V70:stä EX60:een: Cross Country DNA:mme

Ensi vuonna esittelemme version uusimmasta täyssähköisestä katumaasturistamme, EX60 Cross Countryn. Siinä on kaikki EX60:n edut: luokkansa johtava sähköinen toimintamatka, nopea lataus ja huipputeknologia, joka tekee elämästä helpompaa, turvallisempaa ja nautinnollisempaa.

EX60 Cross Country on uusin tulkintamme vuonna 1997 lanseeraamastamme autoversiosta.

Alkuperäinen idea

Suosittu Cross Country -mallistomme juontaa juurensa aina vuoteen 1997, jolloin esittelimme V70 XC:n, mikä poikkesi rohkeasti perinteisestä farmarimallistostamme.

Ensimmäiseen nelivetoiseen autoomme, 850-farmariin, perustuva V70 XC oli valmis muuhunkin kuin rentoon kruisailuun rannikolla tai mutkittelevilla kaduilla. Se oli yhtä lailla kotonaan vuoristoteillä ja pienemmillä poluilla.

Se oli auto, joka oli rakennettu odottamattomia tilanteita varten. Korkeampi maavara, vahvistettu alusta ja rouhea muotoilu – jossa kohokohtina olivat kestävä koriverhous, kaksisävyinen väritys ja nyt ikoninen Cross Country-merkki – se oli suunniteltu loistamaan sekä tiellä että maastossa.

V70 XC oli välitön menestys, erityisesti Pohjois-Amerikassa. Mikä tärkeintä, se loi meille täysin uuden autokategorian: premium-farmarit tarjoavat seikkailun tinkimättä turvallisuudesta tai mukavuudesta.

Vuodesta 1997 lähtien Cross Country-versioidemme kehityksessä on keskitytty säilyttämään erittäin mukavan maantieauton ominaisuudet tarjoamalla samalla potentiaalia huonommille teille. Jokaisella mallilla on vankka ja ilmeikäs ulkonäkö, ja ne on suunniteltu toimimaan monenlaisissa olosuhteissa: mudasta ja lumesta moottoritieajoon.

Konseptin kehittäminen

Kun lanseerasimme ensimmäisen katumaasturimme vuonna 2002, XC90, V70 XC:stä tuli XC70, joka oli mallimerkinnältään linjassa suuremman sisaruksensa kanssa. Kun esittelimme V40 Cross Country:n vuonna 2012, XC-nimi oli liitetty katumaastureihimme, mikä sai aikaan uuden nimeämisen.

Cross Country -nimellä teimme selväksi, mistä konseptissa on kyse: autojemme ilmeikkäistä, dynaamisista all-road-versioista.

Cross Country -nimen käyttö jatkui V60 ja V90 farmareissa noudattaen periaatetta, jossa maavaraa nostettiin, mallistossa keskityttiin nelivetoon ja autoihin lisättiin jykevät yksityiskohdat. Viimeinen V90 Cross Country valmistettiin vuonna 2025, kun taas V60 Cross Country jatkaa edelleen tietyillä markkinoilla.

Vuonna 2015 S60 -mallista tuli ensimmäinen sedanimme, joka oli saatavana Cross Country -versiona.

Cross Country tänään – ja huomenna

EX60 Cross Country on seuraava Volvo, joka liittyy nykyiseen V60- ja EX30 Cross Country -versioiden mallistoon.

EX30 Cross Country on suunniteltu ihmisille, jotka haluavat suuria kokemuksia pieneltä, täyssähköiseltä katumaasturiltaan. Se ottaa EX30:n onnistuneen reseptin ja lisää seikkailunhaluisempia ainesosia. Tuloksena on auto, joka sopii hyvin ajamiseen ruuhkaisten kaupunkien ulkopuolella – satoi, paistoi tai kun kaikki on lumen ja jään peitossa.

Jotta liikkuisit helpommin epätasaisessa maastossa, se on nostettu korkeammalle tavalliseen EX30:een verrattuna. Siinä on myös erityiset, isommat pyörät, ja vaihtoehtoisena 18-tuumainen maastorengas, joka tekee maaseuturetkistä entistä helpompia. Tietenkin siinä on myös neliveto, joten se pärjää enemmän kuin hyvin vaikeissa ja liukkaissa olosuhteissa, jotka ovat olennainen osa elämää kaupungin ulkopuolella.

Lähes kolme vuosikymmentä myöhemmin V70 Cross Countryn seikkailunhaluinen DNA elää uudella aikakaudella. EX60 Cross Countryssa tämä alkuperäinen ajatus ottaa seuraavan askeleen eteenpäin yhdistämällä sähköisen suorituskyvyn, modernin tekniikan ja saman hiljaisen itsevarmuuden, joka on aina erottanut Cross Country -mallit muista.