La prochaine génération de véhicules Volvo comportera la technologie LiDAR de Luminar pour une conduite autonome sécuritaire

Volvo Cars, chef de file mondial en sécurité automobile, établit de nouvelles normes de sécurité et de technologie en s’associant à la firme de technologie Luminar, afin d’offrir la technologie de LiDAR et de perception, en tête de l’industrie, pour les véhicules Volvo de prochaine génération.

Ce partenariat offrira la première technologie Volvo de conduite entièrement autonome pour les autoroutes, et ouvre la voie à de futurs développements en sécurité active.

L’architecture modulaire SPA 2 de prochaine génération de Volvo Cars est prête à accueillir le logiciel de conduite autonome, et ce, dès la production de 2022; en effet, le système LiDAR de Luminar sera intégré dans le toit.

Les véhicules basés sur la plateforme SPA 2 feront l’objet d’une mise à jour sans fil des logiciels et si les clients la sélectionnent, la fonction d’assistance à la conduite sur autoroute, qui permet la conduite entièrement autonome sur les autoroutes, s’activera aussitôt qu’il aura été déterminé qu’il est sécuritaire de le faire, selon les lieux géographiques et les conditions.

« La conduite autonome a le potentiel d’être l’une des technologies qui sauve le plus de vies dans l’Histoire, si elle est introduite de manière responsable et sécuritaire, affirme Henrik Green, directeur principal de la technologie chez Volvo Cars. Fournir à nos futurs véhicules la vision dont ils ont besoin pour prendre des décisions sécuritaires est une étape importante dans cette direction. »

En plus de la fonction d’assistance à la conduite sur autoroute, Volvo Cars et Luminar examinent aussi le rôle de LiDAR dans l’amélioration de futurs systèmes d’aide à la conduite de pointe, avec le potentiel d’intégrer, de série, un capteur LiDAR dans tous les futurs véhicules sur SPA 2.

La technologie de Luminar repose sur ses capteurs LiDAR haute performance, qui émettent des millions d’impulsions de lumière laser pour détecter avec précision où sont les objets en parcourant l’environnement en 3D, créant ainsi une carte en temps réel temporaire sans avoir besoin d’une connexion Internet.

LiDAR est essentielle pour créer des véhicules qui peuvent se déplacer en toute sécurité de manière autonome, en leur procurant une vision et une perception fiables que des caméras et des radars seuls ne peuvent offrir. LiDAR est la solution idéale pour prendre des décisions sécuritaires dans des environnements complexes à haute vitesse.

Pour activer la fonction d’assistance à la conduite sur autoroute, la technologie de perception de Luminar sera combinée avec le logiciel de conduite automobile et les caméras, radars et systèmes auxiliaires pour des fonctions comme la direction, le freinage et la puissance de la batterie sur les futurs véhicules Volvo, qui seront équipés pour la conduite autonome. Le tout permet aux conducteurs d’un véhicule Volvo qui le souhaitent d’avoir accès à une fonction de conduite entièrement autonome et sécuritaire pour la conduite sur les autoroutes. 

« Bientôt, votre véhicule Volvo sera en mesure de conduire de manière autonome sur les autoroutes, lorsque le véhicule déterminera qu’il est sécuritaire de le faire, explique Henrik Green. À ce stade, votre véhicule Volvo s’occupe de la conduite et vous pouvez vous détendre, quitter la route des yeux et enlever vos mains du volant. Avec le temps, des mises à jour sans fil permettront d’étendre les endroits où le véhicule peut conduire par lui-même. Selon nous, pour que l’introduction de la conduite autonome soit sécuritaire, il faut qu’elle soit graduelle. »

Avec cette annonce, Volvo Cars et Luminar renforcent leur collaboration dans le but d’assurer une industrialisation et une validation solides de la technologie LiDAR de Luminar pour la production en série. Volvo Cars a aussi signé une entente quant à la possibilité d’augmenter sa participation minoritaire dans Luminar.

Pour Luminar, dont le siège social se situe dans la Silicon Valley, un partenariat avec Volvo Cars représente la première occurrence de sa technologie dans une production en série. Il s’agit d’une étape importante pour réaliser les économies d’échelle nécessaires pour introduire la technologie dans l’industrie automobile.

« Volvo est reconnue en tant que pionnière de la sécurité automobile, ayant fait avancer les normes de l’industrie pour des technologies à la fine pointe qui permettent de sauver des vies, dit Austin Russell, fondateur et PDG de Luminar. La prochaine ère de la sécurité concerne la conduite autonome et, encore une fois, Volvo est en tête en franchissant une étape majeure dans l’industrie. Nous avons trouvé une solution aux défis liés aux coûts, à la performance et au secteur automobile, pour rendre la production en série possible, tandis que Volvo se charge de rendre la technologie accessible à l’échelle mondiale. »

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Volvo Car Group en 2019

Pour l’exercice financier 2019, Volvo Car Group a enregistré un bénéfice d’exploitation de 14,3 milliards de couronnes suédoises (14,2 milliards de couronnes suédoises en 2018). Son revenu pendant cette période totalise 274,1 milliards de couronnes suédoises (252,7 milliards de couronnes suédoises). Pour l’année 2019, les ventes mondiales ont atteint un record de 705 452 (642 253) véhicules, une augmentation de 9,8 % par rapport à 2018. Les résultats soulignent la transformation complète des finances et de l’exploitation de Volvo Cars ces dernières années, la positionnant pour sa prochaine phase de croissance.

À propos de Volvo Car Group

Volvo Cars a été fondée en 1927. Aujourd’hui, c’est l’une des marques de véhicules haut de gamme les plus connues et les plus respectées au monde. Elle a compté des ventes de 705 452 véhicules en 2019 dans quelque 100 pays. Volvo Cars appartient à Zhejiang Geely Holding de Chine depuis 2010.

En 2019, Volvo Cars comptait, en moyenne, environ 41 500 employés à temps plein. Le siège social de Volvo Cars ainsi que les services d’élaboration des produits, de marketing et d’administration sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Le siège social de Volvo Cars pour l’Asie-Pacifique est situé à Shanghaï. Les principales usines de production de l’entreprise sont situées à Göteborg (Suède), à Gand (Belgique), en Caroline du Sud (É.-U.), à Chengdu et à Daqing (Chine), tandis que les moteurs sont fabriqués à Skövde (Suède) et à Zhangjiakou (Chine) et les pièces de carrosserie, à Olofström (Suède).

Selon son nouvel objectif d’affaires, Volvo Cars vise à fournir à ses clients la liberté de se déplacer de façon personnelle, durable et sécuritaire. Cet objectif se reflète dans certaines de ses ambitions commerciales : par exemple, d’ici le milieu de la prochaine décennie, elle vise à ce que la moitié de ses ventes mondiales soit des véhicules entièrement électriques et que la moitié de ses revenus provienne de ses activités auprès des consommateurs. Volvo Cars s’engage également à la réduction continue de son empreinte carbone et a l’ambition d’être une entreprise climatiquement neutre d’ici 2040.