EX60 è più di una nuova Volvo; è la prima auto 100% elettrica ad essere progettata, sviluppata e costruita in Svezia.
Il nostro SUV di medie dimensioni 100% elettrico viene costruito nel nostro stabilimento di produzione di Torslanda, appena fuori dalla nostra sede centrale di Göteborg, in Svezia. E sulla base delle nostre ambizioni in termini di volume, diventerà uno dei maggiori prodotti di esportazione della Svezia in termini di valore.
Per prepararsi alla rivoluzionaria EX60 e a una nuova era 100% elettrica nella storia della nostra azienda, negli ultimi anni lo stabilimento si è reinventato.
Un significativo investimento di 10 miliardi di corone svedesi ha permesso di introdurre il mega casting e di costruire un nuovo impianto di assemblaggio delle batterie. Anche l'area di assemblaggio finale è stata ristrutturata e adattata per la produzione di EX60 e di altre nuove auto 100% elettriche. Inoltre, l'impianto di verniciatura è dotato di nuovi macchinari all'avanguardia, che ci aiuteranno a continuare a ridurre il consumo energetico e le emissioni.
Domanda forte, per buone ragioni
La domanda di EX60 da parte dei clienti è stata forte fin dall'inizio, soprattutto in mercati chiave come Svezia e Germania, e gli ordini al dettaglio sono stati notevolmente superiori alle nostre previsioni in quasi tutti i principali mercati europei.
In effetti, ci sono molte ragioni per considerare la nuova Volvo EX60 come la tua prossima auto 100% elettrica. Il nostro modello a cinque posti, adatto alle famiglie, pone fine all'ansia da autonomia, offre una user experience rivoluzionaria e rappresenta la nuova frontiera della sicurezza.
EX60 ti consente di percorrere fino a 810 chilometri con una singola carica in configurazione a trazione integrale, superando ogni altra auto elettrica che abbiamo mai creato.
Una veloce sosta per un caffè è sufficiente per ricaricarsi e rimettersi in viaggio: EX60 può aggiungere fino a 340 km di autonomia in soli dieci minuti.
La sicurezza è nel nostro DNA Volvo ed EX60 è una delle auto più sicure sul mercato, andando ben oltre le normative e i requisiti di valutazione. Valuta costantemente il mondo che la circonda attraverso la sua vasta gamma di sensori, fornendo all'auto un riconoscimento chiaro e preciso dell'ambiente circostante.
La nostra cintura di sicurezza multi-adattiva, un'innovazione pluripremiata e unica al mondo, offre una protezione più intelligente e personalizzata per i passeggeri anteriori. Al centro della struttura di sicurezza di EX60 si trova la gabbia di sicurezza, rinforzata con acciaio al boro. All'interno, sistemi di ritenuta all'avanguardia operano in sinergia per garantire una protezione ottimale.
Infine, EX60 è progettata per migliorare nel tempo. Come tutte le nostre nuove auto, beneficerà di regolari aggiornamenti over-the-air, il che significa che un'auto che è fantastica fin dal primo giorno migliorerà con il passare del tempo.
Presto su un vialetto vicino a te
Dodici anni fa abbiamo fatto un grande passo avanti e abbiamo lanciato una nuova generazione di auto Volvo con Volvo XC90. EX60 rappresenta il prossimo passo di questo percorso e un'altra importante pietra miliare per l'azienda.
Ora siamo concentrati su un costante aumento della produzione di alta qualità di EX60, assicurandoci che quest'auto rivoluzionaria continui a riscuotere il favore dei clienti per molti anni a venire.
I primi clienti dovrebbero scendere in strada con le loro nuove Volvo EX60 all'inizio dell'estate: tu sei uno di loro?
Note aggiuntive
- I valori di autonomia sono preliminari e basati su standard di prova WLTP ottenuti in condizioni di prova specifiche per Volvo EX60. L'autonomia effettiva può variare a seconda del livello di carica, delle specifiche dell'auto, della temperatura esterna, della temperatura della batteria, delle condizioni meteorologiche, della topografia, dello stile di guida e della velocità dell'auto.
- I tempi di ricarica possono variare e dipendono da vari fattori, come la temperatura esterna, le condizioni della batteria e le condizioni dell'auto. I tempi di ricarica si basano su test effettuati presso impianti di ricarica da 400 kW.
