ล้ออะไหล่*
ล้ออะไหล่ชนิด Temporary spare สามารถนำมาใช้แทนล้อปกติที่รั่วได้ชั่วคราว
ล้ออะไหล่อยู่ในอ่างล้ออะไหล่โดยที่ด้านนอกหันลง สลักเกลียวตัวเดียวกันนี้จะโผล่ออกมาเพื่อยึดล้ออะไหล่และกล่องโฟมไว้ แผงโฟมจะมีเครื่องมือทั้งหมดสำหรับการเปลี่ยนล้อ โปรดดูในส่วน "ชุดเครื่องมือ"
การใช้ล้ออะไหล่อาจจะส่งผลต่อลักษณะของการขับขี่ แต่จะต้องเปลี่ยนจากล้ออะไหล่เป็นล้อปกติในทันทีที่สามารถทำได้
ล้ออะไหล่จะมีขนาดเล็กกว่าล้อปกติ ซึ่งจะมีผลต่อระยะห่างจากพื้นของรถ ให้ความสนใจเป็นพิเศษเมื่ออยู่ใกล้ขอบถนนที่สูง และห้ามล้างรถด้วยเครื่องล้างรถ
- ปฏิบัติตามความดันลมยางสำหรับล้ออะไหล่ที่บริษัทผู้ผลิตแนะนำ
- ระบบจะสามารถตัดการเชื่อมต่อกับเพลาหลังได้สำหรับรถที่มีระบบขับเคลื่อนทุกล้อ
- ถ้าติดตั้งล้ออะไหล่บนเพลาหน้า ท่านจะไม่สามารถใช้โซ่พันล้อสำหรับพื้นหิมะในเวลาเดียวกันได้
- ล้ออะไหล่ไม่สามารถซ่อมแซมได้
สำคัญ
- เมื่อติดตั้งล้ออะไหล่ ห้ามขับรถด้วยความเร็วเกินกว่า 80 กม./ชม. (50 ไมล์ต่อชั่วโมง)
- ห้ามขับขี่รถยนต์โดยติดตั้งล้อ "อะไหล่ชั่วคราว" มากกว่าหนึ่งล้อ
การนำล้ออะไหล่ออกมา
พับพื้นห้องเก็บสัมภาระขึ้น จากข้างหลังไปข้างหน้า
ถอดสลักเกลียวยึด
ยกกล่องโฟมพร้อมด้วยเครื่องมือต่างๆ ออกมา
ยกล้ออะไหล่ออกมา
การเก็บยางที่มีรอยรั่ว
วางเครื่องมือกลับเข้าที่ในแผงโฟม และยกแผงโฟมกลับเข้าที่ในรถ
ขันสกรูของแผงโฟมเข้าที่โดยใช้สกรูยึดแล้วพับพื้นห้องเก็บสัมภาระลง
วางยางที่มีรอยรั่วไว้ในห้องเก็บสัมภาระ