การ​เติม​น้ำ​หล่อเย็น

เมื่อ​เติม​น้ำ​หล่อ​เย็น ให้​ปฏิบัติ​ตาม​คำแนะนำ​บน​บรรจุภัณฑ์ อย่า​เติม​น้ำเปล่า​เพียง​อย่างเดียว ความ​เสี่ยง​ใน​การ​ที่​น้ำ​จะ​แข็งตัว​อาจ​เพิ่มขึ้น ถ้า​ความ​เข้มข้น​ของ​น้ำ​หล่อ​เย็น​มาก​หรือ​น้อยเกินไป

ถ้า​มี​น้ำ​หล่อ​เย็น​ใต้รถ​, ถ้า​มี​ควัน​น้ำ​หล่อ​เย็น หรือ​ถ้า​ต้อง​เติมมากกว่า 2 ลิตร (ประมาณ 2 ควอตซ์) โปรด​เรียก​หน่วย​กู้​รถ​เสมอ เพื่อ​หลีกเลี่ยง​ไม่ให้​เครื่องยนต์​ได้รับ​ความ​เสียหาย​เนื่องจาก​ระบบ​หล่อ​เย็น​ที่​ผิดปกติ​เมื่อ​พยายาม​สตาร์ตรถ

 คำเตือน

น้ำ​หล่อ​เย็น​อาจ​มี​ความ​ร้อน​สูง​มาก ห้าม​เปิด​ฝา​ปิด​เมื่อ​น้ำ​หล่อ​เย็นร้อน หาก​จำเป็นต้อง​เติม​ให้​ได้​ระดับ ให้​คลาย​สก​รู​บน​ฝา​ปิด​ถัง​น้ำยา​ช้าๆ เพื่อ​ระบาย​ความ​ดันต่างๆ
P5-1817-S60/V60 Overview engine coolant
ถัง​พัก​น้ำ​หล่อเย็น
P5-1817-S60/V60 Engine coolant refill 1
P5-1817-S60/V60 Engine coolant refill 2
P5-Icon gray box 1

เปิด​ฝา​บน​ฝา​ครอบพลาสติก

P5-Icon gray box 2

ถ้า​จำเป็น​ให้​ขัน​ฝา​ปิด​ถัง​พัก​ออก​แล้ว​เติม​น้ำ​หล่อเย็น ระดับ​น้ำ​หล่อ​เย็น​จะต้อง​อยู่​ระหว่างเครื่องหมาย MIN และ MAX บน​ถังพัก

ใส่​ชิ้นส่วน​ต่างๆ เข้า​ที่​ใน​ลำดับกลับกัน

 สำคัญ

  • สาร​หล่อ​เย็น​จะ​เป็น​อันตราย​ถ้า​กลืน​กิน​เข้า​ไป และ​อาจ​ทำ​ให้​อวัยวะ​ได้รับ​ความ​เสียหายได้
  • ใช้​สาร​หล่อ​เย็น​ที่​มี​คุณภาพ​ใน​ระดับ​ที่​วอล​โว่​รับรองเท่านั้น หาก​ใช้​น้ำยา​ที่​เข้มข้น ต้อง​แน่ใจ​ว่า​อัตราส่วน​ระหว่าง​น้ำ​กับ​สาร​หล่อ​เย็นเป็น 50 % ต่อ 50 % ตาม​คุณภาพ​ที่​ผ่าน​การรับรอง
  • น้ำ​กระด้าง​และ​น้ำ​ที่​มี​ปริมาณคลอรีน​, คลอ​ไรด์ รวมทั้ง​เกลือ​และ​สาร​ปนเปื้อน​อื่นๆ สูง อาจ​ทำ​ให้​เกิด​การ​ผุ​กร่อน​ภายใน​ระบบ​หล่อ​เย็นได้
  • ห้าม​ผสม​น้ำ​หล่อ​เย็น​ต่าง​ชนิด​เข้าด้วยกัน
  • เมื่อ​เปลี่ยน​ส่วนประกอบ​ขนาด​ใหญ่​ใน​ระบบ​หล่อ​เย็น จะต้อง​ใช้​สาร​หล่อ​เย็น​ใหม่​ใน​การ​เปลี่ยน​สาร​หล่อ​เย็นทั้งหมด
  • ใช้​งาน​เครื่องยนต์​เมื่อ​ได้​เติม​สาร​หล่อ​เย็น​ลง​ใน​ระบบ​หล่อ​เย็น​จนถึง​ระดับ​ที่​ถูกต้อง​แล้วเท่านั้น เมื่อ​ระดับ​สาร​หล่อ​เย็น​ต่ำ​เกินไป อาจ​ส่ง​ให้​เกิด​สภาพ​ความ​ร้อน​สูง​เกิน และ​ส่งผล​ใช้​เครื่องยนต์​ชำรุด​เสียหายได้