Park Assist Pilot (PAP)* - λειτουργία
Το Active park assist (PAP – Park Assist Pilot) βοηθά τον οδηγό να σταθμεύσει ελέγχοντας πρώτα εάν ο χώρος είναι αρκετά μεγάλος και στη συνέχεια στρίβοντας το τιμόνι και κατευθύνοντας το αυτοκίνητο μέσα στο χώρο. Στον πίνακα οργάνων εμφανίζονται λυχνίες, γραφικά και κείμενο που δείχνουν πότε πρέπει να εκτελεστούν οι διάφορες λειτουργίες.
Σημείωση
Η λειτουργία PAP μετρά την απόσταση και στρίβει το τιμόνι - αυτό που πρέπει να κάνει ο οδηγός είναι να ακολουθήσει τις οδηγίες που εμφανίζονται στον πίνακα οργάνων και να επιλέξει σχέση (όπισθεν/εμπροσθοπορεία), να ελέγξει την ταχύτητα, να φρενάρει και να σταματήσει.
Το PAP μπορεί να ενεργοποιηθεί εάν πληρούνται τα παρακάτω κριτήρια μόλις ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία:
- Οι λειτουργίες DSTC ή ABS δεν πρέπει να παρεμποδίζονται όταν η λειτουργία PAP είναι ενεργή - μπορείτε να απενεργοποιήσετε αυτές τις λειτουργίες σε περίπτωση π.χ. απότομων και ολισθηρών επιφανειών, βλ. σχετικές ενότητες για το Ποδόφρενο και το Σύστημα ελέγχου ευστάθειας και πρόσφυσης για περισσότερες πληροφορίες.
- Δεν πρέπει να συνδεθεί τρέιλερ στο αυτοκίνητο.
- Η ταχύτητα πρέπει να είναι μικρότερη από 50 km/h.
Η λειτουργία PAP σταθμεύει το αυτοκίνητο ακολουθώντας τα παρακάτω βήματα:
- Η λειτουργία αναζητά χώρο στάθμευσης και μετρά τις διαστάσεις του (A & B). Κατά τη μέτρηση, η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30 km/h.
- Το σύστημα κατευθύνει το αυτοκίνητο μέσα σε αυτό το χώρο κατά την όπισθεν (C & D).
- Το σύστημα ισιώνει το αυτοκίνητο μέσα στο χώρο μετακινώντας το μπροστά και πίσω (E & F).