Energiavirran näyttötoiminto aktivoidaan valikkojärjestelmässä:
- Siirtykää kohtaan ja vahvistakaa painamalla OK.
Rajoitus alhaisen ulkolämpötilan takia
Jotta vältytään dieselpolttoaineen alhaisen kylmänkestävyyden aiheuttamalta parafiinin saostumiselta (ks. Polttoaine - diesel), autossa on markkina-aluekohtainen toiminto, joka rajoittaa automaattisesti mahdollisuutta käyttää sähkökäyttöä ajotilan PURE tai HYBRID kanssa alhaisissa lämpötiloissa. Tällaisessa tilanteessa dieselmoottori käy koko ajan.
Dieselpolttoaineen kylmänkestävyys on mittapuu polttoaineen käyttökelpoisuudelle alhaisissa lämpötiloissa. Yleensä dieselpolttoaineen kylmänkesto-ominaisuudet on sovitettu kyseiseen ilmastovyöhykkeeseen ja jakelu- ja myyntivuodenaikaan. Ks. myös tietoja dieselpolttoaineesta.
Automaattinen rajoitus alhaisissa lämpötiloissa kasvaa asteittain säiliössä olevan polttoaineen vanhetessa. Kun auto on vasta tankattu, rajoitusta ei ole, mutta se lisääntyy polttoaineen vanhetessa säiliössä kuukausien mittaan.
Toiminnon tehtävänä on alhaisissa ulkolämpötiloissa antaa auton käyttää säiliössä oleva polttoaine, jotta uutta polttoainetta (oikealla kylmänkestävyydellä) voidaan/täytyy tankata, ennen kuin säiliössä olevan polttoaineen kriittinen lämpötila saavutetaan.
Polttoaineen ikä
Vanha dieselpolttoaine (n. 5 kk tai vanhempaa) yhdessä kondenssiveden kanssa voi joissakin olosuhteissa aiheuttaa levien ja bakteerien kertymistä polttoainejärjestelmään ja/tai polttoaineen hapettumista, jotka aiheuttavat käyntihäiriöiden vaaran.
Tällaisten ongelmien välttämiseksi autossa on sisäänrakennettu toiminto, joka valvoo polttoaineen ikää. Sen yhteydessä näyttöön voi tulla selittävä teksti-ilmoitus, esim.:
- Vanhaa polttoainetta Käynnistä dieselmoottori p-aineen kuluttamiseksi
- Vanhaa polttoainetta Moottori käy polttoaineen kuluttamiseksi
- Vanhaa polttoainetta Täytä polttoainesäiliö
Tehkää tällaisessa tapauksessa suositellut toimenpiteet.