Matalan rengaspaineen korjaaminen rengaspainevalvonnan hälyttäessä*
Kun rengaspainevalvonnan järjestelmä, Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS), varoittaa, rengaspaine on liian matala yhdessä tai useammassa auton renkaassa.
Tarkastakaa ja korjatkaa rengaspaine, kun ITPMS-järjestelmän merkkisymboli syttyy ja ilmoitus Rengaspaine alhainen näytetään. Kalibroikaa ITPMS, kun rengaspaine on säädetty.
Tarkistakaa rengaspaine kaikista neljästä renkaasta rengaspainemittarilla.
Pumpatkaa renkaisiin oikea paine kuljettajan puoleisessa ovipilarissa olevan rengaspainetarran mukaisesti.
Kalibroikaa ITPMS-järjestelmä uudelleen, ks. kappale "Rengaspaineiden valvonnan kalibrointi".
Tietyissä tapauksissa voi olla välttämätöntä ajaa autolla muutamia minuutteja nopeudella yli 30 km/h (20 mph) ilmoituksen poistamiseksi ja ITPMS-symbolin sammuttamiseksi.
Tarkkailkaa, ettei ITPMS-symboli sammu, ennen kuin alhainen rengaspaine on korjattu ja uusi kalibrointi tehty.
Huomio
Väärien rengaspaineiden välttämiseksi tulee paine tarkastaa kylmistä renkaista. Kylmillä renkailla tarkoitetaan, että renkaiden lämpötila on sama kuin ulkolämpötila (n. 3 tuntia autolla ajamisen jälkeen). Muutaman kilometrin ajon aikana renkaat lämpenevät ja rengaspaine kasvaa.
Huomio
- Täytettyänne renkaaseen ilmaa asentakaa venttiilihattu aina takaisin paikalleen välttääksenne soran, lian yms. aiheuttamat venttiilivauriot.
- Käyttäkää ainoastaan muovisia venttiilihattuja. Metalliset venttiilihatut voivat ruostua, jolloin niitä voi olla vaikea irrottaa.
Varoitus
- Virheellinen rengaspaine voi johtaa rengasvaurioon, joka voi saada kuljettajan menettämään auton hallinnan.
- Järjestelmä ei voi osoittaa äkillisiä rengasvaurioita etukäteen.