ชุดทำความร้อนห้องโดยสารแบบใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
รถยนต์จะมีการติดตั้ง ชุดทำความร้อนแบบไฟฟ้า และชุดทำความร้อนแบบใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
ในสภาพอากาศที่หนาวเย็น ชุดทำความร้อนแบบใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจะทำงานในระหว่างการทำความร้อน ชุดทำความร้อนจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อระบบต้องการความร้อนเพิ่มเติม และจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อไม่จำเป็น
บันทึก
ถ้าท่านไม่ต้องการให้ชุดทำความร้อนแบบใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์เริ่มทำงานในระหว่างการปรับสภาพล่วงหน้า ให้สั่งงาน Indoor parking โปรดดู การปรับสภาพล่วงหน้า - การจอดรถในอาคาร อย่างไรก็ตาม การทำเช่นนี้จะทำให้เวลาในการทำความร้อนนานขึ้น
ถ้าอุณหภูมิภายนอกสูงกว่า 15 °C ชุดทำความร้อนแบบใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่เริ่มทำงานในขณะขับขี่หรือในระหว่างการปรับสภาพล่วงหน้า ที่อุณหภูมิ –5 °C หรือต่ำกว่านี้ เวลาในการทำงานสูงสุดของชุดทำความร้อนในระหว่างการปรับสภาพล่วงหน้าคือ 50 นาที
ถ้าระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังต่ำเกินไป ระบบจะป้องกันไม่ให้ชุดทำความร้อนแบบใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเริ่มทำงาน ซึ่งส่งผลให้ปริมาณความร้อนไม่เพียงพอ
บันทึก
คำเตือน
การเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
คำเตือน
น้ำมันเชื้อเพลิงที่กระเด็นออกมาอาจทำให้เกิดการลุกไหม้ได้ ปิดการทำงานของชุดทำความร้อนเสริมแบบใช้น้ำมันเชื้อเพลิงก่อนที่จะเริ่มเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
ตรวจสอบที่แผงหน้าปัดแบบรวมว่าได้ปิดการทำงานชุดทำความร้อนแล้ว สัญลักษณ์การทำความร้อนจะแสดงขึ้นเมื่อชุดทำความร้อนทำงาน
การจอดรถบนเนิน
ถ้าท่านจอดรถบนเนินเขาหรือทางลาดชัน ให้หันด้านหน้ารถลงเนิน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังชุดทำความร้อนแบบใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
แบตเตอรี่สตาร์ตและน้ำมันเชื้อเพลิง
ถ้าแบตเตอรี่สตาร์ตมีประจุไฟฟ้าไม่เพียงพอหรือระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำเกินไป ชุดทำความร้อนจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ และจะมีข้อความแสดงขึ้นบนแผงหน้าปัดแบบรวม ยืนยันการรับทราบข้อความโดยการกดปุ่ม OK บนคันสวิตช์ไฟเลี้ยวหนึ่งครั้ง