La Voiture concept sécurité de Volvo : un vrai plaisir pour les yeux!
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La Voiture concept sécurité de Volvo : un vrai plaisir pour les yeux!
DETROIT - La Voiture concept sécurité de Volvo, qui optimise le champ de vision du conducteur et utilise de nouveaux systèmes de sécurité active, a été présentée aujourd'hui en première mondiale, au North American International Auto Show.
Les concepteurs de ce véhicule, plus connu par ses initiales (SCC), ont souhaité asseoir le conducteur de façon à ce que son champ de vision soit optimal, tout en éliminant bon nombre des obstacles traditionnels.
Contrairement à d'autres systèmes de sécurité de haute technologie, ceux de la SCC sont axés sur la sécurité active et sur la façon dont le conducteur peut prévenir des collisions dangereuses. La SCC, qui est le fruit d'un projet de collaboration entre Volvo Car Corporation et Ford Motor Company, combine une conception traditionnelle à des systèmes électroniques haut de gamme, afin que la position du conducteur lui assure toujours un champ de vision optimal : un capteur vidéo qui détermine la position des yeux, un ordinateur qui contrôle le siège électrique, et des pédales et une colonne de direction réglables.
Une caméra vidéo située au-dessus du pare-brise scanne le corps du conducteur et localise son visage, ses yeux et ses pupilles en trois étapes. Cette information est transmise à un ordinateur, qui détermine de quelle façon il faut monter ou abaisser le siège du conducteur pour lui assurer une visibilité optimale. L'ordinateur règle ensuite les pédales de frein et d'accélération, la colonne de direction et le plancher en fonction de la hauteur du siège, et crée un poste de conduite parfaitement adapté au conducteur.
Le conducteur peut régler la position des pédales et du volant pour être plus à l'aise. Les commandes sont acessibles à tous les types de conducteurs.
Deux autres éléments clés du champ de vision (l'emplacement et la conception des montants latéraux) ont également été pris en compte lors de la conception de la Volvo SCC.
Sur certains véhicules, les montants avant et centraux obstruent le champ de vision du conducteur. Sur la Volvo SCC, les montants avant sont composés d'une structure en métal et en Plexiglas, ce qui permet au conducteur de voir la route au travers. Les montants centraux sont incurvés et suivent le cadre du siège, afin de libérer le champ de vision latéral.
Voici ce qu'a déclaré Hans Gustavsson, responsable de la recherche, de l'élaboration de produits et des achats chez Volvo : « Les conducteurs reçoivent plus de 90 % de l'information essentielle provenant de l'extérieur du véhicule. Si nous pouvons améliorer la qualité de cette information visuelle, nous leur permettrons d'éviter encore plus souvent les collisions. C'est une priorité absolue pour les concepteurs de la SCC. »
La SCC est équipée de deux types de ceintures de sécurité à quatre points de fixation : une ceinture croisée (X) et une ceinture à boucle centrale (V4). La ceinture croisée est une ceinture conventionnelle à trois points de fixation, complétée par une ceinture transversale plus longue. La ceinture à boucle centrale est similaire à celles qu'utilisent les pilotes de rallye. Ces deux types de ceintures sont intégrées au cadre du siège. Volvo déterminera laquelle des deux est la plus confortable et la pus facile à utiliser lors du salon de Detroit.
Autres caractéristiques :
- Un radar mesure la distance qui sépare la SCC des véhicules qui la suivent ou la précèdent, et avertit le conducteur des «angles morts». Des caméras orientées vers l'arrière lui montrent ce qui se trouve dans ces angles-là.
- Un système à infrarouge améliore la vision nocturne en prolongeant la portée des phares.
- Les phares pivotent lorsque la voiture change de direction.
- Un sac gonflable externe caché sous l'auvent du capot se déploie afin de protéger les piétons et les cyclistes en cas de collision.
- Une télécommande baptisée Volvo Personal Communicator comprend un détecteur d'empreintes digitales. Une fois que le détecteur les a reconnues, l'utilisateur autorisé peut déverrouiller et démarrer le véhicule sans clé. Celui-ci adapte automatiquement au profil de l'utilisateur le siège, les pédales et d'autres éléments, en fonction des empreintes digitales.
- Des détecteurs enregistrent les battements de cœur des personnes ou des animaux lorsque la voiture est à l'arrêt, et avertit le conducteur qu'il a laissé un enfant ou un animal dans l'auto, ou que quelqu'un y est entré par effraction. Cette information peut lui être communiquée par téléphone cellulaire.
La Voiture concept sécurité de Volvo a été élaborée au Volvo Monitoring and Concept Center, en Californie.
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Renseignements :
Lisa Graham
Automobiles Volvo du Canada Ltée
(416) 490-5834
Doug Mepham
MacDonald & Co.
(416) 975-1572