โหมดส​แตนด์​บาย​สำหรับ​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็วอัตโนมัติ*

ท่าน​สามารถ​ยกเลิก​การ​ทำงาน​ของ​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็วอัตโนมัติ1 (ACC2) และ​ตั้ง​ให้​อยู่​ใน​โหมดส​แตนด์​บายได้ การ​ดำเนินการ​นี้​อาจ​เกิดขึ้น​โดย​อัตโนมัติ​หรือ​ทำ​โดย​คนขับ​ก็ได้

โหมดส​แตนด์​บาย​หมายความ​ว่า​มี​การ​เลือก​ฟังก์ชัน​ไว้​บน​จอแสดงผล​สำหรับ​คนขับ แต่​ฟังก์ชัน​จะ​ไม่ทำงาน ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​จะ​ไม่​ควบคุม​ความเร็ว​หรือ​ระยะห่าง​จาก​รถ​คันหน้า

โหมดส​แตนด์​บาย​เมื่อ​คนขับ​เข้า​แทรก​การทำงาน

หาก​มี​สิ่ง​ใด​ต่อไปนี้​เกิดขึ้น ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​แบบ​ปรับ​อัตโนมัติ​จะ​ถูก​ยกเลิก​การ​ทำงาน และ​ถูก​ตั้ง​ค่า​ไป​ยัง​โหมดส​แตนด์บาย:
  • มี​การ​เหยียบ​แป้นเบรก
  • มี​การ​เลื่อน​คัน​เกียร์​ไป​ที่ตำแหน่ง N
  • คนขับ​รักษา​ความเร็ว​ที่​สูง​กว่า​ที่​บันทึก​ไว้​เป็น​ระยะเวลานานกว่า 1 นาที

การ​เพิ่ม​ความเร็ว​ชั่วคราว​ด้วย​การ​เหยียบ​คันเร่ง เช่น ในขณะ​ที่​ขับ​แซง​รถ​คัน​อื่น จะ​ไม่​มี​ผล​ต่อ​การ​ตั้ง​ค่า รถ​จะ​กลับไป​ใช้​ความเร็ว​ที่​บันทึก​ไว้​ล่าสุด​หลังจาก​ถอนคันเร่ง

 คำเตือน

  • เมื่อ​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​อยู่​ใน​โหมดส​แตนด์​บาย คนขับ​จะต้อง​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​และ​ควบคุม​ทั้ง​ความเร็ว​และ​ระยะห่าง​จาก​รถ​คันหน้า
  • เมื่อ​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​อยู่​ใน​โหมดส​แตนด์​บาย และ​รถ​เคลื่อนที่​เข้า​ใกล้​รถ​คัน​หน้า​มาก​เกินไป จะ​มี​การ​เตือน​คนขับ​เกี่ยวกับ​ระยะห่าง​ที่​สั้น​เกินไป​โดย​ฟังก์ชัน​การ​เตือนระยะห่าง* แทน

โหมดส​แตนด์​บาย​โดยอัตโนมัติ

 คำเตือน

เมื่อ​ใช้​โหมดส​แตนด์​บาย​แบบ​อัตโนมัติ คนขับ​จะ​ได้รับ​การ​เตือน​ผ่าน​ทาง​สัญญาณเสียง​และ​ข้อความ​บน​จอแสดงผล​สำหรับคนขับ
  • ซึ่ง​คนขับ​จะต้อง​ควบคุม​ความเร็ว​ของรถ​, เหยียบ​เบรก​เมื่อ​จำเป็น และ​รักษา​ระยะห่าง​จาก​รถ​คัน​อื่น​ด้วยตัวเอง
โหมดส​แตนด์​บาย​โดย​อัตโนมัติ​อาจ​ทำงาน​ใน​กรณี​ที่​เกิด​เหตุการณ์ดังต่อไปนี้
  • ระบบ​ใด​ระบบ​หนึ่ง​ที่​ทำงาน​ร่วมกับ​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​อัตโนมัติ​หยุด​ทำงาน เช่น ระบบ​ควบคุมเสถียรภาพ / ระบบ​กัน​ลื่น​ไถล เป็นต้น (ESC3)
  • คนขับ​เปิดประตู
  • คนขับ​ปลด​เข็ม​ขัด​นิรภัยออก
  • ความเร็ว​รอบ​เครื่องยนต์ต่ำ/สูงเกินไป
  • ล้อ​อย่าง​น้อย​หนึ่ง​ล้อ​สูญเสีย​การ​ยึด​เกาะถนน
  • อุณหภูมิ​เบรกสูง
  • มี​การ​ใส่​เบรก​จอดรถ
  • ชุด​กล้อง​และ​เรดาร์​ถูก​บัง เช่น เนื่องจาก​หิมะ​หรือ​ฝน​ที่​ตก​อย่างหนัก (เลนส์​ของกล้อง/คลื่นวิทยุ​ถูกบัง)
  • ความเร็ว​ต่ำกว่า 5 กม./ชม. (3 ไมล์​ต่อชั่วโมง) และ ACC ไม่​แน่ใจ​ว่า​รถ​คัน​หน้า​เป็น​รถ​ที่​จอด​อยู่​กับ​ที่​หรือ​วัตถุ​อื่น เช่น ลูก​ระนาด เป็นต้น
  • ความเร็ว​ต่ำกว่า 5 กม./ชม. (3 ไมล์​ต่อชั่วโมง) และ​รถ​คัน​หน้า​เลี้ยว​หายไป ซึ่ง​ทำให้ ACC ไม่​มี​รถ​คัน​หน้า​ให้​ขับ​ตาม​อีกต่อไป
  1. * ออปชั่นพิเศษ/อุปกรณ์เสริม
  2. 1 ฟังก์ชัน​นี้​อาจ​เป็น​อุปกรณ์​มาตรฐาน​หรือ​ออปชั่น​พิเศษ​ก็​ได้ ทั้งนี้​จะ​ขึ้นอยู่​กับตลาด
  3. 2 Adaptive Cruise Control
  4. 3 Electronic Stability Control