Comprendere l'autonomia elettrica nel mondo reale con il nostro calcolatore di autonomia

Quando si tratta di auto elettriche, i valori di autonomia certificati sono spesso il punto di partenza. È la cifra che compare nei titoli e nei configuratori, misurata in base a cicli di prova standardizzati come WLTP (la maggior parte delle regioni), CLTC (Cina) e gamma EPA (Stati Uniti e Canada).

Ma come molti conducenti di veicoli elettrici sanno, l'autonomia non è solo un numero. Dipende da come e dove guidi.

La temperatura, la velocità, le condizioni stradali e persino le impostazioni del climatizzatore influenzano la distanza percorribile da un'auto elettrica. La sfida consiste nell'aiutare i conducenti a capire cosa significa in pratica, senza complicare eccessivamente le cose.

Disponibile sui siti web di Volvo Cars, il calcolatore di autonomia traduce l'autonomia certificata in una stima di facile comprensione basata su scenari reali. Regolando fattori come la temperatura esterna, il mix di guida e l'utilizzo del clima, i conducenti possono vedere come cambia l'autonomia a seconda delle loro condizioni.

"Il valore di autonomia certificato è valido e molto importante", afferma Roy Ogink, capo tecnico del team che ha curato l'utensile. "Quello che stiamo facendo è aggiungere contesto, in modo che le aspettative dei clienti possano corrispondere alla realtà di vari scenari fin dall'inizio".

Certificazione e confronto con il mondo reale

L'autonomia certificata viene misurata in condizioni controllate standardizzate: un ciclo di guida prestabilito in laboratorio, con climatizzatore disattivato, assenza di vento e temperatura piacevole. È costruito per fornire una base coerente per l'equità e il confronto, ed è lo stesso set-up standardizzato per ogni casa automobilistica.

La guida nella vita reale può, ovviamente, risultare diversa.

"Potrebbe essere inverno", dice Roy. "Potresti guidare più velocemente, trasportare passeggeri o utilizzare di più il sistema di climatizzazione. Tutto ciò influisce sul consumo di energia, perché la fisica è fisica. Non è diverso dal fatto che anche l'efficienza e l'autonomia di un'auto con motore a combustione interna sono influenzate dalle condizioni di guida".

Invece di lasciare che siano i conducenti a interpretare da soli questa differenza, abbiamo creato il calcolatore di autonomia per offrire un'approssimazione più chiara e basata sui dati. Regola la temperatura, il mix di strade e le impostazioni di climatizzazione per vedere come cambia l'autonomia stimata.

"L'idea è quella di aiutare i consumatori a diventare più consapevoli dei diversi fattori che incidono sull'autonomia e non concentrarsi solo su un singolo numero, in modo da poter guidare con maggiore sicurezza", afferma Roy.

Basato sui dati Volvo

Dietro le quinte, il calcolatore si basa su simulazioni dettagliate sviluppate dai team di ingegneri di Volvo Cars e verificate con i dati reali dell'auto. Rispecchia il comportamento dell'auto in diversi ambienti di guida, avvalendosi degli stessi principi su cui si fonda il nostro lavoro sull’efficienza energetica durante lo sviluppo delle vetture.

Allo stesso tempo, il calcolatore di autonomia è progettato per evitare di sovraccaricare gli utenti con troppi input o scenari.

Il risultato è uno strumento facile da utilizzare, ma basato su dati concreti e una solida ingegneria. Quando lo apri, vedrai un'impostazione predefinita simile a quella che molti guidatori Volvo vedono nelle proprie auto. Da lì, puoi scoprire in che modo le tue abitudini di guida influenzano il risultato.

La chiarezza infonde fiducia

Man mano che le auto elettriche diventano sempre più diffuse, capire come si comportano nell'uso quotidiano è la chiave per una migliore esperienza di utilizzo. Strumenti come il calcolatore di autonomia aiutano a creare questa consapevolezza e, allo stesso tempo, lavoriamo continuamente per migliorare l'autonomia e l'efficienza nel mondo reale.

La nuova EX60 ne è un esempio. È costruita sulla nostra più recente piattaforma SPA3, che utilizza un sistema termico intelligente per riscaldare o raffreddare in modo efficiente sia l'abitacolo che la batteria quando necessario. Come tutte le nostre auto elettriche, anche il gruppo propulsore è messo a punto per ottenere buone prestazioni non solo nei test di certificazione, ma anche nella guida quotidiana.

E analizzando i dati di guida nel mondo reale, possiamo capire meglio come le persone usano effettivamente la loro auto, aiutandoci a concentrare le migliorie là dove contano di più.

Puoi trovare il calcolatore di autonomia su molti dei nostri siti web dedicati ai diversi paesi, compresa la maggior parte dei paesi europei.

I valori del calcolatore di autonomia sono stimati sulla base dei nostri test. Questi risultati non sono garantiti. L'autonomia effettiva varia a seconda del comportamento di guida e di altri fattori esterni.