Nadzor emisij s tekočino AdBlue®[1]
Tekočina AdBlue je dodatek, ki se v sistemu SCR[2] uporablja za zmanjšanje emisij škodljivih snovi iz dizelskega motorja.
V sistemu SCR se tekočina AdBlue in snov izpušnih plinov z dušikovim oksidom pretvorita v dušik in vodno paro, kar znatno zmanjša emisije škodljivih dušikovih oksidov.
AdBlue
AdBlue je brezbarvna tekočina, sestavljena iz 32.5% sečnine[3] v deionizirani vodi in je proizvedena v skladu s standardom ISO 22241. Razvita je posebej za tehnologijo čiščenja SCR pri dizelskih motorjih.
Tekočina AdBlue ima v vozilu svoj rezervoar ter jo dolivate skozi ločeno cev za dolivanje za loputo odprtine za dolivanje goriva. Poraba je odvisna od načina vožnje, zunanje temperature in delovne temperature sistema.
Pogoji za vožnjo s tekočino AdBlue
Pred zagonom vozila mora v rezervoarju AdBlue vedno biti tekočina AdBlue ustrezne kakovosti. Sistem SCR je zelo občutljiv na onesnaževala.
Sistem za nadzor emisij neprekinjeno nadzira raven, kakovost in odmerjanje tekočine AdBlue. Če pride do težav, se prikaže sporočilo na voznikovem zaslonu.
Pomembno
Za delovanje sistema SCR in doseganje skladnosti z zakonsko predpisanimi emisijami je zahtevana uporaba tekočine AdBlue. Nezakonito je spreminjati ali nastavljati sistem za dovajanje tekočine AdBlue tako, da ne uporablja tekočine AdBlue, ko je uporaba te tekočine zahtevana za doseganje skladnosti z zakonsko predpisanimi emisijami. Tovrstno spreminjanje je lahko kaznivo dejanje, ki se ga kazensko preganja po uradni dolžnosti.
Uporaba vozila s prazno posodo AdBlue ni dovoljena, saj vozilo v tem primeru ni več skladno z zakonsko predpisanimi emisijami. Zato je vozilo opremljeno z opozorilnim sistemom, ki vas obvesti, kdaj je treba doliti tekočino AdBlue. Ob nizkem nivoju napolnjenosti posode AdBlue se prikažejo opozorila z zahtevo po dolivanju tekočine AdBlue.