คอมพิวเตอร์​คำนวณ​การเดินทาง

คอมพิวเตอร์​การ​เดินทาง​ของ​รถ​จะ​บันทึก​ค่า​ต่างๆ เช่น ระยะทาง​, ความ​สิ้นเปลือง​น้ำมัน​เชื้อเพลิง และ​ความเร็ว​เฉลี่ย​ในขณะ​ขับขี่

เพื่อ​ช่วย​ให้​สามารถ​ขับ​ขี่​โดย​ประหยัด​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ได้​ดี​ยิ่งขึ้น จะ​มี​การ​บันทึก​ข้อมูล​เกี่ยวกับ​อัตรา​สิ้นเปลือง​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ในขณะ​นั้น​และ​อัตรา​สิ้นเปลือง​น้ำมัน​เชื้อเพลิงเฉลี่ย ข้อมูล​จาก​คอมพิวเตอร์​การ​เดินทาง​สามารถ​แสดง​ใน​จอแสดงผล​สำหรับ​คนขับได้

P5-XC90-1546-Overview trip computer values in driver display 12 inch
ตัวอย่าง​ของ​ข้อมูลคอมพิวเตอร์​การ​เดินทาง​บน​จอแสดงผล​สำหรับคนขับ ภาพประกอบ​เป็น​เพียง​ตัวอย่าง​คร่าวๆ เท่านั้น - ชิ้นส่วน​ใน​รถ​แต่​ละ​รุ่น​อาจ​แตกต่าง​กันออกไป

ใน​คอมพิวเตอร์​การ​เดินทาง​จะ​มี​มาตร​วัดต่อไปนี้:

  • มาตร​วัด​การเดินทาง
  • มาตร​วัดระยะทาง
  • ความ​สิ้นเปลือง​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ในขณะนั้น
  • ระยะทาง​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ได้​ก่อนที่​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​จะหมด
  • ระยะทาง​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ได้​ก่อนที่​แบตเตอรี่​จะ​หมดไฟ
  • นักท่องเที่ยว - มาตร​วัด​ความเร็วทางเลือก

หน่วย​สำหรับ​ระยะทาง ความเร็ว เป็น​ต้น สามารถ​เปลี่ยน​ผ่าน​การ​ตั้ง​ค่า​ของ​ระบบ​ใน​จอแสดงผล​ส่วนกลางได้

มาตร​วัด​การเดินทาง

มาตร​วัด​การ​เดินทาง​มี​สอง​ชุด นั่นคือ TM และ TA

TM สามารถ​รี​เซ็ต​ได้​ใน​แบบ​แมน​นวล ส่วน TA จะ​ถูก​รี​เซ็ต​โดย​อัตโนมัติ​ถ้า​ไม่ได้​ใช้​งาน​รถ​เป็น​เวลา​อย่าง​น้อย​สี่ชั่วโมง

ระบบ​จะ​ตรวจจับ​ข้อมูล​เหล่านี้​ใน​ระหว่าง​ขับขี่:

  • ระยะเดินทาง
  • เวลา​ขับขี่
  • ความเร็วเฉลี่ย
  • ความ​สิ้นเปลือง​น้ำมัน​เชื้อเพลิงเฉลี่ย

ค่า​เหล่านี้​เป็น​ค่า​นับตั้งแต่​การ​รี​เซ็ต​มาตร​วัด​การ​เดินทาง​ครั้งล่าสุด

มาตร​วัดระยะทาง

มาตร​วัด​ระยะทาง​จะ​บันทึก​ระยะ​เดินทาง​ทั้งหมด​ของรถ ค่า​นี้​ไม่​สามารถ​รี​เซ็ต​ให้​เป็น​ศูนย์ได้

ความ​สิ้นเปลือง​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ในขณะนั้น

เกจ​วัด​นี้​จะ​แสดง​ค่า​ความ​สิ้นเปลือง​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ในขณะ​นั้น​ของรถ ค่า​จะ​ได้รับ​การ​อัพเดต​ทุกๆ วินาทีโดยประมาณ

