Le tout nouveau Volvo C70 – un cabriolet à protection renforcée antiretournement
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Le tout nouveau Volvo C70 – un cabriolet à protection renforcée antiretournement
- Montants en A hydroformés pouvant supporter un poids plus de deux fois supérieur à celui du véhicule
- Protection antiretournement plus efficace – ROPS (système de protection antiretournement)
- Rideaux gonflables intégrés aux portes et contribuant à la protection antiretournement
GÖTEBORG (le 22 septembre 2005) – Grâce à son châssis dynamique et à sa carrosserie à grande résistance à la torsion, le nouveau Volvo C70 a un comportement routier très stable. Son centre de gravité surbaissé en réduit le risque de retournement, mais la Volvo Car Corporation ne pouvait en négliger la possibilité. Étant donné que le véhicule n’a pas de toit fixe, les contraintes imposées sur les montants du pare-brise – les montants A – sont très élevées.
« Chacun des montants A du nouveau cabriolet Volvo C70 est conçu pour pouvoir supporter un poids plus de deux fois supérieur à celui de la voiture dans le cas peu probable où la voiture ferait un tonneau », dit Ingrid Skogsmo, responsable du Centre de sécurité de Volvo Cars.
Une méthode de production évoluée – l’hydroformage – est la principale raison de cette robustesse. Une poutre hydroformée peut être façonnée d’un seul élément de forme et d’épaisseur variées sur toute sa longueur sans en compromettre l’intégrité. C’est ainsi que les montants A du nouveau Volvo C70 ont pu être formés de façon optimale, sans joints ni soudures ni angles aigus. Plus encore, ils se prolongent jusqu’au niveau des poutres de seuil. Les poutres A sont constituées d’acier à très grande résistance, ce qui contribue à accroître l’efficacité de la protection antiretournement.
Système de protection antiretournement encore plus raffiné – ROPS
À l’instar de son prédécesseur, le nouveau Volvo C70 est muni de robustes arceaux métalliques qui se dressent derrière les passagers du siège arrière pour ménager un dégagement additionnel pour la tête en cas de retournement du véhicule. Ce système dit ROPS a été raffiné de plusieurs façons. D’une part, les arceaux sont plus forts et d’autre part, ils se déploient plus rapidement qu’autrefois. Ils sont activés sous l’effet d’une charge pyrotechnique.
Puisque le tout nouveau cabriolet C70 a une vitre arrière en verre, les arceaux doivent la transpercer lorsque le toit est fermé. Ils sont donc munis de petites pointes trempées qui servent à briser la vitre.
Les rideaux gonflables intégrés aux portes contribuent à la protection antiretournement
Les rideaux gonflables de Volvo servent non seulement à protéger les occupants en cas de collision latérale mais offrent aussi une meilleure protection en cas de retournement. Dans le tout nouveau Volvo C70, les rideaux gonflables sont spécialement conçus en fonction de la configuration des cabriolets.
Les rideaux ont une structure ultra-rigide intégrant des doubles rangées de cellules qui se chevauchent partiellement. Ils peuvent ainsi se hérisser et aider à mieux protéger la tête même si les vitres du véhicule sont ouvertes. Par ailleurs, ils se dégonflent plus lentement pour fournir une protection additionnelle advenant un retournement. Il s’agit là d’une solution unique dans le monde de l’automobile.
Automobiles Volvo du Canada Ltée fait partie de la Volvo Car Corporation de Göteborg, en Suède. La compagnie est responsable du marketing, de la vente, des pièces, du service, de la technologie et de l’appui à la formation de 43 détaillants automobiles Volvo du pays. Sa gamme de produits inclut la luxueuse berline S80, la polyvalente familiale V70, la berline sport S60, la berline sport S40 entièrement redessinée et la familiale sport V50. Aux acheteurs qui recherchent un véhicule encore plus polyvalent, Volvo propose la gamme XC composée de la XC70 et du véhicule utilitaire sport XC90 primé.
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