Sécurité

Nous avons toujours abordé la sécurité par la recherche et utilisé les données pour éclairer nos décisions. Depuis les années 1970, nous avons analysé plus de 43 000 voitures impliquées dans des collisions réelles, avec plus de 72 000 occupants.

Intérieur d'une usine d'essai Volvo Cars

L'initiative E.V.A. : des véhicules sécuritaires pour tous

Cette initiative a pour objectif de veiller à ce que tout le monde soit représenté; non seulement les hommes, mais aussi les femmes et les enfants, lors de la conception de dispositifs de sécurité.

« La collecte de données réelles sur une longue période nous a permis d'identifier les types de blessures les plus susceptibles de se produire dans différents scénarios d'accidents chez la femme, l’homme et l'enfant »

Dr Lotta Jakobsson, responsable technique senior au Centre de sécurité Volvo Cars.

Des caractéristiques qui font la différence

Schéma numérique d'un châssis de voiture
Système de protection en cas d'impact latéral (SIPS)

Innovation Volvo, le système de protection en cas d'impact latéral (SIPS) repose sur une structure intelligente qui renforce la sécurité globale. Les études démontrent que, associé aux coussins gonflables latéraux, le système SIPS peut réduire de plus de 50 % les blessures graves à la poitrine pour l'ensemble des passagers.

Schéma numérique d'un châssis de voiture
Une protection pour chaque tête

En plus du système SIPS, le rideau gonflable peut réduire le risque de traumatisme crânien d'environ 75 % en cas de collision latérale. Se déployant en 0,04 seconde, il a été le premier système de coussins gonflables à offrir une protection améliorée aux occupants des sièges avant et arrière.

Deux femmes dans une voiture profitant du trajet

Le système de sécurité le plus efficace sur la route

Depuis que nous avons introduit la ceinture de sécurité il y a plus de 60 ans, elle a sauvé plus d'un million de vies. Dans tous les types de collisions, elle offre une grande protection aux occupants, quels que soient leur taille, leur sexe ou leur morphologie.

Représentation numérique de points qui ressemblent à une personne avec du texte en premier plan.

Partager nos recherches avec le monde

Tout le monde a droit à la sécurité. Depuis 2019, grâce à l'initiative E.V.A, nous avons partagé plus de 40 ans de recherche en sécurité. Le téléchargement est ouvert à tous.

Les systèmes de sécurité de Volvo Cars sont complémentaires d'une conduite responsable et ne sont pas destinés à permettre ou à encourager la distraction, l'agressivité ou tout autre comportement dangereux ou illégal au volant. En définitive, le conducteur reste à tout moment responsable de la conduite du véhicule dans les conditions de sécurité requises et du respect du Code de la route. Les fonctionnalités décrites peuvent être optionnelle et
leur disponibilité peut varier d'un pays à l'autre.