Duurzaamheid
Klimaatverandering is echt. Omdat we medeverantwoordelijk zijn voor het probleem, willen we ook bijdragen aan de oplossing. Door de uitstoot in onze hele waardeketen te verminderen, willen we als bedrijf in 2040 klimaatneutraal zijn.
Acties en mijlpalen
CO₂e per auto -75%, 2030
CO₂e per auto -75%, 2030
We verlagen geleidelijk de gemiddelde uitstoot per auto om in 2040 netto-nul te bereiken. Het is onze ambitie om in 2025 de uitstoot gedurende de levenscyclus per auto met 40 procent te verminderen, en in 2030 met 75 procent (op basis van 2018).
100% elektrisch in 2030
100% elektrisch in 2030
We streven ernaar de uitlaatemissies per auto in 2025 met 50 procent te verminderen, en in 2030 met 100 procent (op basis van 2018). We streven er ook naar om in 2030 volledig elektrisch te zijn. Tot nu toe hebben we de volledige elektrische Volvo's EX40, EC40, EX90, EX30 en EM90 gelanceerd – allemaal zonder uitlaatemissies.
-30% uitstoot via materialen in 2030
-30% uitstoot via materialen in 2030
We willen dat ook onze leveranciers hun uitstoot verminderen. De productie van staal, accu's en onderdelen, de winning van grondstoffen, en indirecte materialen zoals computers en kantoormeubelen, moeten allemaal worden meegewogen. Bij volledig elektrische auto’s is 75 procent van de materiaaluitstoot afkomstig van staal, aluminium en de accu. We werken er dus actief aan om onze auto's op een duurzamere manier te ontwerpen en te ontwikkelen, terwijl we het aandeel gerecyclede materialen met een lage of bijna-nul uitstoot vergroten. We streven ernaar de uitstoot via materialen in 2025 met 25 procent per auto te verminderen en in 2030 met 30 procent per auto (op basis van 2018).
-30% operationele uitstoot in 2030
-30% operationele uitstoot in 2030
Als we meer willen doen dan uitlaatemissies verminderen, moeten we ook andere bronnen aanpakken – productiefaciliteiten, bedrijfsvoertuigen, logistiek, zakenreizen, woon-werkverkeer van werknemers, afval en afgedankte voertuigen. We streven er dus naar om de gemiddelde operationele uitstoot per auto in 2025 met 25 procent te verminderen en in 2030 met 30 procent (op basis van 2018). Om te beginnen is het onze ambitie om in 2025 klimaatneutrale energie in onze eigen bedrijfsvoering te hebben.
CO₂e per auto -75%, 2030
We verlagen geleidelijk de gemiddelde uitstoot per auto om in 2040 netto-nul te bereiken. Het is onze ambitie om in 2025 de uitstoot gedurende de levenscyclus per auto met 40 procent te verminderen, en in 2030 met 75 procent (op basis van 2018).
100% elektrisch in 2030
We streven ernaar de uitlaatemissies per auto in 2025 met 50 procent te verminderen, en in 2030 met 100 procent (op basis van 2018). We streven er ook naar om in 2030 volledig elektrisch te zijn. Tot nu toe hebben we de volledige elektrische Volvo's EX40, EC40, EX90, EX30 en EM90 gelanceerd – allemaal zonder uitlaatemissies.
-30% uitstoot via materialen in 2030
We willen dat ook onze leveranciers hun uitstoot verminderen. De productie van staal, accu's en onderdelen, de winning van grondstoffen, en indirecte materialen zoals computers en kantoormeubelen, moeten allemaal worden meegewogen. Bij volledig elektrische auto’s is 75 procent van de materiaaluitstoot afkomstig van staal, aluminium en de accu. We werken er dus actief aan om onze auto's op een duurzamere manier te ontwerpen en te ontwikkelen, terwijl we het aandeel gerecyclede materialen met een lage of bijna-nul uitstoot vergroten. We streven ernaar de uitstoot via materialen in 2025 met 25 procent per auto te verminderen en in 2030 met 30 procent per auto (op basis van 2018).
