Volvo présente au salon de Toronto la S40 Evolve, berline ultraperformante de prestige
Pour diffusion immédiate
Volvo présente au salon de Toronto la S40 Evolve, berline ultraperformante de prestige
TORONTO (le 16 février 2005) - Aujourd'hui, Automobiles Volvo du Canada Ltée a épaté les visiteurs du Salon international de l'auto de Toronto en présentant pour la première fois au Canada la S40 Evolve, version améliorée de la très populaire berline sport S40.
La Volvo S40 Evolve relève d'un pur exercice de style et d'ingénierie destiné à susciter l'intérêt des adeptes de ce type de véhicule, mais elle illustre également les possibilités de la nouvelle S40 2005.
« Je pense que la S40 Evolve va faire très bonne impression au Salon, a déclaré Paul Cummings, président et chef de la direction d'Automobiles Volvo du Canada Ltée. La S40 est un véhicule étonnant qui offre un incroyable potentiel à ses admirateurs. Avec un peu de savoir-faire technique et une imagination fertile, Evolve a su créer une Volvo qui sait se faire remarquer. » Cette S40 a été assemblée par Evolve Cars, Inc., en Californie.
La S40 Evolve, qui est recouverte d'une peinture métallisée argent et gris titane, s'adresse directement aux adeptes de la personnalisation automobile (le «tuning»). Avec une puissance estimée à 425 chevaux transmise aux quatre roues par une boîte manuelle à six rapports rapprochés, elle fera tourner rapidement les aiguilles des compteurs, mais aussi les têtes.
Une allure extérieure époustouflante
Avec un peu de recul, on constate que la S40 Evolve, quoique basée sur un modèle standard de berline sport S40, n'est pas une Volvo comme les autres. Son design a été poussé à l'extrême. On remarque surtout l'audacieuse carrosserie personnalisée et les éléments de décoration. Le pare-chocs avant conçu par Evolve comprend un becquet ultraprofond qui loge la calandre en maillage de métal, caractéristique d'Evolve. Les doubles prises d'air fonctionnelles intégrées aux ailes avant acheminent l'air frais par-dessus le turbocompresseur jusqu'au compartiment moteur, ce qui améliore les performances et le refroidissement du moteur.
Les bas de caisse latéraux surbaissés, le tablier arrière, l'aileron de coffre et la garniture des feux arrière ajoutent à l'allure ultrasportive de la S40 Evolve. Le bouchon du réservoir de carburant est invisible. Mais le plus étonnant sur ce véhicule, ce sont les roues et les pneus haute performance. Comme tous les véhicules ultraperformants, la S40 Evolve est équipée de pneus à flancs larges. Les roues en alliage léger HRE «C21» font 8,5 po de large à l'avant et 11 po à l'arrière. Les roues avant et arrière ont un diamètre de 19 pouces. Elles sont équipés de pneus minces Pirelli PZero «Rosso» (255/30ZR-19 à l'avant et 305/25ZR-19 à l'arrière).
Les autres modifications apportées à l'extérieur comprennent un double système d'échappement personnalisé de 3,5 pouces, des feux arrière foncés et un toit ouvrant de couleur assortie à la carrosserie.
Un moteur ultraperformant
Les deux petites ouvertures se trouvant dans les ailes de la S40 Evolve donnent une idée des performances dont elle est capable. Utilisées pour acheminer l'air dans le compartiment moteur et autour de celui-ci, elles permettent de refroidir tout ce qui se trouve en dessous du capot aérodynamique. En avant et au centre du compartiment moteur se trouve un imposant turbocompresseur à refroidissement intermédiaire. D'épais tuyaux traversent le moteur à cinq cylindres en ligne, et une poutrelle renforcée permet de stabiliser le châssis du véhicule.
Une suspension et un système de freinage haut de gamme
Le système de freinage ultraperformant conçu par Evolve permet d'arrêter cette merveille de puissance qu'est la S40. En avant, on trouve de gros disques de 380 mm en deux parties équipés d'étriers AP Racing à huit pistons refroidis par liquide. À l'arrière, on trouve des disques de 362 mm en deux parties équipés d'étriers AP Racing à six pistons. Une entaille spéciale portant le logo Evolve (E) met en valeur ces disques et maximise leur puissance de freinage. Le système antiblocage Volvo assure un contrôle total de ces freins, grâce à la répartition électronique de la force de freinage.
Lorsque les ingénieurs d'Evolve ont décidé quelle surface de contact il fallait aux pneus pour maîtriser la puissance et assurer des virages et un freinage optimaux, ils ont vite compris qu'il leur fallait une suspension exceptionnelle. L'ingénieur en chef Mano Agulian a donc créé une suspension arrière à bielle de poussée (comme sur les voitures de Formule 1), en logeant dans le coffre l'ensemble jambe/ressort, et créé de nouveaux passages de roue entourant les pneus ultraperformants. En avant, une suspension réglable à ressorts extérieurs, personnalisée par Evolve, garantit la précision de la maniabilité et une tenue de route presque parfaite en virage. Les larges barres stabilisatrices Evolve et les jambes Koni et ressorts Eibach (totalement réglables) offrent au conducteur une maîtrise totale et la possibilité de s'adapter à tous les types de chaussée. Le système antidéparage (DSTC) Volvo permet lui aussi de préserver la stabilité du véhicule en cas de manœuvre extrême.
Un habitacle innovateur et équipé de haute technologie
L'habitacle de la Volvo S40 2005 contient un élément de design unique : la console centrale ultramince. Recouverte d'aluminium, cette console profilée combine le design scandinave à l'électronique de pointe. Derrière ce mince panneau, on dispose d'un espace de rangement additionnel en ajoutant un petit plateau, idéal pour un téléphone cellulaire ou d'autres objets.
La S40 Evolve possède des équipements intérieurs uniques, notamment des sièges ultraconfortables revêtus de cuir «fibre de carbone» argent ou de cuir gris. Une garniture de toit en suède argent et d'autres éléments de couleur argent et graphite rehaussent l'habitacle, parallèlement aux pédales en aluminium, aux haut-parleurs et grilles personnalisés, et à un pommeau de levier de vitesse portant le logo Evolve.
Evolve Cars, Inc. conçoit, fabrique et commercialise des produits au style et aux performances uniques spécialement adaptés aux automobiles Volvo récentes. La société, qui est implantée dans le sud de la Californie, distribue ses produits dans le monde entier. Pour en savoir plus, visitez son site Web à l'adresse www.evolvecars.com.
Automobiles Volvo du Canada Ltée est une filiale de la société Volvo Car Corporation, à Göteborg, en Suède. La compagnie offre aux 43 concessionnaires Volvo du pays un soutien dans les domaines suivants : marketing, ventes, pièces, services d’entretien, technologie et formation. La gamme Volvo comprend la luxueuse berline S80, fer de lance de la marque, la familiale polyvalente V70, la berline sport S60 et la série XC, qui comprend la robuste XC70 et le VUS XC90, déja primé. Pour 2005, la compagnie lance la berline sport S40 et la familiale sport V50, totalement redessinées, véhicules performants destinés à une nouvelle génération de clients.
- 30 -
Renseignements :
Doug Mepham
1 877 975-1572 (bureau)
(613) 966-2371 (cellulaire)
doug.mepham@bellnet.ca
Chad Heard
(416) 540-4229
chadheard@rogers.com
Site Web pour les médias :
Keith Hays
Vice-président, Marketing
Evolve Cars, Inc.
(626) 305-5529