การใช้การพ่วงสตาร์ตกับแบตเตอรี่อีกชุดหนึ่ง
ถ้าแบตเตอรี่ไฟหมด สามารถสตาร์ตรถด้วยแรงเคลื่อนไฟฟ้าจากแบตเตอรี่อื่น
สำคัญ
จุดชาร์จของรถใช้สำหรับการพ่วงสตาร์ตตัวรถเองเท่านั้น จุดชาร์จไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการพ่วงสตาร์ตรถคันอื่น การใช้จุดชาร์จในการพ่วงสตาร์ตรถคันอื่นอาจทำให้ฟิวส์ขาด ซึ่งจะทำให้จุดชาร์จหยุดทำงาน
เมื่อฟิวส์ขาด ข้อความ 12 V Battery Fuse failure Service required จะแสดงขึ้นบนจอแสดงผลสำหรับคนขับ วอลโว่ขอแนะนำให้ท่านติดต่อศูนย์บริการของวอลโว่ที่ได้รับการแต่งตั้ง
เมื่อทำการพ่วงสตาร์ต ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้ เพื่อป้องกันการลัดวงจร หรือความเสียหายในลักษณะอื่นๆ:
ตั้งค่าระบบไฟฟ้าของรถให้อยู่ที่ตำแหน่งสวิตช์กุญแจ 0
ตรวจสอบว่าแบตเตอรี่ช่วยสตาร์ตมีแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ หรือไม่
หากแบตเตอรี่ช่วยสตาร์ตอยู่ในรถคันอื่น ให้ดับเครื่องยนต์ของรถคันที่มีแบตเตอรี่ช่วยสตาร์ต และดูให้แน่ใจว่ารถสองคันนี้ไม่มีการสัมผัสกัน
ต่อแคลมป์ที่ปลายด้านหนึ่งของสายพ่วงสตาร์ตสีแดงเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ช่วยสตาร์ต (1)
สำคัญ
ต่อเชื่อมเคเบิลสตาร์ตอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันการลัดวงจรกับส่วนประกอบอื่นๆ ในห้องเครื่องยนต์
เปิดฝาปิดจุดพ่วงสตาร์ตขั้วบวก (2)
ต่อแคลมป์อีกอันหนึ่งจากสายพ่วงสตาร์ตสีแดงเข้ากับจุดพ่วงสตาร์ตขั้วบวกของรถ (2)
ต่อแคลมป์ที่ปลายด้านหนึ่งของสายพ่วงสตาร์ตสีดำเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่ช่วยสตาร์ต (3)
ต่อแคลมป์อีกอันหนึ่งจากสายพ่วงสตาร์ตสีดำเข้ากับจุดพ่วงสตาร์ตขั้วลบของรถ (4)
ตรวจสอบว่าแคลมป์ต่างๆ ของสายพ่วงสตาร์ตยึดอยู่อย่างแน่นหนา เพื่อไม่ให้เกิดประกายไฟในระหว่างการพยายามสตาร์ต
สตาร์ตเครื่องยนต์ของ "รถที่มีแบตเตอรี่ช่วยสตาร์ต" และปล่อยให้เครื่องยนต์เดินสองสามนาทีที่ความเร็วรอบสูงกว่าความเร็วเดินเบาเล็กน้อย ประมาณ 1500 รอบต่อนาที
สตาร์ตเครื่องยนต์ของรถของท่าน ถ้าการพยายามสตาร์ตไม่สำเร็จ ให้ยืดเวลาการชาร์จออกไปอีก 10 นาที จากนั้นจะจึงพยายามสตาร์ตใหม่อีกครั้ง
บันทึก
เมื่อสตาร์ตเครื่องยนต์ในสภาพปกติทั่วไป มอเตอร์ไฟฟ้าของรถยนต์จะทำงานก่อน เครื่องยนต์เบนซินจะยังคงปิดการทำงาน ซึ่งหมายความว่า หลังจากหมุนปุ่มสตาร์ตตามเข็มนาฬิกาแล้ว มอเตอร์ไฟฟ้าจะ "เริ่มทำงาน" และรถยนต์พร้อมที่จะขับเคลื่อน มอเตอร์ที่เริ่มทำงานแล้วจะระบุโดยไฟแสดงในจอแสดงผลสำหรับคนขับจะดับลง และธีมที่ได้ตั้งค่าไว้ล่วงหน้าของแผงหน้าปัดจะติดสว่างขึ้น
สำคัญ
ห้ามสัมผัสถูกจุดต่อระหว่างสายไฟกับรถยนต์ในระหว่างการสตาร์ทรถ มีความเสี่ยงต่อการเกิดประกายไฟ
ถอดสายพ่วงสตาร์ตในลำดับกลับกัน อันดับแรกสีดำ จากนั้นสีแดง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่า แคลมป์ของสายพ่วงสตาร์ตสีดำไม่สัมผัสกับจุดพ่วงสตาร์ตขั้วบวกของรถ/ขั้วบวกของแบตเตอรี่ช่วยสตาร์ต หรือแคลมป์ที่ต่ออยู่กับสายพ่วงสตาร์ตสีแดง!
คำเตือน
- แบตเตอรี่อาจทำให้เกิดแก๊สออกซีไฮโดรเจนได้ ซึ่งแก๊สนี้มีแรงระเบิดสูง อาจเกิดประกายไฟหากเชื่อมต่อสายพ่วงสตาร์ตอย่างไม่ถูกต้อง ซึ่งสามารถทำให้แบตเตอรี่ระเบิดได้
- ห้ามต่อสายต่อพ่วงเข้ากับส่วนประกอบใดๆ ของระบบน้ำมันเชื้อเพลิงหรือชิ้นส่วนที่มีการเคลื่อนที่ ระวังชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ที่ร้อน
- ในแบตเตอรี่มีกรดซัลฟูริกซึ่งอาจทำให้เกิดแผลไหม้อย่างรุนแรงได้
- หากกรดซัลฟูริกสัมผัสถูกดวงตา ผิวหนัง หรือเสื้อผ้า ให้ล้างออกด้วยน้ำปริมาณมากๆ หากกรดกระเด็นเข้าตา ให้รีบพบแพทย์ทันที
- ห้ามสูบบุหรี่ในบริเวณใกล้กับแบตเตอรี่
บันทึก
รถจะไม่สามารถสตาร์ตได้ หากแบตเตอรี่ไฮบริดหมดไฟ