การใช้การพ่วงสตาร์ตกับแบตเตอรี่อีกชุดหนึ่ง
ถ้าแบตเตอรี่สตาร์ทของรถ (12 โวลต์) หมดไฟ จะสามารถเริ่มการทำงานของระบบไฟฟ้าของรถได้โดยการใช้กระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่อีกลูกหนึ่ง
ถ้าแบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ (แบตเตอรี่สตาร์ท) หมดไฟ ท่านจะสามารถเริ่มการทำงานของระบบไฟฟ้าของรถได้โดยการพ่วงสตาร์ทโดยใช้สายพ่วงสตาร์ทและรถยนต์อีกคันหนึ่ง ถ้าแบตเตอรี่ไฮบริดหมดไฟด้วยเช่นกัน ก็จะจำเป็นต้องทำการชาร์จโดยใช้สายชาร์จหลังจากที่เริ่มการทำงานของระบบไฟฟ้าของรถแล้ว เพื่อให้สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้
สำคัญ
ถ้าฟิวส์เกิดการโอเวอร์โหลด ข้อความ 12 V Battery Fuse failure Service required จะแสดงขึ้นบนจอแสดงผลสำหรับคนขับ วอลโว่ขอแนะนำให้ท่านติดต่อศูนย์บริการของวอลโว่ที่ได้รับการแต่งตั้ง
เมื่อทำการพ่วงสตาร์ต ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้ เพื่อป้องกันการลัดวงจร หรือความเสียหายในลักษณะอื่นๆ:
สำคัญ
เปิดฝาปิดจุดชาร์จขั้วบวก (2)
ใต้ฝาปิดจะมีจุดต่ออยู่ 2 จุด ใช้เฉพาะจุดต่อที่อยู่ใกล้กับห้องโดยสารที่สุดเท่านั้น
กดปุ่มสตาร์ตค้างไว้อย่างน้อย 5 วินาที โดยไม่ต้องวางเท้าบนแป้นเบรกเพื่อสั่งงานระบบไฟฟ้าของรถ
บันทึก
สำคัญ
ถอดสายพ่วงสตาร์ตในลำดับกลับกัน อันดับแรกสีดำ จากนั้นสีแดง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแคลมป์ของสายพ่วงสตาร์ทสีดำไม่สัมผัสกับจุดชาร์จขั้วบวกของรถ, ขั้วบวกของแบตเตอรี่ช่วยสตาร์ท หรือแคลมป์ที่ต่ออยู่กับสายพ่วงสตาร์ทสีแดง
คำเตือน
- แบตเตอรี่อาจทำให้เกิดแก๊สออกซีไฮโดรเจนได้ ซึ่งแก๊สนี้มีแรงระเบิดสูง อาจเกิดประกายไฟหากเชื่อมต่อสายพ่วงสตาร์ตอย่างไม่ถูกต้อง ซึ่งสามารถทำให้แบตเตอรี่ระเบิดได้
- ห้ามต่อสายต่อพ่วงเข้ากับส่วนประกอบใดๆ ของระบบน้ำมันเชื้อเพลิงหรือชิ้นส่วนที่มีการเคลื่อนที่ ระวังชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ที่ร้อน
- ในแบตเตอรี่มีกรดซัลฟูริกซึ่งอาจทำให้เกิดแผลไหม้อย่างรุนแรงได้
- หากกรดซัลฟูริกสัมผัสถูกดวงตา ผิวหนัง หรือเสื้อผ้า ให้ล้างออกด้วยน้ำปริมาณมากๆ หากกรดกระเด็นเข้าตา ให้รีบพบแพทย์ทันที
- ห้ามสูบบุหรี่ในบริเวณใกล้กับแบตเตอรี่