Standardni IntelliSafe

Safety by Volvo Cars

Opredelitev avtomobilske varnosti

Visoki standardi

IntelliSafe je tisto, kar imenujemo standardna varnostna oprema v vseh novih avtomobilih Volvo. Visoka raven varnosti vseh novih avtomobilov Volvo je ključni element pri doseganju naše varnostne vizije zmanjšanja izpostavljenosti varnostnim konfliktom v vseh vozilih. Izvedite več o nekaterih ključnih značilnostih in kako prispevajo k naši viziji 2020 — da z letom 2020 nihče ne bo izgubil življenja ali se resno telesno poškodoval v novem avtomobilu Volvo.

City Safety

City Safety pomaga zaščititi ljudi znotraj in zunaj avtomobila, tako da odkrije potencialno nevarnost in vam pomaga, da se ji izognete. Volvo Cars je prvi uvedel to vrsto varnostnega sistema kot standard v vsakem novem avtomobilu Volvo. City Safety uporablja tehnologijo radarja in kamere za prepoznavanje drugih vozil, kolesarjev, pešcev in velikih živali, kot so losi ali konji, podnevi ali ponoči. Opozarja vas, če zazna neizbežen trk in, če se ne odzovete pravočasno, lahko samodejno uporabi zavore, da prepreči ali ublaži trk.

Pri razlikah v hitrosti do 50 km/h med avtomobilom Volvo in vozilom pred njim se je mogoče izogniti trčenju, če se voznik ne odzove. Pri večjih razlikah v hitrosti je mogoče trk omiliti. V nekaterih naših avtomobilih City Safety vključuje tudi podporo pri krmiljenju, ki vam pomaga, da se izognete nevarnosti čim bolj učinkovito in varno.
 

Aktivni in povezani varnostni sistemi

Naš pristop k varnosti je edinstven. Od sedemdesetih let prejšnjega stoletja podrobno preučujemo avtomobilske nesreče in razvili smo vrsto funkcij, ki pripomorejo k ublažitvi prometnih nesreč, izboljšanju pozornosti voznika, sporočanju omejitev hitrosti in neposredni komunikaciji z drugimi avtomobili, kadar obstaja nevarnost na poti z našima opozoriloma za nevarnost poledice (Slippery Road) in varnostne utripalke (Hazard Light Alert).

Razumemo najpogostejši vzrok trkov in prometnih nesreč posameznih vozil, zato smo razvili funkcije, ki pripomorejo k ublažitvi številnih možnih scenarijev, ki bi lahko povzročili trčenje ali nenamerno zapustitev cestišča.
 

Zaščitni varnostni sistemi

Temelj našega pristopa k varnosti je pomagati preprečiti ali ublažiti nesreče, preden se lahko pojavijo. V primeru neizogibnega trčenja imamo tehnologijo, ki zagotavlja resnične rezultate.

Varnostna kletka

Da bi pomagali ohraniti prostor za potnike nepoškodovan v primeru nesreče, so naši avtomobili močnejši v vseh pogledih. Celotna varnostna kletka okoli potnikov je izdelana s postopkom toplega preoblikovanja jekla visoke trdnosti in je zasnovana za največjo zaščito potnikov pri vseh vrstah scenarijev trčenja.

Zračne blazine

Avtomobili Volvo vsebujejo vrsto zračnih blazin, ki delujejo v povezavi z varnostnimi pasovi. Namenjene so zaščiti potnikov v primeru nesreče. Vključujejo zračno blazino za voznika, ki se nahaja v volanu, zračno blazino za sovoznika, nameščeno na armaturni plošči, zračne blazine za kolena, stranske zračne blazine, ki jih je Volvo uvedel že leta 1994, in napihljive zavese.

Sedeži

Sedeži naše trenutne generacije so izdelani iz različnih vrst jekla, kar zagotavlja varnost in udobje. Funkcija, ki absorbira energijo med sedežem in njegovim okvirjem, pripomore k zmanjšanju poškodb hrbtenice. Mehansko se deformira, da ublaži navpične sile, ki se lahko pojavijo, ko avtomobil naleti na trd pristanek. To je sestavni del naše rešitve proti zapustitvi cestišča (Run-off Road Protection).

Varnostni pasovi

Ali ste vedeli, da je tritočkovni varnostni pas prvi začel proizvajati Volvo Cars? Leta 1959 ga je zasnoval Volvov inženir Nils Bohlin, leta, preden je bil na voljo v večini ostalih avtomobilov. Volvo je bil tudi pionir varnostnih pasov na zadnjem sedežu in tritočkovnega varnostnega pasu na srednjem položaju zadnje klopi. Zadnji varnostni pasovi so bistvenega pomena za potnike, ki jih uporabljajo, pa tudi za potnika spredaj. 
Tritočkovni varnostni pas je eden najpomembnejših izumov za človeštvo in je najpomembnejša varovalna funkcija v avtomobilu.

Run-off Road Protection

Ta funkcija uporablja prispevek naprednega senzorskega sistema avtomobila za zaznavanje scenarija zapustitve cestišča. Ko je zaznan, se prednja varnostna pasova zategneta, da zadržita potnika v položaju.