การ​ใช้​ระบบ​ช่วย​ขณะแซง*

ระบบ​ช่วย​ขณะ​แซง​สามารถ​ใช้ได้กับ Pilot Assist* และ Adaptive Cruise Control การ​ใช้​ระบบ​ช่วย​ขณะ​แซง​มี​กฎเกณฑ์​หลายประการ
สภาพ​ต่างๆ ต้อง​เป็นไป​ตาม​เงื่อนไข​ต่อไปนี้ ระบบ​ช่วย​ขณะ​แซง​จึง​จะทำงาน:
  • จะต้อง​มี​รถ​คัน​หนึ่ง​อยู่ด้านหน้า ("รถเป้าหมาย")
  • ความเร็ว​ในปัจจุบันของ​รถ​ของ​ท่าน​จะต้อง​มีค่าอย่างน้อย 70 กม./ชม. (43 ไมล์​ต่อชั่วโมง)
  • ความเร็ว​ที่เลือก จะต้อง​สูง​พอ​สำหรับ​การ​แซง เพื่อให้​สามารถ​แซง​ได้​อย่างปลอดภัย
ใน​การ​เริ่ม​การ​ทำงาน​ของ​ระบบ​ช่วย​ขณะแซง:

เปิด​ไฟเลี้ยว

ใช้​ไฟ​เลี้ยว​ซ้าย​ใน​รถ​พวงมาลัยซ้าย - ไฟ​เลี้ยว​ขวา​ใน​รถ​พวงมาลัยขวา

ระบบ​ช่วย​ขณะ​แซง​จะ​เริ่ม​เร่ง​ความเร็ว​และ​ลด​ระยะห่าง​ตาม​ช่วงเวลา​จาก​รถ​คัน​หน้า​เป็น​ช่วงเวลา​ที่​จำกัด​ไว้​ช่วงหนึ่ง​เพื่อ​ช่วย​ใน​การแซง ถ้า​ไม่​มี​การ​แซง​เกิดขึ้น ระบบ​จะ​กลับไป​ใช้​ค่า​ระยะห่าง​ตาม​ช่วงเวลา​ที่ตั้ง​ไว้ล่วงหน้า

 คำเตือน

เมื่อ​ใช้​ระบบ​ช่วย​ขณะ​แซง คนขับ​ควร​ทราบ​ว่า​อาจ​มี​การ​เร่ง​ความเร็ว​ที่​ไม่​ต้องการ​เกิดขึ้น​ถ้า​สภาพ​ต่างๆ เปลี่ยนแปลง​ไป​อย่างรวดเร็ว

ดังนั้น​จึง​ควร​หลีกเลี่ยง​สถานการณ์​บางอย่าง เช่น ถ้า:
  • รถ​ขับ​เข้า​ใกล้​ทางออก​เพื่อ​เปลี่ยนไป​ยัง​ทิศทาง​เดียวกัน​ขณะ​ทำ​การ​แซง​อาจ​เกิดขึ้นได้
  • รถ​คัน​หน้า​ลด​ความเร็ว​ลง​ก่อนที่​รถ​ของ​ท่าน​จะ​ผ่าน​เข้า​ไป​ใน​ช่องทางเดิน​รถ​สำหรับแซง
  • การจราจร​ใน​ช่องทางเดิน​รถ​สำหรับ​แซง​ช้าลง
  • นำ​รถ​สำหรับ​ขับ​ด้านขวา​ไป​ขับ​ใน​ประเทศ​ที่​มี​การจราจร​แบบ​ขับด้านซ้าย (หรือกลับกัน)

สถานการณ์​นี้​สามารถ​หลีกเลี่ยง​ได้​โดย​การ​ตั้งค่า Pilot Assist ไป​ที่​โหมดส​แตนด์​บายชั่วคราว

  1. * ออปชั่นพิเศษ/อุปกรณ์เสริม