Ajotilat
Sovittakaa ajotila auton ajotilanteen mukaan.
Valittavat ajotilat
Valittavissa on viisi ajotilaa: Hybrid, Pure, Power[1], Constant AWD* ja Off-road.
Eri ajotilat on sovitettu siten, että ajo-ominaisuudet ovat parhaat mahdolliset seuraavien suhteen:
- ohjaus
- moottori/vaihteisto/neliveto
- jarrut
- tasonsäätö* ja iskunvaimennus
- kuljettajan näyttö
- lämmitys- ja ilmastointilaitteen asetukset.
Älkää jättäkö autoa tuulettamattomaan tilaan ajotilan ollessa aktivoituna ja polttomoottorin sammutettuna - automaattinen moottorin käynnistys voi tapahtua hybridiakun energiatason ollessa matala ja pakokaasut voivat tällöin vakavasti vahingoittaa ihmisiä ja eläimiä.Varoitus
Osoitus kuljettajan näytössä

Kuljettajan näytössä osoitetaan, mikä ajotila on valittu.
Hybrid
Auto on käynnistyessään Hybrid-tilassa. Sekä sähkö- että polttomoottoria käytetään, erikseen tai rinnan, ja käyttö sovitetaan suorituskyvyn, polttoaineenkulutuksen ja mukavuuden mukaan. Se, voidaanko ajaa pelkällä sähkömoottorilla, riippuu hybridiakun energiatasosta ja esim. matkustamon lämmitys- tai jäähdytystarpeesta. Polttomoottori käynnistyy, kun auton teho ylittää hybridiakun kapasiteetin. Tilassa Hybridi kapasiteetti mukautetaan muun muassa hybridiakun varaustason ja auton nopeuden mukaan.
Volvo suosittelee, että Hybrid-tilaa käytetään päivittäisessä ajossa.
Huomioitavaa ajettaessa Hybrid-tilassa
- suuremmissa nopeuksissa maavara säädetään automaattisesti alemmalle tasolle[2]
- neliveto kytkeytyy päälle automaattisesti tarvittaessa
- hybridiakun lataustason ollessa alhainen polttomoottori käynnistyy useammin. Ladatkaa auto tai aktivoikaa Charge kohdassa Akun käyttö ajaaksenne vain sähkökäytöllä.
- lataustason ollessa suuri autolla voidaan ajaa vain sähköllä. Polttomoottori käynnistyy, kun akun energiataso ei riitä kuljettajan kaasupolkimella pyytämän moottorin tehon tuottamiseen.
- kevyellä jarrupolkimen painalluksella otetaan energiaa takaisin talteen hybridiakkuun.
Pure
Pure-tilassa ensisijaistetaan auton sähkömoottorin käyttö. Ajotila on käytettävissä, kun hybridiakun lataustaso on riittävän korkea. Jos akun lataustaso on liian matala, säädetään auton ominaisuuksia siten, että sen energiankulutus on mahdollisimman pieni.
Volvo suosittelee, että Pure-tilaa käytetään päivittäisessä ajossa.
Huomioitavaa ajettaessa Pure-tilassa
- maavara on pienempi[2] ilmanvastuksen vähentämiseksi
- teho tietyissä ilmastoasetuksissa sovitetaan
- tienpinnan ollessa liukas sallitaan hieman enemmän pyörien luistoa ennen nelivedon aktivoimista
Pure-tila on käytettävissä niin kauan kuin hybridiakussa on riittävän suuri varausaste ja teho, mihin voi vaikuttaa lämpötila. Tapauksissa joissa polttomoottori käynnistyy, ajotila muuttuu automaattisesti Hybrid-tilaksi, kunnes kuljettajalla on mahdollisuus valita Pure-tila uudelleen.
- kun auto käynnistetään, ja sen tulisi olla käynnissä muutaman minuutin ajan, jotta pakokaasut puhdistuvat optimaalisesti.
- jos akun varausaste on liian alhainen
- jos kuljettaja painaa kaasupolkimen täysin pohjaan.
- jos akun varausaste on liian alhainen
- jos nopeus ylittää 140 km/h (87 mph) (ei koske ajoa alamäessä jne.)
- järjestelmän/komponenttien rajoitusten takia esim. alhainen ulkolämpötila.
