DAN WERBIN
DAN WERBIN
Directeur général
Premier Automotive Group (PAG)
Dan Werbin est directeur général du Premier Automotive Group (PAG) en Amérique du Nord. Il s'agit de la division de luxe de Ford, qui regroupe Aston-Martin, Jaguar, Land Rover et Volvo.
Avant d'occuper son poste actuel (depuis le 17 juin 2002), M. Werbin a occupé divers postes prestigieux chez Volvo, supervisant notamment la planification de la production, l'ingénierie et les ventes, et occupant des postes au sein de la haute direction.
Auparavant, M. Werbin a été président et chef de la direction de Volvo Cars of North America. Il a supervisé les opérations de la plus grande division du fabricant suédois, dont le siège social nord-américain se trouve à Irvine (Californie).
De 1996 à 2001, M. Werbin a été président de Volvo Cars Japan. Auparavant, il était responsable de la commercialisation de la S40 et de la V40, à la tête d'un projet industriel de grande envergure qui a nécessité des négociations et une étroite collaboration avec la société Mitsubishi Motor Corporation.
M. Werbin a par ailleurs été l'un des artisans de la révolution à laquelle on assiste chez Volvo aujourd'hui. De 1978 à 1986, il a dirigé la division de la planification des produits, à qui l'on doit l'intégration de la plate-forme active aux Volvo 850 à traction avant, lancées en 1992 sur le marché américain. Ce projet d'ingénierie a également ouvert la voie à la conception de la gamme actuelle de Volvo AWD, et de l'innovatrice familiale Volvo Cross Country.
M. Werbin a commencé à acquérir une précieuse expérience du marché américain en 1973, lorsqu'il a créé aux États-Unis un service chargé de la conception et du développement des produits. Jusqu'en 1978, il a géré un programme concurrentiel de promotion des produits pour l'ensemble de l'Amérique du Nord. Durant cette période, il a également établi et entretenu des rapports constructifs avec divers organismes gouvernementaux à propos des questions liées à la sécurité et à l'environnement.
M. Werbin, qui possède une maîtrise en ingénierie de l'Université de Gôteborg, en Suède, est entré chez Volvo en 1970. À titre de spécialiste des produits, il a alors participé à l'élaboration de la première voiture concept sécuritaire, la VESC.