ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็วอัตโนมัติ *

ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับอัตโนมัติ 1 (ACC2) สามารถ​ช่วย​คนขับ​ใน​การ​รักษา​ความเร็ว​ให้​คงที่ พร้อม​กับ​รักษา​ระยะห่าง​ตาม​ช่วงเวลา​จาก​รถ​คัน​หน้า​ตาม​ค่า​ที่ตั้ง​ไว้ล่วงหน้า
P5-1507-CitySafety Princip
กล้อง​และ​ชุด​เรดาร์​จะ​วัด​ระยะห่าง​จาก​รถ​คันหน้า

ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​จะ​ช่วย​ให้​คนขับ​ผ่อน​คลาย​มาก​ยิ่งขึ้น​ใน​การ​ขับ​รถ​ทางไกล​บน​ทาง​ด่วน และ​บน​ถนน​สาย​หลัก​ที่​เป็น​ทางตรง​ใน​สภาพ​การจราจร​ที่คล่องตัว

คนขับ​เลือก​ความเร็ว​และ​ระยะห่าง​ตาม​ช่วงเวลา​จาก​รถ​คัน​หน้า​ตามที่ต้องการ ถ้า​ชุด​กล้อง​และ​เรดาร์​ตรวจ​พบ​รถ​ที่​ขับ​ช้า​กว่า​อยู่​ด้านหน้า​รถ​ของ​ท่าน ความเร็ว​จะ​ถูก​ปรับ​โดย​อัตโนมัติ​ตาม​ระยะห่าง​ตาม​ช่วงเวลา​จาก​รถ​คัน​หน้า​ที่ตั้ง​ไว้ล่วงหน้า รถ​จะ​กลับไป​ใช้​ความเร็ว​ที่​เลือก​ไว้​หลังจาก​ถนน​ว่าง​อีก​ครั้งหนึ่ง

ถ้า​ฟังก์ชัน​การ​ช่วยเหลือ​การ​ขณะ​เข้าโค้ง* ทำงาน อาจ​ส่งผล​ต่อ​ความเร็ว​ของรถ

ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​อัตโนมัติ​มี​ไว้เพื่อ:
  • ควบคุม​ความเร็ว​รถ​ให้ราบรื่น ใน​สถานการณ์​ที่​จำเป็นต้อง​ทำ​การ​เบรก​กระทันหัน คนขับ​จะต้อง​ทำ​การ​เบรก​ด้วย​ตัว​เขาเอง กรณี​นี้​ใช้​เมื่อ​ความเร็ว​แตกต่าง​กัน​อย่าง​มาก หรือ​ถ้า​รถ​คัน​หน้า​เบรกกระทันหัน เนื่องจาก​ข้อจำกัด​ของ​ชุด​เรดาร์ จึง​อาจ​มี​การ​เบรก​โดย​ไม่ได้​คาด​ไว้​หรือ​อาจ​ไม่​มี​การ​เบรก​เลย​ก็ได้
  • ขับ​ตาม​รถ​คัน​หน้า​ใน​ช่องทางเดิน​รถ​ช่อง​เดียวกัน​ที่​ระยะห่าง​ตาม​ช่วงเวลา​ที่​คนขับ​ตั้งไว้ ถ้า​ชุด​เรดาร์​ตรวจ​ไม่​พบว่า​มี​รถ​ใดๆ อยู่​ด้านหน้า รถ​จะ​รักษา​ความเร็ว​ไว้​ที่​ระดับ​ที่​คนขับ​ได้​บันทึกไว้ รวมถึง​ใน​กรณี​ที่​ความเร็ว​ของ​รถ​คัน​หน้า​เพิ่มขึ้น และ​สูง​กว่า​ความเร็ว​ที่​บันทึก​ไว้ด้วย

ถนน​ชันและ/หรือ​มี​น้ำหนัก​บรรทุกมาก

สิ่ง​ที่​ต้อง​ระลึก​อยู่​เสมอ​ก็​คือ ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​จะ​ใช้​สำหรับ​ใน​การ​ขับ​ขี่​บน​ถนน​ทาง​ราบ​เป็นหลัก เมื่อ​กำลัง​ขับ​ขี่​อยู่​บน​ทาง​ลง​เขา​ที่​ลาด​ชัน การ​รักษา​ระยะห่าง​จาก​รถ​คัน​หน้าที่​ถูกต้อง​อาจ​ทำ​ได้​ลำบาก ใน​กรณี​นี้ ขอให้​ท่าน​ใช้​ความ​ระมัดระวัง​มากกว่า​ปกติ และ​เตรียมพร้อม​ที่​จะ​เบรก​อยู่ตลอดเวลา

ห้าม​ใช้​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​เมื่อ​รถบรรทุก​น้ำหนัก​มาก หรือ​เมื่อ​มี​รถ​พ่วง​เชื่อมต่อ​อยู่​กับรถ

