Hybridiakun lataaminen - valmistelut
Ennen kuin auton hybridiakun lataaminen voidaan aloittaa, on tehtävä eräitä valmisteluja.
Varoitus
- Hybridiakkua saa ladata vain hyväksytystä, suojamaadoitetusta 230 VAC:n pistorasiasta.
- Ohjausyksikön vikavirtasuoja suojaa autoa, mutta 230 VAC:n verkon ylikuormittumisen vaara voi kuitenkin olla olemassa.
- Välttäkää näkyvästi kuluneita tai vaurioituneita verkon pistorasioita, koska ne voivat käytettäessä aiheuttaa palo- ja/tai henkilövahinkoja.
- Älkää koskaan käyttäkö jatkojohtoa.
Varoitus
Hybridiakun saa vaihtaa vain korjaamo - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Ennen lataamista
Tärkeää
- Ohjausyksikköä ei tule huuhdella tai upottaa veteen.
- Välttäkää altistamasta ohjausyksikköä ja sen pistotulppaa suoralle auringonpaisteelle. Pistotulpassa oleva ylikuumenemissuoja voi tällöin rajoittaa hybridiakun lataamista tai keskeyttää sen.
Tärkeää
- Tarkastakaa, että 230 VAC:n pistorasialla on riittävä virransyöttö sähköauton lataamista varten - jos tästä ei ole varmuutta, ammattilaisen tulee tarkistaa pistorasia.
- Jos pistorasian virran voimakkuus on tuntematon, käyttäkää ohjausyksikön matalinta tasoa.
Latausjohdon ohjausyksiköstä valitaan haluttu latausvirta 6 - 16 A1. Tehtaalla auton latausvirta on asetettu alimmalle tasolle.
Latausliitännän luukun avaaminen/sulkeminen
Painakaa luukun takaosaa sisään ja päästäkää siitä irti.
Avatkaa luukku.
Vetäkää latausliitännän peitekansi irti ja kiinnittäkää se pidikkeeseen luukun sisäpuolelle. Katsokaa, että peitekanne kumilenkki on käännetty alaspäin, jotta vältetään kannen irtoaminen pidikkeestä.
Latausliitännän luukku suljetaan päinvastaisessa järjestyksessä.