Volvo 360c (2018) - Présentation
Le nouveau concept autonome 360c de Volvo Cars : pourquoi prendre l’avion quand on peut se faire conduire?
Imaginez un monde dans lequel vous parcourez de longues distances sans avoir besoin d’aéroports. Un monde dans lequel vous pouvez éviter la sécurité des aéroports, les heures passées en file et à attendre, et les avions de ligne bruyants à espace restreint. Et si, à la place, vous pouviez prendre votre propre cabine privée de première classe qui vient vous chercher chez vous et vous emmène de porte à porte?
C’est cette vision de l’avenir des déplacements autonomes que Volvo Cars révèle aujourd’hui avec son nouveau concept Volvo 360c, une vision holistique d’un avenir des déplacements autonome, électrique, connecté et sûr. Cela pourrait ouvrir de nouveaux marchés de croissance pour Volvo Cars, par exemple dans l’industrie du transport aérien domestique de plusieurs milliards de dollars.
La base du modèle 360c est une voiture entièrement autonome, entièrement électrique, sans conducteur humain. Le concept capitalise sur la liberté de conception offerte par l’absence de volant et de moteur à combustion, offrant la possibilité de réinventer le placement traditionnel des passagers en rangées de deux ou trois.
Le véhicule 360c présente quatre utilisations potentielles des véhicules autonomes – un environnement de sommeil, un bureau mobile, un salon et un espace de divertissement – qui réinventent toutes la façon dont les gens se déplacent. Il introduit également une proposition de norme mondiale sur la manière dont les véhicules autonomes peuvent communiquer en toute sécurité avec tous les autres usagers de la route.
« L’entreprise va évoluer dans les années à venir et Volvo doit être à la tête de cette évolution », a déclaré Håkan Samuelsson, président et chef de la direction de Volvo Cars. « La conduite autonome nous permettra de franchir une nouvelle grande étape en matière de sécurité, mais aussi de lancer de nouveaux modèles commerciaux passionnants et de permettre aux consommateurs de passer du temps dans la voiture à faire ce qu’ils veulent. »
Le modèle 360c représente un concurrent potentiellement lucratif pour le transport aérien court-courrier, une industrie de plusieurs milliards de dollars comprenant des compagnies aériennes, des avionneurs et d’autres fournisseurs de services. Les trajets plus courts, où la distance entre l’origine et la destination est d’environ 300 kilomètres, sont particulièrement susceptibles d’être perturbés par un mode de transport alternatif.
Par exemple, aux États-Unis, plus de 740 millions de voyageurs ont embarqué sur des vols intérieurs l’année dernière et l’industrie américaine du transport aérien intérieur représente des milliards de dollars de revenus. Plusieurs lignes aériennes intérieures très fréquentées, telles que New York - Washington DC, Houston - Dallas et Los Angeles - San Diego, prennent plus de temps en avion qu’en voiture si l’on inclut des éléments tels que les déplacements vers l’aéroport, les contrôles de sécurité et les temps d’attente.
« Les voyages aériens intérieurs sonnent intéressants lorsque vous achetez votre billet, mais ce n’est vraiment pas le cas. La voiture 360c représente ce qui pourrait être une toute nouvelle approche de l’industrie », a déclaré Mårten Levenstam, vice-président principal de la stratégie d’entreprise chez Volvo Cars. « La cabine de couchage vous permet de profiter d’un confort haut de gamme et d’un voyage paisible toute la nuit, et de vous réveiller frais et dispos à destination. Cela pourrait nous permettre de rivaliser avec les plus grands avionneurs mondiaux. »
Au-delà des nouveaux groupes de clients potentiels pour les activités de Volvo Cars, le véhicule 360c a également des implications pour l’avenir des voyages, de l’urbanisme, des infrastructures et de l’empreinte environnementale de la société moderne. Il ne se contente pas de réinventer la façon dont les gens voyagent, il s’intéresse également à la façon dont les gens interagissent avec leurs amis et leur famille lorsqu’ils sont en déplacement, et à la façon dont ils peuvent récupérer du temps tout en voyageant dans les villes du futur.
« Les concepts de véhicules autonomes ont tendance à devenir une vitrine technologique plutôt qu’une vision de la façon dont les gens les utilisent », a déclaré Robin Page, vice-président principal du design chez Volvo Cars. « Mais Volvo est une marque centrée sur l’humain. Nous nous concentrons sur la vie quotidienne de nos clients et sur la manière dont nous pouvons l'améliorer. Le modèle 360c est la prochaine itération de cette approche. »
La voiture 360c est un premier pas, mais délibéré, vers un vaste débat sur le potentiel de la technologie de conduite autonome à changer fondamentalement la société à bien des égards.
« Lorsque les frères Wright ont pris leur envol en 1903, ils n’avaient aucune idée de ce à quoi ressemblerait le transport aérien moderne », a déclaré Mårten Levenstam. « Nous ne savons pas ce que l’avenir de la conduite autonome nous réserve, mais celle-ci aura un impact profond sur la façon dont les gens se déplacent, dont nous concevons nos villes et dont nous utilisons les infrastructures. Nous considérons le véhicule 360c comme un moyen d’amorcer la conversation, avec plus d’idées et de réponses à venir au fur et à mesure que nous en apprendrons davantage. »
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Volvo Car Group en 2017
Pour l’exercice 2017, Volvo Car Group a enregistré un bénéfice d’exploitation de 14 061 millions de couronnes suédoises (11 014 de couronnes suédoises en 2016). Le chiffre d’affaires sur la période s’est élevé à 210 912 millions de couronnes suédoises (180 902 couronnes suédoises). Pour l’ensemble de l’année 2017, les ventes mondiales ont atteint un record de 571 577 voitures, soit une augmentation de 7,0 % par rapport à 2016. Ces résultats soulignent la transformation complète des finances et des opérations de Volvo Cars au cours des dernières années, positionnant l’entreprise pour sa prochaine phase de croissance.
À propos du Groupe Volvo Car
Volvo est en activité depuis 1927. Aujourd’hui, Volvo Cars est l’une des marques automobiles les plus connues et les plus respectées au monde, avec des ventes de 571 577 véhicules en 2017 dans une centaine de pays. Volvo Cars appartient à la société chinoise Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) depuis 2010. Elle a fait partie du groupe suédois Volvo jusqu’en 1999, date à laquelle la société a été rachetée par Ford Motor Company des États-Unis. En 2010, Volvo Cars a été rachetée par Geely Holding.
En 2017, Volvo Cars employait en moyenne environ 38 000 (30 400) employés à temps plein. Le siège social, le développement de produits, le marketing et l’administration de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Le siège social de Volvo Cars pour la Chine est situé à Shanghai. Les principales usines de production automobile de l’entreprise sont situées à Göteborg (Suède), Gand (Belgique), Chengdu et Daqing (Chine), tandis que les moteurs sont fabriqués à Skövde (Suède) et à Zhangjiakou (Chine) et les composants de carrosserie à Olofström (Suède).