ระยะทาง​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ได้​ก่อนที่​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​จะหมด

P5-1846-All-Trip computer symbol Distance to empty

คอมพิวเตอร์​การ​เดินทาง​จะ​คำนวณ​ระยะ​เดินทาง​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ต่อไป​ได้​ด้วย​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ที่​เหลืออยู่​ในถัง

การ​คำนวณ​จะ​ยึด​ตาม​ความ​สิ้นเปลือง​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​เฉลี่ยในช่วง 30 กม. (20 ไมล์) ล่าสุด และ​ปริมาณ​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ที่​สามารถ​ใช้​ใน​การ​ขับ​ขี่​ได้​ที่เหลืออยู่

เมื่อ​เกจ​วัดแสดง "----" แสดง​ว่า​มี​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​เหลืออยู่​ไม่​เพียง​พอที่จะ​ทำ​การ​คำนวณ​ระยะทาง​ที่​เหลือได้ ให้​เติม​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​โดยเร็ว​ที่สุด​ที่​จะ​สามารถ​ทำได้

 บันทึก

อาจมีความคลาดเคลื่อนได้เล็กน้อยถ้าลักษณะการขับขี่เปลี่ยนไป

โดยทั่วไป การ​ขับ​ขี่​แบบ​ประหยัด​น้ำมัน​จะ​ให้​ระยะทางการ​ขับ​ขี่​ที่​ยาวขึ้น

ระยะทาง​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ได้​ก่อนที่​แบตเตอรี่​จะ​หมดไฟ

P5-1717-ALL hybrid-Electrical distance to empty (eDTE)

ระยะทาง​ที่​ขับขี​ได้​โดยประมาณ​กับ​ปริมาณ​พลังงาน​ที่​เหลือ​ใน​แบตเตอรี่​ไฮบริด​จะ​แสดง​ขึ้น​ใกล้​กับ​สัญลักษณ์นี้

การ​คำนวณ​จะ​ขึ้นอยู่​กับ​ความ​สิ้นเปลือง​เฉลี่ย​ของ​รถ​ที่​บรรทุก​น้ำหนัก​ตามปกติ และ​ใน​ระหว่าง​การ​ขับ​ขี่​ปกติ โดย​พิจารณา​ด้วย​ว่า​ได้​เปิด​หรือ​ปิด​ระบบ​ปรับอากาศ (AC) ไว้ เมื่อ​เปลี่ยน​ระหว่าง​โหมด​การ​ขับขี่ Hybrid กับ Pure ระยะทาง​ที่​คำนวณ​ได้​จะ​เพิ่มขึ้น เนื่องจากโหมด Pure ใช้​การ​ตั้ง​ค่า​สภาพ​อากาศ​แบบ​ลด​ระดับ​การ​ทำงานลง (สภาพอากาศ ECO)

เมื่อ​เกจ​วัดแสดง "----" ขึ้น หมายความ​ว่า​จะ​ไม่​สามารถ​รับประกัน​ระยะ​เดินทาง​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ต่อไป​ได้​กับ​พลังงาน​ไฟฟ้า​ที่เหลือ

