การ​โอ​เวอร์​โหลด​ของ​แบตเตอรี่สตาร์ต

การ​ใช้​กำลังไฟฟ้า​สูง​โดย​ที่​รถ​ไม่​สามารถ​ทำ​การ​ชาร์จ​แบตเตอรี่​สตาร์ต​ได้​อาจ​ส่งผล​ให้​ระดับ​ประจุไฟฟ้า (SoC) ต่ำ และ​ฟังก์ชัน​การ​ทำงาน​ทาง​ไฟฟ้า​บางอย่าง​จะ​ถูก​ลด​ระดับ​การ​ทำงาน​ลง​หรือ​ปิดทำงาน ถ้า​ระดับ​ประจุไฟฟ้า (SoC) ลดลง​จน​ต่ำ​กว่า​ขีดจำกัด​ระดับ​หนึ่ง จะ​ไม่​สามารถสตาร์ต​รถ​ได้​อีก​ต่อไป นอกจาก​จะ​ทำ​การ​พ่วง​สตาร์ต​หรือ​ทำ​การ​ชาร์จ​ด้วย​เครื่อง​ชาร์จภายนอก

มี​มาตรการ​หลาย​อย่าง​ที่​สามารถ​ลด​การ​ใช้​กำลังไฟฟ้า​ให้​น้อยลงได้ หลีกเลี่ยง​การ​เสียบ​กุญแจ​ทิ้ง​ไว้​ในตำแหน่ง II เมื่อ​ปิด​การ​ทำงาน​ของรถ แต่​ให้​ใช้​ตำแหน่ง​สวิตช์กุญแจ I แทน การ​ใช้​กำลังไฟฟ้า​ใน​ตำแหน่ง​นี้​จะ​ต่ำกว่า อย่า​ใช้​ฟังก์ชัน​การ​ทำงาน​ที่​ใช้​กำลังไฟฟ้า​สูง​เมื่อ​ไม่ได้​ขับ​ขี่​รถอยู่ ตัวอย่าง​ของ​การ​ทำงาน​เหล่านี้ได้แก่:

  • พัด​ลม​ระบายอากาศ
  • ไฟหน้า
  • ที่​ปัด​น้ำฝน​กระจก​บังลม
  • ระบบ​เครื่องเสียง
  • อุปกรณ์เสริม​ที่​เปิด​ใช้​งาน​ไว้​ภายในรถ

ถ้า​แรงดันไฟฟ้า​ของ​แบตเตอรี่​สตาร์ต​ต่ำ​เกินไป จะ​มี​ข้อความ​แสดง​ขึ้น​บน​จอแสดงผล​สำหรับคนขับ จากนั้น ฟังก์ชัน​ประหยัด​พลังงาน​จะ​ปิด​การ​ทำงาน​หรือ​ลด​ระดับ​การ​ทำงาน​ของ​ฟังก์ชัน​บาง​ฟังก์ชัน เช่น พัด​ลม​ระบาย​อากาศ​และ​ระบบ​เครื่อง​เสียง เป็นต้น

ใน​กรณี​นี้ ให้​ชาร์จ​แบตเตอรี่​สตาร์ท​โดย​การ​สตาร์ต​รถ และ​ปล่อย​ให้​เครื่องยนต์​ทำงาน​เป็น​เวลา​อย่างน้อย 15 นาที - การ​ชาร์จ​แบตเตอรี่​สตาร์ต​ในขณะ​ขับ​ขี่​จะ​มี​ประสิทธิภาพ​สูง​กว่า​ในขณะ​ที่​เครื่องยนต์​เดิน​เบา​และ​จอด​อยู่​กับที่

ถ้า​ระดับ​ประจุไฟฟ้า (SoC) ยังคง​มี​ระดับ​ต่ำ​อยู่​ต่อไป​หรือไม่​มี​เหลืออยู่​หลังจาก​ที่​ได้​ทำ​มาตรการ​ด้านบน​แล้ว ควร​นำ​รถ​เข้า​รับ​การ​ตรวจสอบ​ที่​ศูนย์บริการ ขอ​แนะนำ​ให้​ใช้​ศูนย์บริการ​วอล​โว่​ที่​ได้รับอนุญาต

 บันทึก

การ​ใช้​กระแสไฟฟ้า​สูง​อาจ​ส่งผล​ให้​ระดับ​ประจุ​ไฟฟ้า​ของ​แบตเตอรี่​ลดลง​จน​ต่ำ​กว่า​ระดับ​ต่ำสุด​ที่​อนุญาต ซึ่ง​จะ​จำกัด​การ​ทำงาน​ของฟังก์ชัน Start/Stop เป็น​การ​ชั่วคราว เครื่องยนต์​จะ​สตาร์ต​ขึ้น​โดย​อัตโนมัติ​โดย​ที่​คนขับ​ไม่​ต้อง​ยก​เท้า​ของ​เขา​ออก​จาก​แป้นเบรก

เอกสารที่เกี่ยวข้อง