City Safety™

City Safety สามารถ​เตือน​คนขับ​โดย​ใช้​การ​เตือน​แบบมองเห็น​, เสียง​เตือน​การ​เตือน​ด้วย​การ​สั่นสะเทือน​เป็น​จังหวะ​ของ​แป้น​เบรก เพื่อ​ช่วย​คนขับ​ใน​การ​ตรวจจับ​คน​เดินถนน​, คนขับ​ขี่รถจักรยาน​, สัตว์​ขนาด​ใหญ่ และ​รถ​คัน​อื่น ที่​ปรากฏ​ตัว​ขึ้น​อย่าง​รวดเร็ว จากนั้น รถ​จะ​พยายาม​ทำ​การ​เบรก​โดย​อัตโนมัติ ยกเว้น​ใน​กรณี​ที่​คนขับ​ดำเนินการ​ด้วย​ตัว​เขา​เอง​ภายใน​ช่วงเวลา​ที่เหมาะสม
P5-1507-CitySafety Princip
ตำแหน่ง​ของ​ชุดเรดาร์1

City Safety สามารถ​ป้องกัน​การ​ชน​และ​ลด​ความเร็ว​ใน​การ​ชนได้

City Safety เป็น​ระบบ​ช่วยเหลือ​คนขับ​เมื่อ​มี​ความ​เสี่ยง​ต่อ​การ​เกิด​การ​ชน​คน​เดินถนน​, สัตว์​ขนาดใหญ่​, คนขับ​ขี่​รถจักรยาน หรือ​รถ​คันอื่น

ฟังก์ชัน City Safety สามารถ​ช่วย​คนขับ​ใน​การ​หลีกเลี่ยง​การ​ชน​ในขณะ​ที่​การจราจร​หนาแน่น เช่น เมื่อ​มี​การ​เปลี่ยนแปลง​ของ​การจราจร​ข้างหน้า รวม​กับ​การ​เสีย​สมาธิ​ชั่วขณะ ซึ่ง​อาจ​ทำ​ให้​เกิด​อุบัติเหตุได้

ฟังก์ชัน​จะ​ช่วย​คนขับ​โดย​การ​เบรกรถ​โดย​อัตโนมัติ​เมื่อ​มี​ความ​เสี่ยง​จะ​เกิด​การ​ชน ถ้า​คนขับ​ไม่​เบรก และ/หรือ หัก​พวงมาลัย​หลบ​ใน​เวลา​ที่เหมาะสม

City Safety จะ​สั่ง​การ​เบรก​ใน​ระยะใกล้​ในทันที และ​หยุด​รถ​ใน​สถานการณ์​ปกติ คือ​ที่​ด้านหลัง​ของ​รถ​คันหน้า

City Safety ถูก​กระตุ้น​ใน​สถานการณ์​ที่​คนขับ​ควร​จะ​เริ่มต้น​การ​เบรก​เร็ว​ขึ้น ซึ่ง​เป็น​เหตุผล​ที่​ไม่​สามารถ​ช่วยเหลือ​คนขับ​ได้​ใน​ทุกสถานการณ์

City Safety ถูก​ออกแบบ​ให้​เริ่ม​การ​ทำงาน​ล่าช้า​ที่สุด​เพื่อ​หลีกเลี่ยง​ไม่ให้​มี​การ​แทรกแซง​โดย​ไม่จำเป็น

โดย​ปกติ​แล้ว คนขับ​หรือ​ผู้โดยสาร​จะ​ไม่​สามารถ​สังเกต​ได้ว่า City Safety ทำงาน​อยู่ นอกจาก​ใน​กรณี​ที่​เกิด​สถานการณ์​ที่​รถ​เกือบจะ​เกิด​การ​ชนเท่านั้น

 คำเตือน

  • ฟังก์ชัน City Safety เป็น​การ​ให้​ความ​ช่วยเหลือ​เพิ่มเติม​สำหรับ​คนขับ​ที่​มี​จุดมุ่งหมาย​เพื่อ​เพิ่ม​ความ​ปลอดภัย​ใน​การ​ขับ​ขี่​ให้​มาก​ขึ้น ฟังก์ชัน​นี้​อาจ​ไม่​สามารถ​รับมือ​กับ​สถานการณ์การจราจร​, สภาพ​อากาศ และ​สภาพ​ถนน​บาง​รูปแบบได้
  • ฟังก์ชัน​การ​เบรก​อัตโนมัติของ City Safety สามารถ​ป้องกัน​การ​ชน​หรือ​ลด​ความเร็ว​ใน​การ​ชน​ลง​ได้ แต่​เพื่อให้​แน่ใจ​ได้​ถึง​ประสิทธิภาพ​ใน​การ​เบรก​สูงสุด คนขับ​ควร​เหยียบ​แป้น​เบรก​ด้วย​เสมอ ถึงแม้ว่า​รถ​จะ​ทำ​การ​เบรก​โดย​อัตโนมัติ​ก็ตาม
  • การ​เตือน​และ​การ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​จะ​ทำงาน​เมื่อ​มี​ความ​เสี่ยง​ต่อ​การ​ชน​สูง​เท่านั้น ดังนั้น ห้าม​ไม่ให้​ท่าน​รอ​ให้​การ​เตือน​การ​ชนหรือ City Safety เข้า​แทรก​การทำงาน
  • การ​เตือน​และ​การ​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​ของ​เบรก​สำหรับ​คน​เดิน​เท้า​และ​ผู้​ขับ​ขี่​รถจักรยาน​จะ​หยุด​การ​ทำงาน​เมื่อ​ความเร็ว​รถ​สูงกว่า 80 กม./ชม. (50 ไมล์​ต่อชั่วโมง)
  • City Safety จะ​ไม่​สั่งงาน​ฟังก์ชั่น​การ​เบรก​อัตโนมัติ​ใน​กรณี​ที่​มี​การ​เร่ง​ความเร็วสูง
  • City Safety ไม่ได้​เข้า​มา​แทน​ความ​ระมัดระวัง​และ​การ​ตัดสินใจ​ของ​คนขับ​แต่​อย่าง​ใด คนขับ​เป็น​ผู้รับผิดชอบ​ใน​การ​ทำ​ให้​แน่ใจ​ได้​ถึง​การ​ขับ​ขี่​รถ​อย่างปลอดภัย​, ที่​ความเร็ว​ที่เหมาะสม​, ด้วย​ระยะห่าง​จาก​รถ​คัน​อื่น​ที่​เหมาะสม และ​เป็นไป​ตาม​กฎ​จราจร​และ​ข้อบังคับ​ที่​มี​ผล​ใช้​ในขณะ​นั้นๆ อยู่เสมอ
  • ขอ​แนะนำ​ให้​คนขับ​อ่าน​ทุก​ส่วน​ใน​คู่มือ​สำหรับ​เจ้าของ​รถ​ที่​เกี่ยวข้องกับ City Safety เพื่อ​เรียนรู้​เกี่ยวกับ​ปัจจัย​ต่างๆ เช่น ข้อจำกัด​ของ​ระบบ​และ​สิ่ง​ที่​คนขับ​ควร​ทราบ​ก่อนที่​จะ​ใช้​งาน​ระบบ เป็นต้น (ดู​รายการ​ของ​ลิงค์​สำหรับ​ส่วนย่อยทั้งหมด)
  1. 1 หมายเหตุ: ภาพประกอบ​จะ​แสดง​ตัวอย่าง​แบบ​คร่าวๆ เท่านั้น - รายละเอียด​อาจ​แตกต่าง​กัน​ไป​ใน​รถ​แต่​ละรุ่น