โหมดการขับขี่*
การใช้โหมดการขับขี่ทำให้สามารถเข้าใช้งานการตั้งค่า และฟังก์ชันการทำงานต่างๆ ที่จำเป็นสำหรับการขับขี่รูปแบบต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว ระบบต่างๆ ต่อไปนี้จะได้รับการปรับเพื่อรักษาลักษณะการขับขี่ในแต่ละโหมดการขับขี่ให้ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นได้:
เลือกโหมดการขับขี่ที่ปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับสถานการณ์การขับขี่ในขณะนั้น โปรดจำไว้เสมอว่า อาจไม่สามารถใช้โหมดการขับขี่บางโหมดได้ในบางสถานการณ์
โหมดการขับขี่ที่สามารถเลือกได้
เมื่อสตาร์ตรถ รถจะอยู่ในโหมด Comfort และฟังก์ชัน Start/Stop จะทำงาน ท่านสามารถเปลี่ยนโหมดขับขี่ได้เมื่อสตาร์ทรถแล้ว เช่น เปลี่ยนไปยังโหมด Individual เมื่อท่านเลือกใช้โหมด Individual ท่านสามารถปรับเปลี่ยนการตั้งค่าเฉพาะต่างๆ ได้ เช่น การแสดงผลมาตรวัดความเร็ว
Comfort
โหมด Comfort คือ โหมดการทำงานปกติของรถ การตั้งค่าเหล่านี้หมายความว่า รถจะให้ความรู้สึกสะดวกสบาย, การบังคับเลี้ยวจะกระชับ, โช้กอัพจะนุ่ม และการเคลื่อนที่ของตัวถังจะราบรื่น
โหมดการขับขี่นี้เป็นโหมดที่ได้รับการรับรองสำหรับระดับการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์
ในโหมด Comfort จะไม่มีการแสดงมาตรวัดความเร็วบนจอแสดงผลสำหรับคนขับ2
Eco
- ปรับรถให้มีการขับขี่ที่ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นโดยการใช้โหมด Eco
โหมดการขับขี่โหมดนี้หมายความว่า ฟังก์ชัน Start/Stop จะทำงาน, ระยะห่างจากพื้นจะต่ำลงเพื่อลดแรงต้านของลม และเอาต์พุตของการตั้งค่าสภาพอากาศบางอย่างจะลดลง
เมื่อขับขี่ในโหมด Eco จอแสดงผลสำหรับคนขับจะแสดงมาตรวัดการประหยัดพลังงานซึ่งจะบอกว่าการประหยัดพลังงานในการขับขี่ของท่านเป็นอย่างไร
Off Road
- การยึดเกาะถนนสูงสุดของรถเมื่อขับขี่ในภูมิประเทศที่ยากลำบากและบนถนนที่สภาพไม่ดี
โหมดการขับขี่โหมดนี้จะปรับระยะห่างจากพื้นให้สูง, การบังคับเลี้ยวจะเบา, ใช้การขับเคลื่อนทุกล้อ* และฟังก์ชันสำหรับการควบคุมความเร็วต่ำด้วยระบบควบคุมขณะขับลงทางลาดชัน (HDC3) จะทำงาน ฟังก์ชัน Start/Stop ถูกยกเลิกการทำงาน
โหมดการขับขี่จะสามารถสั่งงานได้ที่ความเร็วต่ำ และมาตรวัดความเร็วแสดงขอบเขตสำหรับตัวจำกัดความเร็วเท่านั้น ถ้าเกินความเร็วนี้ โหมด Off Road จะหยุดทำงาน และโหมดการขับขี่อีกโหมดหนึ่งจะทำงานแทน
ในโหมด Off Road จอแสดงผลสำหรับคนขับจะมีเข็มทิศอยู่ระหว่างมาตรวัดความเร็วกับมาตรวัดความเร็วรอบ
บันทึก
บันทึก
สำคัญ
Dynamic
- โหมด Dynamic หมายความว่าลักษณะการขับขี่ของรถยนต์เป็นแบบสปอร์ตมากขึ้น และตอบสนองต่อการเร่งความเร็วได้เร็วขึ้น
การเปลี่ยนเกียร์จะเร็วขึ้นและปรับเข้ากับสถานการณ์มากขึ้น และชุดเกียร์จะให้ความสำคัญกับเกียร์ที่มีการแรงฉุดลากมากขึ้น
การตอบสนองของพวงมาลัยจะเร็วขึ้น, โช้กอัพจะแข็ง และระยะห่างจากพื้นต่ำ ซึ่งหมายความว่าตัวถังรถจะเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางได้ดีขึ้น เพื่อลดความเสี่ยงต่อการพลิกคว่ำในระหว่างการเข้าโค้ง
ฟังก์ชัน Start/Stop ถูกยกเลิกการทำงาน
โหมด Dynamic ยังมีให้บริการในเวอร์ชัน Polestar Engineered ด้วยเช่นกัน*
Individual
- การปรับโหมดการขับขี่ตามความต้องการของคนขับแต่ละคน
เลือกโหมดการขับขี่โหมดใดโหมดหนึ่งเพื่อเริ่มต้น จากนั้นให้ปรับการตั้งค่าตามลักษณะการขับขี่ที่ต้องการ การตั้งค่าเหล่านี้จะถูกบันทึกไว้ในโปรไฟล์ของคนขับแบบแอคทีฟ และจะพร้อมใช้งานทุกครั้งที่ปลดล็อครถด้วยกุญแจรีโมตคอนโทรลชุดเดียวกัน
โหมดการขับขี่เฉพาะบุคคลนี้จะสามารถใช้งานได้เมื่อเปิดใช้งานไว้บนจอแสดงผลส่วนกลางเท่านั้น
ใน Presets ให้เลือกโหมดการขับขี่เพื่อเริ่มต้นจาก: Eco, Comfort, Dynamic หรือ Polestar Engineered*
การปรับที่สามารถใช้ได้กับการตั้งค่าสำหรับ:
- Driver Display
- Steering Force
- Powertrain Characteristics
- Brake Characteristics
- Suspension Control
- ECO Climate
- Start/Stop