Uporaba zagona z zunanjim akumulatorjem
Če je zagonski akumulator izpraznjen, lahko vozilo zaženete s tokom iz drugega akumulatorja.
Polnilna točka v blagih hibridnih vozilih je predvidena samo za zagon vozila z zunanjim akumulatorjem. Polnilna točka ni namenjena za zagon drugega vozila z zunanjim akumulatorjem. Če polnilno točko uporabite za zagon drugega vozila z zunanjim akumulatorjem, lahko pregori varovalka, kar pomeni, da polnilna točka ne bo več delovala.Pomembno
V blagih hibridnih[1] vozilih se lahko zagonski akumulator izprazni zaradi pregorele varovalke, ki preprečuje polnjenje. Če pregori varovalka, se na voznikovem zaslonu prikaže sporočilo Akumulator 12 V Napaka varovalke. Potreben servis. Volvo priporoča, da se obrnete na pooblaščeno servisno delavnico Volvo.
Med zagonom vozila z zunanjim akumulatorjem priporočamo izvedbo naslednjih korakov, da se izognete kratkim stikom ali drugim poškodbam:
- Električni sistem vozila postavite v položaj za vžig 0.
- Prepričajte se, da ima akumulator za pomoč pri zagonu napetost 12 V.
- Če je akumulator za pomoč pri zagonu nameščen v drugo vozilo, zaustavite motor pomožnega vozila in se prepričajte, da se vozili ne dotikata.
- Eno od sponk rdečega vžigalnega kabla priključite na pozitivni pol akumulatorja za pomoč pri zagonu (1).Previdno povežite zagonski kabel, da se izognete kratkim stikom z drugimi komponentami v motornem prostoru.
Pomembno
- Odprite pokrov pozitivnega pola akumulatorja za pomoč pri zagonu (2).
- Drugo sponko rdečega vžigalnega kabla priključite na pozitivni pol za vžig vozila (2).
- Eno od sponk črnega vžigalnega kabla priključite na negativni pol akumulatorja za pomoč pri zagonu (3).
- Drugo sponko črnega vžigalnega kabla priključite na negativni pol za vžig vozila (4).
- Prepričajte se, da so sponke vžigalnih kablov trdno nameščene, da med poskusom zagona ne pride do iskrenja.
- Zaženite motor "vozila za pomoč pri vžigu" in ga pustite, naj nekaj minut deluje pri številu vrtljajev, ki je rahlo presega število vrtljajev v prostem teku, Približno 1500 vrt/min.
- Zaženite motor v vozilu z izpraznjenim akumulatorjem.Med poskusom zagona se ne dotikajte povezav med kablom in vozilom. Obstaja tveganje nastanka isker.
Pomembno
Vžigalne kable odstranite v nasprotnem vrstnem redu – najprej črnega in nato rdečega.
Prepričajte se, da nobena od sponk črnega vžigalnega kabla ne pride v stik s pozitivno točko za zagon vozila/pozitivnim terminalom akumulatorja za pomoč pri zagonu ali sponko, ki je priključena na rdeč vžigalni kabel.
Opozorilo
V primeru nepravilnega posega je napetost 48-V lahko nevarna. Ne dotikajte se ničesar na baterijah, kar ni jasno opisano v lastniškem priročniku.
- Pomožnega 48 V akumulatorja nikoli ne smete uporabljati za vžig s premostitvijo.
- Na 48 V akumulator v nobenem primeru ne smete priključiti zunanje električne opreme.
- 48 V akumulator lahko servisirate in zamenjate zgolj v servisni delavnici. Priporočamo pooblaščeno servisno delavnico Volvo.
Opozorilo
- V akumulatorju lahko nastaja pokalni plin, ki je izjemno eksploziven. Če je premostitveni kabel nepravilno priključen, lahko pride do iskre, zaradi česar akumulator eksplodira.
- Premostitvenih kablov ne smete priključiti na nobeno komponento sistema za gorivo oziroma na noben gibljivi del. Bodite pozorni na vroče dele motorja.
- Akumulator vsebuje žveplovo kislino, ki lahko povzroči hude opekline.
- Če žveplova kislina pride v stik z očmi, kožo ali oblačili, jo sperite z veliko količino vode. Če vam kislina brizgne v oči, takoj poiščite zdravniško pomoč.
- Nikoli ne kadite v bližini akumulatorja.
Opomba
Če je stanje napolnjenosti (SoC) zagonskega akumulatorja tako nizko, da normalne električne funkcije vozila več ne delujejo, nato pa vozilo zaženete z zunanjim akumulatorjem ali polnilnikom akumulatorjev, lahko ostane funkcija start/stop še vedno vklopljena. Če funkcija start/stop kmalu za tem zaustavi motor, obstaja veliko tveganje, da samodejni zagon motorja ne bo deloval pravilno, saj ni bilo dovolj časa za polnjenje.
Če vozilo zaženete s premostitvijo ali pa ni dovolj časa za polnjenje akumulatorja s polnilnikom, se bo funkcija start/stop začasno izklopila, dokler vozilo ne napolni akumulatorja na ustrezno raven. Pri zunanji temperaturi pribl. +15 °C (pribl. 60 °F) je treba akumulator polniti z vožnjo vozila najmanj 1 uro. Pri nižji zunanji temperaturi se lahko čas polnjenja podaljša na 3 do 4 ure. Priporočamo, da akumulator po možnosti napolnite z zunanjim polnilnikom akumulatorjev.