričajte se, da nobena od sponk črnega vžigalnega kabla ne pride v stik s pozitivno točko za polnjenje vozila/pozitivnim terminalom akumulatorja za pomoč pri zagonu ali sponko, ki je priključena na rdeč vžigalni kabel.
Opozorilo
- V akumulatorju lahko nastaja pokalni plin, ki je izjemno eksploziven. Če je premostitveni kabel nepravilno priključen, lahko pride do iskre, zaradi česar akumulator eksplodira.
- Premostitvenih kablov ne smete priključiti na nobeno komponento sistema za gorivo oziroma na noben gibljivi del. Bodite pozorni na vroče dele motorja.
- Akumulator vsebuje žveplovo kislino, ki lahko povzroči hude opekline.
- Če žveplova kislina pride v stik z očmi, kožo ali oblačili, jo sperite z veliko količino vode. Če vam kislina brizgne v oči, takoj poiščite zdravniško pomoč.
- Nikoli ne kadite v bližini akumulatorja.
Opomba
Če je stanje napolnjenosti (SoC) zagonskega akumulatorja tako nizko, da normalne električne funkcije vozila več ne delujejo, nato pa vozilo zaženete z zunanjim akumulatorjem ali polnilnikom akumulatorjev, lahko ostane funkcija start/stop še vedno vklopljena. Če funkcija start/stop kmalu za tem zaustavi motor, obstaja veliko tveganje, da samodejni zagon motorja ne bo deloval pravilno, saj ni bilo dovolj časa za polnjenje.
Če vozilo zaženete s premostitvijo ali pa ni dovolj časa za polnjenje akumulatorja s polnilnikom, se bo funkcija start/stop začasno izklopila, dokler vozilo ne napolni akumulatorja na ustrezno raven. Pri zunanji temperaturi pribl. +15 °C (pribl. 60 °F) je treba akumulator polniti z vožnjo vozila najmanj 1 uro. Pri nižji zunanji temperaturi se lahko čas polnjenja podaljša na 3 do 4 ure. Priporočamo, da akumulator po možnosti napolnite z zunanjim polnilnikom akumulatorjev.