续航里程

汽车的续航里程取决于几个因素。实现长驾驶里程的能力因车辆驱动的情况和条件而有所不同。

车辆可行驶里程的认证值不得解读为预计续航里程。认证值应主要用于不同汽车之间的对比,它在特殊测试循环中获得。

 注意

行车日志基于行程中的实际消耗量来计算耗电量。如果您在车辆的旅程表中看到不同的值,其原因是同时考虑到电力再生的因素。

驾驶员显示屏上的续航里程

VCC-23w26-iCup-BEV-Battery meter and range value

车辆的续航里程基于认证值,并且显示在驾驶员显示屏上。

续航里程缩短

当蓄电池的电量状态 (SoC) 降低时,车辆的预计续航里程会缩短。随着续航里程变短,驾驶员显示屏会显示一些符号和消息。

符号消息/含义
P6-22w22-BEV-Amber battery
当车辆的续航里程降至50公里时,蓄电池电量表旁边的蓄电池符号变为橙色,并且驾驶员显示屏上显示消息续航里程低您想要寻找充电站吗?。如果在导航系统中设置了目的地,则该消息不会显示。
P6-22w22-BEV-Red battery
当车辆的续航里程降至20公里时,蓄电池电量表旁边的蓄电池符号变为红色,并且驾驶员显示屏上显示消息续航里程低您想要寻找充电站吗?
P6-22w04-BEV-Filled amber turtoise
当蓄电池电量过低时,驾驶员显示屏的上部显示一只橙色的乌龟。
P6-22w04-BEV-Amber battery two bars
消息由于动力电池电量低 电动机功率已降低与橙色蓄电池符号一起显示。如果之前没有显示乌龟,驾驶员显示屏上将显示乌龟,同时显示此消息。
P6-22w04-BEV-White empty battery
消息动力电池电量耗尽,请为电池充电与蓄电池电量耗尽符号一起显示。

影响可行驶里程的因素

除历史行程数据之外,还有几个不同的因素也会影响续航里程。当各种因素都产生积极影响时,最长可行驶里程可在极为有利的条件下实现。

影响续航里程的因素示例:

  • 速度
  • 温度调节设置
  • 地形
  • 预调节
  • 轮胎和胎压
  • 交通状况
  • 温度和天气
  • 道路条件。

低温环境下的续航里程

P6-22w22-BEV-Cold battery

环境温度较低时存在蓄电池温度变得过低的风险,这将对续航里程产生负面影响。如果蓄电池温度降至极低水平,该符号将显示在驾驶员显示屏上。如果将车辆停放在低温环境下,则存在续航里程显著缩短的风险。为了避免车辆在低温环境下停放后续航里程大幅缩短,应在停放时为车辆充电。

基于车速和外部温度的续航里程

P5P6-2017-Reach and speed graph
  1. P5-Icon red circle 120 °C (68 °F) 外部温度且乘客座舱温度调节关闭。
  2. P5-Icon red circle 220 °C (68 °F) 外部温度且乘客座舱温度调节打开。
  3. P5-Icon red circle 335 °C (95 °F) 外部温度且乘客座舱温度调节打开。
  4. P5-Icon red circle 4-10 °C (14 °F) 外部温度且乘客座舱温度调节打开。

该图显示恒定速度与续航里程之间的近似关系。

该图显示,较低的车速可提供更长的续航里程。车外温度也影响续航里程,因此严寒或酷热的环境温度会导致续航里程缩短。

线条1和2显示受温度调节功能影响的续航里程近似差异。关闭温度调节更有利于延长续航里程。