Hybridiakun latauksen esivalmistelut
Ennen kuin auton hybridiakun lataaminen voidaan aloittaa, on tehtävä joitakin valmisteluja.
Varoitus
- Hybridiakkua saa ladata vain suurimmalla sallitulla tai sitä pienemmällä latausvirralla paikallisten ja kansallisten hybridiautojen latausta koskevien suositusten mukaan 230 VAC-pistorasian/pistotulpan kautta.
- Hybridiakun saa ladata vain hyväksytystä suojamaadoitetusta 230 V AC:n pistorasiasta[1] tai latausasemasta Volvon tarjoamalla irtolatausjohdolla (tila 3).
- Ohjausyksikön vikavirtasuoja suojaa autoa, mutta 230 VAC:n verkon ylikuormittumisen vaara voi kuitenkin olla olemassa.
- Välttäkää näkyvästi kuluneita tai vaurioituneita verkon pistorasioita, koska ne voivat käytettäessä aiheuttaa palo- ja/tai henkilövahinkoja.
- Älkää koskaan käyttäkö jatkojohtoa.
Vain huoltokorjaamo saa vaihtaa hybridiakun – suosittelemme valtuutettua Volvon teknistä palvelua.Varoitus
Ennen lataamista
Tärkeää
- Ohjausyksikköä ei tule huuhdella tai upottaa veteen.
- Välttäkää altistamasta ohjausyksikköä ja sen pistotulppaa suoralle auringonpaisteelle. Pistotulpassa oleva ylikuumenemissuoja voi tällöin rajoittaa hybridiakun lataamista tai keskeyttää sen.
Tärkeää
- Tarkistakaa, että 230 V AC:n pistorasialla on riittävä virransyöttö sähköauton lataamista varten – jos tästä ei ole varmuutta, ammattilaisen tulee tarkastaa pistorasia.
- Jos pistorasian virran voimakkuus on tuntematon, käyttäkää ohjausyksikön matalinta tasoa.
Latausjohdon ohjauslaitteesta valitaan haluttu latausvirta 6 - 16 A[2]. Tehtaalla auton latausvirta on säädetty alimmalle tasolle.
Latausliitännän luukun avaaminen/sulkeminen
Painakaa luukun takaosaa sisään ja päästäkää siitä irti.
Avatkaa luukku.
Vetäkää latausliitännän peitekansi irti ja kiinnittäkää se pidikkeeseen luukun sisäpuolelle. Katsokaa, että peitekanne kumilenkki on käännetty alaspäin, jotta vältetään kannen irtoaminen pidikkeestä.
Latausliitännän luukku suljetaan päinvastaisessa järjestyksessä.