Posiciones de cambio de la caja de cambios automática

Con una caja de cambios automática, el sistema selecciona la marcha para una conducción óptima. La caja de cambios tiene también una posición de cambio manual.
P5-1519-XC90-Hybrid gear shifter with gear shift modes

En la pantalla del conductor aparece la posición de cambio que se ha seleccionado:

P, R, N, D o B.

Con el cambio de marcha manual, se muestra también la marcha que se utiliza (1 - 8).

Cambio de marcha

El selector de marchas es del tipo Shift-by-wire con lo que los cambios de marcha se efectúan electrónicamente en lugar de mecánicamente. En consecuencia, los cambios son más sencillos y las posiciones de cambio más diferenciadas.

Cambie la posición de cambio desplazando el selector de marcha con resorte antagonista hacia adelante o hacia atrás.

P5-1746-All hybrid- Gear shifter RNDB

Posiciones de cambio

Posición de estacionamiento - P

P5-1746-All hybrid- Gear shifter P

La posición de estacionamiento se activa con el botón P situado junto al selector de marchas.

Seleccione la posición P cuando el vehículo está aparcado o cuando debe arrancarse el motor. El vehículo debe estar parado cuando se selecciona la posición de estacionamiento.

Para seleccionar otra posición de cambio cuando está seleccionada la posición de estacionamiento, debe pisarse el pedal de freno y poner el contacto en la posición II.

Al aparcar: accione en primer lugar el freno de estacionamiento y a continuación seleccione la posición de estacionamiento.

 Advertencia

Use siempre el freno de estacionamiento al aparcar sobre una superficie en pendiente. La introducción de una marcha o la posición P de la caja automática no son suficientes para mantener detenido el vehículo en todas las situaciones.

 Nota

El selector de marchas debe situarse en la posición P para poder bloquear y activar la alarma del vehículo.

Funciones de ayuda

El sistema cambiará a la posición P de forma automática:

  • si el vehículo se apaga en la posición D o R.
  • si el conductor se quita el cinturón de seguridad y abre la puerta del conductor cuando el automóvil está en marcha con el selector de marcha en una posición diferente a P.

Para aparcar el automóvil sin cinturón y con la puerta abierta: anule la posición P introduciendo R o D de nuevo.

Posición de marcha atrás - R

Seleccione la posición R para dar marcha atrás. El vehículo debe estar parado cuando se selecciona la posición de marcha atrás.

Punto muerto - N

No hay ninguna marcha introducida y el motor puede arrancarse. Accione el freno de estacionamiento si el automóvil está parado con el selector de marchas en la posición N.

Para poder cambiar de punto muerto a otra posición, debe pisarse el pedal de freno y poner el contacto en la posición II.

Modo de conducción - D

D es el modo de conducción normal. Los cambios de marcha se producen de forma automática en función de la aceleración y la velocidad. El vehículo debe estar parado al cambiar de la posición R a la posición D.

Posición de freno - B

La posición B puede seleccionarse en cualquier momento durante la marcha. En la posición B se activa el freno motor eléctrico del vehículo cuando se suelta el pedal del acelerador al tiempo que se carga la batería híbrida. Esto da más posibilidades para recargar la batería híbrida, puesto que se carga incluso sin que el conductor utilice el pedal de freno.

P5-1519-XC90 Hybrid gear shift B-mode in DIM
Posición B en la pantalla del conductor.

Desde la posición B, se puede cambiar manualmente a marchas más cortas. La pantalla del conductor muestra la marcha (1 - 8) que se utiliza.

  • Empuje el selector de marchas hacia atrás una vez para cambiar a la marcha corta más próxima.
  • Vuelva a empujar el selector de marchas hacia atrás para cambiar a otra marcha todavía más corta.

Para cambiar manualmente a una marcha más larga, se requiere que el vehículo esté equipado con levas del volante*.

  • Empuje el selector de marchas hacia adelante para volver a la posición D.

Para evitar tirones y que el motor se cale, la caja de cambios selecciona automáticamente una marcha más corta si la velocidad se reduce más de lo adecuado para la marcha seleccionada.

  1. * Opcional/accesorio.