Υπερφόρτωση της μπαταρίας εκκίνησης

Η υψηλή κατανάλωση ισχύος χωρίς το αυτοκίνητο να μπορεί να φορτίσει την μπαταρία εκκίνησης οδηγεί σε χαμηλή στάθμη ισχύος μπαταρίας και υποβάθμιση ή απενεργοποίηση ορισμένων ηλεκτρικών λειτουργιών. Αν η στάθμη ισχύος μπαταρίας μειωθεί κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο, δεν είναι πλέον εφικτή η εκκίνηση του αυτοκινήτου χωρίς βοηθητικά καλώδια ή φόρτιση με εξωτερικό φορτιστή.

Υπάρχουν αρκετοί τρόποι μείωσης της κατανάλωσης ισχύος. Μην αφήνετε τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέση II όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. Αντί αυτού, χρησιμοποιήστε τη θέση I του διακόπτη ανάφλεξης - που καταναλώνει λιγότερη ισχύ. Μη χρησιμοποιείτε λειτουργίες που χρησιμοποιούν πολλή ισχύ όταν το αυτοκίνητο δεν κινείται. Παραδείγματα αυτών των λειτουργιών είναι:

  • ανεμιστήρας εξαερισμού
  • προβολείς
  • υαλοκαθαριστήρας παρμπρίζ
  • ηχοσύστημα
  • αξεσουάρ που ενεργοποιούνται στο αυτοκίνητο.

Αν η στάθμη ισχύος μπαταρίας είναι χαμηλή, στην οθόνη του οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα. Η λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας τότε απενεργοποιεί ορισμένες λειτουργίες ή υποβαθμίζει κάποιες από αυτές, όπως ο ανεμιστήρας εξαερισμού και το ηχοσύστημα.

Σε αυτήν την περίπτωση, φορτίστε την μπαταρία θέτοντας το αυτοκίνητο σε λειτουργία και αφήνοντάς το να λειτουργήσει τουλάχιστον επί 15 λεπτά - η φόρτιση της μπαταρίας εκκίνησης είναι πιο αποτελεσματική, όταν οδηγείτε το αυτοκίνητο, παρά όταν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο με τον κινητήρα να λειτουργεί στο ρελαντί.

Αν η στάθμη ισχύος μπαταρίας εξακολουθεί να είναι χαμηλή μετά τη λήψη μέτρων, το αυτοκίνητο πρέπει να ελεγχθεί σε συνεργείο – συνιστάται να απευθυνθείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Volvo.

 Σημείωση

Η εκκίνηση υψηλής τάσης μπορεί να οδηγήσει σε χαμηλή στάθμη ισχύος μπαταρίας, γεγονός που προσωρινά περιορίζει τη λειτουργία start/stop. Ο κινητήρας τότε τίθεται αυτόματα σε λειτουργία χωρίς ο/η οδηγός να σηκώσει το πόδι του/της από το πεντάλ φρένων.

Σχετικά έγγραφα