Regolazione della pressione degli pneumatici
Quando sostituisci le gomme o prevedi di guidare con un carico particolarmente pesante, potresti dover regolare la pressione degli pneumatici. Con il passare del tempo è normale che la pressione degli pneumatici diminuisca. Regola la pressione in modo che sia adeguata alla situazione attuale aiuta a garantire l'usura uniforme degli pneumatici e prestazioni elevate.
Per controllare e regolare la pressione, gli pneumatici devono essere a temperatura ambiente. Si dice a pneumatici freddi. Non ridurre mai la pressione di uno pneumatico caldo. Quando si raffreddano, la pressione interna dell'aria scende e gli pneumatici possono quindi risultare poco o per nulla gonfi.
Gli pneumatici possono scaldarsi molto rapidamente e vanno considerati caldi se si usano per oltre 1,5 km (1 miglio) circa. Spesso perché tornino di nuovo a temperatura ambiente servono circa 3 ore di raffreddamento.
La pressione raccomandata per gli pneumatici montati in fabbrica è indicata sul montante della portiera lato conducente.
- Rimuovi il tappo parapolvere della valvola dello pneumatico e premi il manometro saldamente sulla valvola.
- Controlla la pressione attuale dello pneumatico nel manometro.
- Gonfia lo pneumatico alla pressione corretta.
Nota
Avviso pressione bassa
Se hai ricevuto un avviso di pressione bassa, gonfia lo pneumatico all'ultimo valore di pressione salvato.
Condizioni modificate
Se devi regolare la pressione degli pneumatici a causa di un mutamento delle condizioni, ad esempio in caso di sostituzione di uno pneumatico, gonfia fino a raggiungere la pressione raccomandata.
- Rimetti il tappo parapolvere [1] per evitare di danneggiare la valvola.
- Controlla che non vi siano detriti incastrati, chiodi o altri oggetti, che potrebbero forare la gomma.
- Controlla che sui fianchi non ci siano cavità, tagli, bolle o altre anomalie.
- Una volta regolata la pressione, salva il valore di riferimento della pressione del pneumatico nel display centrale.
Se per errore gonfi troppo la gomma, premi il perno metallico al centro della valvola per far uscire l'aria in eccesso. Poi controlla di nuovo la pressione.
Le pressioni raccomandate per le ruote della ruota di scorta possono essere diverse da quelle degli pneumatici originali. Usa sempre la pressione raccomandata dal produttore della ruota di scorta.Nota
Quando serve, puoi utilizzare il compressore del kit di riparazione temporanea dello pneumatico per controllare e regolare la pressione dei tuoi pneumatici originali.Suggerimento