Yhteistyömme Breathen kanssa mahdollistaa seuraavan sukupolven pikalatausratkaisut
Tämän muutoksen myötä meistä tulee ensimmäinen autoyhtiö, joka käyttää Breathen patentoidun latausohjelmiston uusinta versiota, mikä tarkoittaa, että voimme hyödyntää sitä täyssähköautoissamme tulevaisuudessa.
Uusi kumppanuutemme Breathe Battery Technologiesin kanssa tarjoaa meille parhaan mahdollisen lähtöasetelman kohti täyssähköistä tulevaisuutta.
Olemme tosissamme sähköistämisen suhteen. Haluamme olla johtaja premium-sähköautojen saralla, ja meillä on suunnitelma tämän tavoitteen saavuttamiseksi. Ensi vuoden tavoitteemme on, että puolet myymistämme autoista on täyssähköisiä, ja vuonna 2030 odotamme saavuttavamme toisen tärkeän virstanpylvään, eli valmistavamme pelkkiä täyssähköautoja.
Uusi kumppanuutemme Breathe Battery Technologiesin (Breathe) kanssa tarjoaa meille parhaan mahdollisen lähtöasetelman kohti täysin sähköistä tulevaisuutta. Käyttämällä tulevissa täyssähköautoissamme heidän lippulaivaohjelmistotuotettaan Breathe Chargea saamme optimoitua ja parannettua latausteknologiamme suorituskykyä. Lopputulos? Pystymme ratkaisemaan sähköautojen kuljettajille tutun ongelman tarjoamalla entistä nopeammat latausajat ja kokonaisuudessaan paremman ajo- ja latauskokemuksen.
Odotamme, että uuden teknologian ansiosta Volvo -sähköauton lataaminen 10 prosentista 80 prosenttiin sujuu jopa 30 prosenttia nopeammin. Vielä parempaa on, että latausajan parannukset kestävät koko akun elinkaaren ajan vaikuttamatta akun kuntoon.
"Investointi ja kaupallinen kumppanuus Breathen kanssa auttaa meitä ratkaisemaan sähköautoasiakkaille tutun päänvaivan ja tekee lataussuorituskyvystämme entistäkin kilpailukykyisemmän", sanoo Ann-Sofie Ekberg, Volvo Cars Tech Fundin toimitusjohtaja. "Nopeammat latausajat siellä, missä asiakkaat tyypillisesti käyttävät pikalatausta, ovat suuri askel oikeaan suuntaan matkallamme kohti sähköisen liikkuvuuden tehostamista. Näin voimme tuoda sen entistä useamman ihmisen saataville."
Ohjelmisto-ohjatut akut
Katsotaanpa tarkemmin, miten tämä tekniikka toimii.
Breathen ohjelmisto eroaa perinteisestä porrastetusta latauksesta. Sen mukautuva lataus ohjaa akkua dynaamisesti ja reaaliaikaisesti, mikä johtaa huomattavasti lyhyempiin latausaikoihin.
Ohjelmisto hallitsee latausprosessia algoritmien avulla akun kunnon mukaan. Näin se voi tarjota parhaan latauskokemuksen ja välttää samalla litiumin kerrostumista, joka voi heikentää akun suorituskykyä ja käyttöikää.
Odotamme, että uuden teknologian ansiosta Volvo -sähköauton lataaminen 10 prosentista 80 prosenttiin sujuu jopa 30 prosenttia nopeammin.
Breathe-investointimme auttaa meitä kohti täysin sähköistä tulevaisuutta, ja se on myös linjassa tavoitteidemme kanssa: saavuttaa kasvihuonekaasujen nettonollapäästöt ja olla kiertotalousyritys vuoteen 2040 mennessä. Tämän tekniikan ansiosta voimme lyhentää autojemme latausaikoja ilman ylimääräisiä ympäristövaikutuksia muuttamatta akun rakennetta tai louhimatta lisämateriaaleja.
Koska tekniikka on täysin yhteensopiva uuden sukupolven täyssähköautoissamme käytettyjen laitteistojen kanssa, skaalaaminen on helppoa; samalla kun odotamme sähköautojemme myynnin kasvavan merkittävästi tulevina vuosina.
"Olemme erittäin tyytyväisiä tähän investointiin ja hankintasopimukseen Volvo Carsin kanssa ja tuemme heidän matkaansa kohti täyttä sähköistystä", kertoo Breathe Battery Technologiesin toimitusjohtaja tohtori Ian Campbell. ”Teknologiamme laaja käyttöönotto Volvon seuraavan sukupolven sähköautoalustalla avaa ovia innovatiiviselle autosuunnittelulle ja suorituskykyparannuksille. Sähköinen liikkuvuus on yhteinen intohimomme, ja kätevä pikalataus on yksi tärkeimmistä tekijöistä tavoittelemamme tulevaisuuden toteuttamisessa."
Yhteistyö Breathen kanssa on Volvo Cars Tech Fundin, yrityksemme riskipääomayksikön, viimeisin sijoitus. Vuonna 2018 perustettu Tech Fund sijoittaa autoteollisuutta muuttaviin yrityksiin ja teknologia-alueisiin, kuten sähköistykseen, tekoälyyn, autonomiseen ajamiseen, kestävään kehitykseen ja digitaaliseen kaupankäyntiin.
* Erilaiset akut johtavat erilaisiin latausaikoihin. Testaus osoitti latausajan parannusten olevan välillä 15–30 %.
