Autoturvallisuudessa on jo pitkään oletettu, että sukupuolten tasa-arvo on mahdotonta.
Nyt Volvo Cars Safety Centren uusi tutkimus haastaa tämän oletuksen ja osoittaa, että naisia ja miehiä on suojeltu yhtäläisesti Volvo -autoissa jo vuosikymmenten ajan.
Yli 50 vuoden ajan olemme oppineet tosielämän onnettomuuksista ymmärtääksemme paremmin, miten ne vaikuttavat ihmisiin, joilla on erilaisia ominaisuuksia, kuten sukupuoli, pituus, kehon muoto ja paino.
Viimeisimmät tuloksemme osoittavat, että yhtäläinen suojaus on mahdollista, kun turvallisuuden kehittämistä ohjaavat tosielämän tiedot ja sitoutuminen suunnitteluun kaikille.
Kun verrataan vuosien 2010–2019 Volvo -automalleja vuosien 1970–1979 malleihin, kuljettajien loukkaantumisriski on pienentynyt 79 prosenttia. Naisilla vähennys on vielä suurempi, 88 prosenttia, ja tällöin loukkaantumisriski on samalla tasolla kuin miehillä.
Tulokset osoittavat myös, että matkustajien suojaus on parantunut merkittävästi kaikilla istumapaikoilla. Volvo -autojen takaistuimilla on suojataso, joka on verrattavissa etuistuinten vastaavaan ja joissakin tapauksissa se on jopa korkeampi kuin etuistuimien matkustajien suojaustaso.
Tämä korostaa Volvo -autojen takaistuinten turvallisuuteen liittyvien innovaatioiden laadukkuutta huolimatta niitä koskevien vaatimusten ja standardoidun testauksen puutteesta.
"Liian pitkään autojen turvallisuus ei ole toiminut yhtä hyvin kaikille", sanoo Volvo Cars turvallisuuskeskuksen johtaja Åsa Haglund. "Me Volvolla olemme omaksuneet erilaisen lähestymistavan. Tutkimalla todellisia onnettomuuksia ja suunnittelemalla turvallisuuden naisten, miesten ja lasten tarpeet huomioiden olemme työskennelleet vuosikymmenien ajan tarjotaksemme korkeatasoisen suojan riippumatta siitä, kuka olet tai missä päin autoa istut. Viimeisimmät tutkimuksemme vahvistavat, että tämä on mahdollista ja että yhtäläinen suojelu ei ole vain tavoite, vaan jotain, mitä olemme saavuttaneet Volvo -autoissa jo vuosien ajan."
Lähestymistapa kaikkien yhtäläisen turvallisuuden takana
Vuodesta 1970 lähtien olemme keränneet tietoja yli 50 000 todellisesta onnettomuudesta, joissa on ollut osallisena yli 80 000 matkustajaa. Circle of Life -turvallisuuskehityslähestymistapamme kautta nämä oivallukset muunnetaan turvallisuusvaatimuksiksi, testaukseksi, ajoneuvon kehitykseksi, verifioimiseksi ja tuotannoksi. Tuloksena on jatkuva oppimissykli, joka auttaa edistämään innovaatioita ja parantamaan kaikkien suojaa.
Tämä lähestymistapa on myös luonut perustan käsitteelle Volvo Cars Safety Standard. Asetamme todellisen turvallisuuden mittapuumme, joka ylittää määräysten tai turvallisuusluokitusten vaatimukset. Tähän sisältyy autojen kehittäminen ja testaaminen suurempaan kirjoon todellisia kolaritilanteita ottaen huomioon kaikki istumapaikat.
Ja koska todellisissa onnettomuuksissa ei käytetä standardoituja törmäystestinukkeja, tutkimuksessamme otetaan huomioon matkustajien erilaisia ominaisuuksia, kuten sukupuoli, pituus, kehon muoto ja paino. Siksi turvallisuusinnovaatiomme on suunniteltu monimuotoisuutta silmällä pitäen.
Olemme vuosikymmenten ajan jakaneet avoimesti turvallisuustutkimustamme auttaaksemme nostamaan turvallisuusstandardeja koko alalla. Osana Equal Vehicles for All (E.V.A.) -hanketta Vuonna 2019 käynnistetyssä hankkeessa yli 50 vuoden turvallisuustutkimus on vapaasti saatavilla digitaalisessa kirjastossa, jonka avulla muut autonvalmistajat, tutkijat ja päättäjät voivat hyödyntää ainutlaatuisia tosielämän turvallisuustietojamme.
Koko raportti on saatavilla täältä.