-30% operationele uitstoot in 2030
Als we meer willen doen dan uitlaatemissies verminderen, moeten we ook andere bronnen aanpakken – productiefaciliteiten, bedrijfsvoertuigen, logistiek, zakenreizen, woon-werkverkeer van werknemers, afval en afgedankte voertuigen. We streven er dus naar om de gemiddelde operationele uitstoot per auto in 2025 met 25 procent te verminderen en in 2030 met 30 procent (op basis van 2018). Om te beginnen is het onze ambitie om in 2025 klimaatneutrale energie in onze eigen bedrijfsvoering te hebben.
Klimaatneutrale productie
Ons doel is dat onze volledige productie in 2025 klimaatneutraal is. Sinds 2008 gebruiken al onze Europese fabrieken elektriciteit uit waterkrachtcentrales.
Plannen aangekondigd voor een nieuwe klimaatneutrale autofabriek in Kosice die in 2026 wordt geopend.
De autofabriek Torslanda is onze eerste klimaatneutrale autofabriek.
De autofabriek in Daqing wordt aangedreven door 100% klimaatneutrale elektriciteit.
De autofabriek in Chengdu wordt aangedreven door 100% klimaatneutrale elektriciteit.
Zonne-energie wordt geïntroduceerd in de productieactiviteiten in Gent en Charleston.
Alle productie-eenheden in Europa gaan over op 100% hernieuwbare elektriciteit.
Wereldwijde standaard
We streven naar echte resultaten op basis van een nauwkeurige telling van alle uitstoot waarvoor we direct of indirect verantwoordelijk zijn. Daarom houden we ons aan het Greenhouse Gas Protocol (GHG) – een internationale standaard voor het berekenen van uitstoot.
CO2-stappenplan
Als we kijken naar alle uitstoot waarvoor we direct of indirect verantwoordelijk zijn, zien we dat er veel verschillende initiatieven nodig zijn om echte verandering teweeg te brengen. Zo ziet ons CO2-stappenplan eruit.
Elektrische auto's – voordelen en uitdagingen
Elektrificatie speelt een belangrijke rol in onze visie om in 2040 klimaatneutraal te zijn, maar elektrische auto's hebben ook hun uitdagingen.
Zo nemen de voordelen van elektrische auto's af als de laadstroom wordt opgewekt uit fossiele brandstoffen. Laden met hernieuwbare elektriciteit vermindert de uitstoot per auto aanzienlijk.
Laden heeft ook invloed op de opkomst van elektrische auto's – er is meer laadinfrastructuur nodig zodat meer mensen de overstap kunnen maken.
De meeste mensen vinden een grote actieradius ook belangrijk. Dat vereist grotere accu's, en dat is van invloed op de prijs en op de totale uitstoot tijdens de levenscyclus van de auto.
Het is een complex samenspel, maar wij geloven dat elektrische auto's volledig tot hun recht zullen komen wanneer we – als wereldwijde gemeenschap – nieuwe manieren vinden om het laden met duurzame elektriciteit makkelijker te maken.
Levenscyclusanalyse van onze auto's
Wij beschouwen volledige transparantie over de klimaatimpact van onze elektrische auto's als een maatschappelijke en zakelijke verantwoordelijkheid. Daarom maken we sinds 2019 de CO2-voetafdruk van elk van onze nieuwe elektrische auto's bekend, gekwantificeerd met behulp van de LCA-methodologie (Life Cycle Assessment).
Download LCA van de EX40
Datatransparantie en klimaatambities
Met LCA's kunnen wij materialen en processen opsporen die veel CO2-uitstoot veroorzaken, zowel binnen onze eigen activiteiten als in de toeleveringsketen. Dat helpt ons onze klimaatambities te verwezenlijken en toe te werken naar mobiliteit zonder uitstoot.
Toekomst
Omdat we in de toekomst alleen nog volledig elektrische Volvo's zullen introduceren, beloven we transparant te blijven over de totale ecologische voetafdruk van onze nieuwe auto's.
Onze positie
Onze ambitie om in 2040 een netto-nuluitstoot van broeikasgassen te bereiken zal veel uitdagingen met zich meebrengen. We willen tijdens deze transformatie transparant zijn. We willen verantwoordelijk handelen, zodat iedereen in staat is onze vooruitgang te volgen en weet waarvoor we staan.
Lees de informatie in onze ESG Policies & Position en kom meer te weten over wat we doen. Heeft u ideeën die kunnen bijdragen aan ons ontwikkelingstraject? Dan bent u van harte welkom met ons mee te denken.