 บันทึก

อาจมีความคลาดเคลื่อนได้เล็กน้อยถ้าลักษณะการขับขี่เปลี่ยนไป

โดยทั่วไป การ​ขับ​ขี่​แบบ​ประหยัด​น้ำมัน​จะ​ให้​ระยะทางการ​ขับ​ขี่​ที่​ยาวขึ้น

ค่า​เริ่มต้น​สำหรับ​แบตเตอรี่​ไฮบริด​ที่​ชาร์จเต็ม

เนื่องจาก​การ​คาดการณ์​เกี่ยวกับ​ลักษณะ​การ​ขับ​ขี่​และ​ปัจจัย​อื่นๆ ที่​ส่งผล​ต่อ​ระยะทาง​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ได้​โดย​ใช้​การ​ทำงาน​ด้วย​ไฟฟ้า​ทำ​ได้​ยาก วอล​โว่​จึง​ได้​ตัดสินใจ​ที่​จะ​ใช้​ค่า​เริ่มต้น​เมื่อ​รถ​ได้รับ​การ​ชาร์จ​ไว้เต็ม ค่า​เริ่มต้น​จะ​ระบุ​ตัวเลข​สูงสุด​แทนที่​จะ​เป็น​การ​คาดการณ์​เกี่ยวกับ​ระยะทาง​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ได้​โดย​ใช้​การ​ทำงาน​ด้วยไฟฟ้า ความ​แตกต่าง​ของ​ค่า​เริ่มต้นระหว่าง Hybrid กับ Pure จะ​ขึ้นอยู่​กับ​ว่า​รถ​ยอม​ให้​ใช้​พลังงาน​จาก​แบตเตอรี่​ไฮบริด​เพิ่มเติม​ในโหมด Pure ได้​หรือไม่ รวมถึง​รถ​ได้​เปลี่ยนไป​ใช้​สภาพอากาศ ECO หรือไม่

ระยะทาง​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ได้​โดย​ใช้​การ​ทำงาน​ด้วยไฟฟ้า

เพื่อให้​สามารถ​ขับ​ขี่​โดย​ใช้​การ​ทำงาน​ด้วย​ไฟฟ้า​เป็น​ระยะทางไกล​ที่สุด​เท่าที่​จะ​สามารถ​ทำ​ได้ ผู้​ที่​ขับ​ขี่​รถ​ที่​ขับเคลื่อน​ด้วย​ระบบ​ไฟฟ้า​จะต้อง​คำนึงถึง​การ​ประหยัด​พลังงาน​อยู่เสมอ ยิ่ง​เปิด​ใช้​งาน​อุปกรณ์​ที่​ใช้กำลังไฟฟ้า (เช่น เครื่อง​เสียงส​เต​อริโอ​, การ​ทำ​ความ​ร้อน​ด้วย​ไฟฟ้า​สำหรับ​กระจกประตู/กระจก​มองข้าง/ที่นั่ง​, ลม​ที่​เย็น​มาก​จาก​ระบบ​ควบคุม​สภาพ​อากาศ เป็นต้น) เป็น​จำนวน​มาก​เท่าใด ระยะทาง​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ได้​ก็​ยิ่ง​สั้น​ลงเท่านั้น

 บันทึก

นอกจาก​การ​ใช้​กระแสไฟฟ้า​จำนวน​มาก​ใน​ห้อง​โดยสาร​แล้ว การ​เร่ง​ความเร็ว​อย่าง​รวดเร็ว​และ​การ​เบรกกระทันหัน​, การ​ใช้​ความเร็วสูง​, การ​บรรทุกหนัก​, อุณหภูมิ​ภายนอก​ที่​ต่ำ และ​ทาง​ลาด​ชัน ยัง​ทำ​ให้​ระยะทาง​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ได้​ลด​น้อยลง​อีกด้วย

นักท่องเที่ยว - มาตร​วัด​ความเร็วทางเลือก

มาตร​วัด​ความเร็ว​แบบดิ​จิทัล​ทางเลือก​ทำ​ให้​สามารถ​ขับ​ขี่​ใน​ประเทศ​ที่​เครื่องหมาย​ขีดจำกัด​ความเร็ว​อยู่​ใน​หน่วย​ที่​แตกต่าง​ไป​จาก​หน่วย​ที่​แสดง​ใน​มาตร​วัด​ของ​รถ​ได้​ง่ายขึ้น

ความเร็ว​แบบดิ​จิทัล​จะ​แสดง​ขึ้น​ใน​หน่วย​ที่​ตรงกัน​ข้าม​กับ​หน่วย​ที่​แสดง​ใน​มาตร​วัด​ความเร็ว​แบบอนาล็อก ถ้า​มาตร​วัด​ความเร็ว​รถ​แบบ​อนาล็อก​แสดง​ในหน่วย mph มาตร​วัด​ความเร็ว​แบบดิ​จิทัล​จะ​แสดง​ความเร็ว​ที่​ตรงกัน​ในหน่วย km/h และกลับกัน