Abbiamo fatto molta strada dagli occhiali da guida e dai rumorosi motori a benzina dei primi anni del 1900. Oggi disponiamo di auto 100% elettriche, di un sistema di supporto intelligente alla guida e di cinture di sicurezza avanzate che si adattano ai passeggeri.
Noi di Volvo Cars siamo sempre stati all'avanguardia nell'innovazione, ridefinendo l'aspetto, la sensazione e il movimento di un veicolo moderno. Perfezioniamo e ottimizziamo continuamente ogni fase della produzione per far progredire il settore.
La nostra ultima innovazione avviene sotto la superficie. La nostra nuova tecnologia ci aiuterà a ridurre la complessità di produzione, il costo e il peso del veicolo, migliorando al contempo la sostenibilità. Per un'auto elettrica, il peso ridotto si traduce in efficienza energetica ottimizzata e in un'autonomia di guida maggiore. La tecnologia mega casting offre anche un telaio strutturale più rigido, il tutto liberando spazio extra all'interno dell'abitacolo.
Nell'era delle auto elettriche, trovare modi per migliorare la produzione delle nostre auto e offrire grandi vantaggi ai nostri clienti è più importante che mai. E tutto inizia con la nostra auto più recente, EX60, e la nuova tecnologia mega casting.
Che cos'è il mega casting?
Il mega casting è contemporaneamente una tecnologia e un processo produttivo, che ci permette di realizzare la parte principale della struttura del pianale posteriore di un’auto utilizzando un unico pezzo unico in fusione di alluminio ad alta pressione. Rappresenta un enorme cambiamento nel modo in cui costruiamo le auto, sostituendo circa 100 parti in lamiera con un unico grande componente fuso per il pianale.
"Utilizzando un unico grande pezzo di alluminio fuso invece di singoli pezzi più piccoli saldati insieme, miglioriamo la flessibilità di produzione e l'utilizzo dei nostri materiali".
EX60: la prima Volvo con la nuova architettura mega casting
EX60 è la prima auto 100% elettrica ad essere lanciata con la nostra architettura SPA3. Ci consente di essere più agili nel modo in cui progettiamo, costruiamo e scaliamo le nostre auto future.
Produciamo il nostro pianale con mega-casting internamente a Torslanda, in Svezia. Produrre EX60 con questo processo è un passo strategico nella nostra strategia a lungo termine per aumentare l'efficienza produttiva e raggiungere il nostro obiettivo di diventare 100% elettrici.
Una rivoluzione manifatturiera
Per capire perché il mega casting è importante, è utile guardare alla produzione tradizionale. Invece di stampare, trasportare e assemblare centinaia di parti separate, il processo si riduce a poche fasi fondamentali: portare l'alluminio, fonderlo, colarlo e lavorarlo meccanicamente. Ciò che prima richiedeva mesi ora può essere fatto in pochi giorni.
Il mega casting cambia anche l'efficienza con cui viene utilizzato il materiale. Nello stampaggio, una quota significativa diventa scarto. Con la fusione, quasi tutto il materiale finisce nel componente finale e l'eventuale materiale in eccesso può essere riutilizzato direttamente nel processo, consentendo di produrre EX60 utilizzando il 50% di alluminio riciclato.
Con il mega casting, un incidente significa sostituire l'intero pianale posteriore?
Noi di Volvo Cars innoviamo sempre pensando alla sicurezza. Nell'improbabile eventualità che la struttura dell'auto prodotta con mega casting venga danneggiata, siamo in grado di ripararla senza dover sostituire l'intera struttura. La mega fusione e l'area posteriore del pavimento sono progettate in zone diverse per una facile riparabilità in base alla gravità dell'incidente.
"Un mega casting danneggiato non richiede una sostituzione totale. Abbiamo suddiviso la struttura in zone per riparazioni mirate ed efficienti"
Abbiamo progettato la nostra struttura mega casting per conferire resistenza e rigidità alle nostre auto. Se sono necessarie riparazioni, le istruzioni per la riparazione sono facili da seguire e dirette per ottenere un prodotto riparato con lo stesso livello di sicurezza dell'auto nuova.
Rafforzare il nostro futuro con il mega casting
EX60 è il simbolo delle nostre ambizioni per il futuro delle auto elettriche.
Grazie a un processo produttivo semplificato e a un numero ridotto di componenti, stiamo riducendo sia i costi che la complessità della produzione. Ciò si traduce in vantaggi a lungo termine per noi in termini di scalabilità ed efficienza produttiva.
In termini di sostenibilità, questo processo comporta anche una minore impronta di CO₂ rispetto al pianale posteriore in acciaio convenzionale. Ciò è possibile grazie all'efficiente produzione interna, all'elevato utilizzo di materiale e all'elevato contenuto riciclato utilizzato nel processo di mega fusione.
In qualità di innovatori del settore, noi di Volvo Cars siamo sempre alla ricerca di nuovi modi per creare auto che mettano in primo piano la sicurezza e la sostenibilità, in linea con lo scopo di Volvo Cars e la sua tradizione scandinava. Ottimizzando i nostri metodi di produzione, ci spingiamo ancora più in là. Il "mega casting" ci consente di creare auto in modo efficiente, semplificato e coerente, tenendo conto degli sprechi di materiali e dell'impronta di CO₂.
