การ​ทำงาน​กับ​ล้ออะไหล่*

ปฏิบัติ​ตาม​คำแนะนำ​เหล่านี้​สำหรับ​การ​ทำงาน​กับ​ล้ออะไหล่

การ​นำ​ล้อ​อะไหล่ออกมา

P5-1917-Spare tire screw
ภาพประกอบ​เป็น​แบบ​ทั่วไป​และ​ลักษณะ​ภายนอก​อาจ​แตกต่างกัน

ล้อ​อะไหล่​อยู่​ใต้​พื้น​ห้อง​เก็บ​สัมภาระ​ใน​อ่าง​ล้อ​อะไหล่​โดย​ที่​ด้าน​นอก​หันลง ล้อ​อะไหล่​จะ​ถูก​ยึดแน่น​ด้วย​โบลท์​ตัว​เดียวกับ​ที่​ใช้​ยึด​เข้า​กับตัวถัง แผง​โฟม​จะ​มี​เครื่องมือ​ทั้งหมด​สำหรับ​การ​เปลี่ยนล้อ

พับ​พื้น​ห้อง​เก็บ​สัมภาระขึ้น
ถอด​สลัก​เกลียวยึด
ยก​ล้อ​อะไหล่ออกมา

การ​เก็บ​ยาง​ที่​มี​รอยรั่ว

คลาย​สก​รู​ยึด​ที่​ยึด​ล้อ​อะไหล่​ให้​อยู่​ใน​ตำแหน่งออก

 สำคัญ

ห้าม​พยายาม​คลาย​สก​รู​ที่​ชิ้นส่วน​ด้านล่าง​ของ​สก​รู​ยึด​ออก หาก​ชิ้นส่วน​นั้น​ยึดแน่น​เข้า​กับ​ตัวถัง เนื่องจาก​อาจ​ทำ​ให้​ชิ้นส่วน​แตกร้าวได้

ถ้า​ตัว​ยึด​ด้านล่าง​ของ​สก​รู​ยึด​หลวม​หลุด​ออก​จาก​ตัวถัง​ใต้​ล้อ​อะไหล่ ให้​ติดตั้ง​กลับ​เข้า​ที่​ใน​รู​และ​หมุน​ตาม​เข็ม​นาฬิกา​เพื่อ​ยึด​เข้า​อีกครั้ง

 คำเตือน

สำหรับ​รถ​ที่​มีแบตเตอรี่ 48 โวลต์ สก​รู​จะ​ยึด​ติด​เข้า​กับ​กล่อง​แบตเตอรี่​แทนที่​จะ​เป็นตัวถัง หาก​ถอด​ล้อ​อะไหล่​ออก​แล้วแต่​ชิ้นส่วน​ด้านล่าง​ของ​สก​รู​ยึด​ยังคง​ยึด​ติด​อยู่ ต้อง​ถอด​ออก​เพื่อ​ป้องกัน​ไม่ให้​ถูก​บีบ​แตก เมื่อ​ใส่​ยาง​ที่​ชำรุด​เสียหาย​กลับ​เข้าที่
ใส่​เครื่องมือ​กลับ​เข้า​ไป​ใน​ที่​ที่​ถูกต้อง​ใน​แผงโฟม
จากนั้น ให้​พับ​พื้น​ห้อง​เก็บ​สัมภาระ​ลง แล้ว​วางยาง​ที่​รั่ว​ลง​ใน​ห้อง​เก็บสัมภาระ
  1. * ออปชั่นพิเศษ/อุปกรณ์เสริม