การแก้ไขความดันลมยางต่ำโดยใช้ระบบตรวจสอบยาง*
เมื่อระบบตรวจสอบยาง Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS) ทำการเตือน แสดงว่าความดันลมยางของรถอย่างน้อยหนึ่งเส้นต่ำเกินไป
ตรวจสอบและแก้ไขความดันลมยางเมื่อสัญลักษณ์สำหรับ ITPMS ติดสว่างขึ้นพร้อมกับมีข้อความ Tyre pressure low แสดงขึ้น ปรับเทียบ ITPMS หลังจากที่ปรับความดันลมยางแล้ว
ตรวจสอบความดันลมยางของยางทั้งสี่เส้นโดยใช้เกจวัดความดันลมยาง
เติมลมยางจนได้ความดันที่ถูกต้องตามที่ระบุไว้ในรูปลอกความดันลมยางบนเสาประตูด้านคนขับ
ปรับเทียบระบบ ITPMS ใหม่ โปรดดูในส่วน "การปรับเทียบการตรวจสอบยาง"
ในบางกรณี อาจจำเป็นต้องขับรถเป็นเวลาสองถึงสามนาทีด้วยความเร็วมากกว่า 30 กม./ชม. (20 ไมล์ต่อชั่วโมง) เพื่อให้สัญลักษณ์ ITPMS ดับลงและข้อความหายไป
โปรดทราบว่าสัญลักษณ์ ITPMS จะไม่ดับลงจนกว่าจะแก้ไขความดันลมยางที่ต่ำ และได้ทำการปรับเทียบใหม่แล้ว
บันทึก
ในการหลีกเลี่ยงค่าความดันลมยางที่ไม่ถูกต้อง ให้ตรวจสอบความดันลมยางในขณะที่ยางเย็น "ยางเย็น" หมายความว่าอุณหภูมิของยางเท่ากับอุณหภูมิอากาศภายนอก (ประมาณ 3 ชั่วโมงหลังจากขับขี่รถ) หลังจากขับรถไปเป็นระยะทางสองถึงสามกิโลเมตร ยางจะร้อนขึ้นและความดันยางจะเพิ่มขึ้น
บันทึก
- หลังจากเติมลมยางแล้ว ให้ติดตั้งจุกปิดกันฝุ่นกลับเข้าไปทุกครั้ง เพื่อป้องกันไม่ให้จุกเติมลมชำรุดเสียหายเนื่องจากก้อนหิน, สิ่งสกปรก และอื่นๆ
- ใช้เฉพาะจุกปิดกันฝุ่นพลาสติกเท่านั้น จุกปิดกันฝุ่นแบบโลหะอาจเกิดสนิมและทำให้หมุนคลายออกได้ยาก
คำเตือน
- ความดันลมยางที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ยางชำรุด ซึ่งส่งผลให้คนขับไม่สามารถควบคุมรถได้
- ระบบไม่สามารถระบุล่วงหน้าได้ถึงการชำรุดเสียหายในทันทีทันใดของยาง