 คำเตือน

  • นี่​ไม่ใช่​ระบบ​หลีกเลี่ยง​การชน คนขับ​เป็น​ผู้รับผิดชอบ​เสมอ​และ​จะต้อง​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​ถ้า​ระบบ​ตรวจ​ไม่​พบ​รถ​คันหน้า
  • ฟังก์ชัน​จะ​ไม่​เบรก​ให้กับ​คน​หรือ​สัตว์ หรือ​ยาน​ยนต์​ขนาด​เล็ก เช่น มอเตอร์ไซค์ และจักรยาน หรือ​รถ​พ่วง​ต่ำ รถ​ที่​แล่น​ใกล้​เข้า​มา รถ​และ​วัตถุ​ที่​เคลื่อนที่​ช้า​หรือ​หยุด​นิ่ง​อยู่​กับที่
  • ห้าม​ใช้​งาน​ฟังก์ชัน​ใน​สภาพ​การ​ขับ​ขี่​ที่​ยากลำบาก เช่น การจราจร​ในเมือง​, บริเวณ​ทางแยก​, บน​ผิว​ถนน​ที่ลื่น​, ถนน​มี​น้ำ​ขัง​หรือ​มี​หิมะ​ละลาย​เป็น​โคลน​อยู่​บน​ถนน​เป็น​จำนวนมาก​, ในขณะ​ที่ฝน/หิมะ​ตกหนัก​, ในขณะ​ที่​ทัศน​วิสัย​การ​ขับ​ขี่​ไม่ดี​, บน​ถนน​คด​เคี้ยว หรือ​ถนน​ลื่น เป็นต้น

 คำเตือน

  • ฟังก์ชัน​เป็น​การ​ให้​ความ​ช่วยเหลือ​เพิ่มเติม​สำหรับ​คนขับ​ที่​มี​จุดมุ่งหมาย​เพื่อ​เพิ่ม​ความ​สะดวกสบาย​ใน​การ​ขับ​ขี่​และ​เพิ่ม​ความ​ปลอดภัย​ให้​สูงขึ้น ฟังก์ชัน​นี้​อาจ​ไม่​สามารถ​รับมือ​กับ​สถานการณ์การจราจร​, สภาพ​อากาศ และ​สภาพ​ถนน​บาง​รูปแบบได้
  • ขอ​แนะนำ​ให้​คนขับ​อ่าน​ทุก​ส่วน​ใน​คู่มือ​สำหรับ​เจ้าของ​รถ​ที่​เกี่ยวข้อง​กับ​ฟังก์ชัน​นี้ เพื่อ​เรียนรู้​เกี่ยวกับ​ปัจจัย​ต่างๆ เช่น ข้อจำกัด​ของ​ระบบ​และ​สิ่ง​ที่​คนขับ​ควร​ทราบ​ก่อนที่​จะ​ใช้​งาน​ระบบ เป็นต้น
  • ฟังก์ชัน​ของ​ระบบ​ช่วยเหลือ​คนขับ​ไม่ได้​เข้า​มา​แทน​ความ​ระมัดระวัง​และ​การ​ตัดสินใจ​ของ​คนขับ​แต่​อย่าง​ใด คนขับ​เป็น​ผู้รับผิดชอบ​ใน​การ​ทำ​ให้​แน่ใจ​ได้​ถึง​การ​ขับ​ขี่​รถ​อย่างปลอดภัย​, ที่​ความเร็ว​ที่เหมาะสม​, ด้วย​ระยะห่าง​จาก​รถ​คัน​อื่น​ที่​เหมาะสม และ​เป็นไป​ตาม​กฎ​จราจร​และ​ข้อบังคับ​ที่​มี​ผล​ใช้​ในขณะ​นั้นๆ อยู่เสมอ

 บันทึก

ฟังก์ชัน​นี้​จะ​ใช้​ชุด​กล้อง​และ​เรดาร์​ซึ่ง​มี​การ​จำกัด​การ​ใช้​งานทั่วไป

 สำคัญ

การ​บำรุงรักษา​ส่วนประกอบ​ของ​ระบบ​สนับสนุน​คนขับ จะต้อง​ดำเนินการ​โดย​ศูนย์บริการเท่านั้น - ขอ​แนะนำ​ให้​ใช้​ศูนย์บริการ​วอล​โว่​ที่​ได้รับอนุญาต
  1. * ออปชั่นพิเศษ/อุปกรณ์เสริม
  2. 1 ฟังก์ชัน​นี้​อาจ​เป็น​อุปกรณ์​มาตรฐาน​หรือ​ออปชั่น​พิเศษ​ก็​ได้ ทั้งนี้​จะ​ขึ้นอยู่​กับตลาด
  3. 2 Adaptive Cruise Control

เอกสารที่เกี่ยวข้อง