Polttomoottori voi käynnistyä väliaikaisesti tietyissä ajotilanteissa, kun ajotilaa Pure käytetään. Siten annetaan pyöriin haluttu vääntömomentti suurempaa kuormitusta vaativissa ajotilanteissa, esim. ajettaessa perävaunun kanssa tai ylämäessä.Huomio
Koska autosta ei kuulu lainkaan moottorin ääntä ajettaessa autoa vain sähkömoottorilla, taustalla kuuluu keinotekoinen ulkopuolinen ääni hitaissa nopeuksissa sekä peruutettaessa. Tämä varoitusääni on tarkoitettu auton ulkopuolisia tienkäyttäjiä varten, näin lapset, pyöräilijät ja eläimet voivat helpommin havaita auton eivätkä ole vaarassa jäädä sen alle.Huomio
Power
Power-tila sovitetaan sähkö- ja polttomoottorin yhdistettyyn käyttöön siten, että saadaan mahdollisimman hyvä suorituskyky ja reagointi kaasunpainallukseen. Vaihtamiset ovat nopeampia ja täsmällisempiä, ja vaihteisto ensisijaistaa vaihteen, jolla on suuri vetovoima. Ohjausvaste on nopeampi ja vaimennus kovempi.
Volvo suosittelee Power-tilaa, kun halutaan urheilullisempaa ja nopeammin kaasunpainallukseen reagoivaa ajoa.
Huomioitavaa ajettaessa Power-tilassa
- pienemmän maavaran[2] ansiosta kori seuraa tienpintaa heilahtelun vähentämiseksi kaarteissa
- polttoaineen kulutus voi lisääntyä.
Constant AWD*
Ajotila Constant AWD parantaa auton etenemiskykyä laajennetulla nelivedolla. Sovitettu jako etu- ja taka-akselin vääntömomentin välillä antaa hyvän etenemiskyvyn, vakauden ja pidon.
Volvo suosittelee, että Constant AWD on käytössä liukkaalla tienpinnalla, ajettaessa raskaan perävaunun kanssa sekä hinattaessa.
Off-road
Ajotila Off-road antaa suuren maavaran[2], ohjaus on kevyt, neliveto ja pienen nopeuden toiminto alamäkiavustimella (Hill Descent Control) on aktivoitu.
Volvo suosittelee, että Off-road -tilaa käytetään haluttaessa parempaa etenemiskykyä ja ajettaessa vaikeassa maastossa ja huonoilla teillä.
Huomioitavaa ajettaessa Off-road-tilassa
- Ajotila on käytettävissä vain hitailla, enintään 40 km/h (25 mph) nopeuksilla. Jos tämä nopeus ylitetään, Off-road -tila kytkeytyy pois päältä ja ajotila Constant AWD aktivoituu.
- polttoaineen kulutus voi lisääntyä.
Off-road -ajotilaa ei ole tarkoitettu käytettäväksi yleisillä teillä.Huomio
Jos auto sammutetaan Off-road -ajotilassa ja sen maavara on siksi suuri, auto lasketaan alas seuraavan käynnistyksen yhteydessä.Huomio
Ajotilaa Off-road ei saa käyttää ajettaessa perävaunua vetäen ilman perävaunuliitintä. Muutoin on olemassa ilmapalkeiden vaurioitumisen vaara.Tärkeää
Polestar*[3]
Polestar-tila sovitetaan sähkö- ja polttomoottorin yhdistettyyn käyttöön siten, että saadaan mahdollisimman hyvä suorituskyky ja reagointi kaasunpainallukseen. Vaihtamiset ovat nopeampia ja täsmällisempiä, ja vaihteisto ensisijaistaa vaihteen, jolla on suuri vetovoima. Ohjausvaste on nopeampi ja vaimennus kovempi.
Volvo suosittelee Polestar-tilaa, kun halutaan urheilullisempaa ja nopeammin kaasunpainallukseen reagoivaa ajoa.
Huomioitavaa ajettaessa Polestar-tilassa
- pienemmän maavaran[2] ansiosta kori seuraa tienpintaa heilahtelun vähentämiseksi kaarteissa
- polttoaineen kulutus voi lisääntyä.