Batteria - Start/Stop
L'automobile con funzione Start/Stop è dotata di due batterie da 12 V: una batteria di avviamento più potente e una batteria ausiliaria che agevola la sequenza di accensione della funzione Start/Stop.
Per maggiori informazioni sulla funzione Start/Stop, vedere Start/Stop*.
Per maggiori informazioni sulla batteria di avviamento dell'automobile, vedere Ausilio all'avviamento con un'altra batteria.
La seguente tabella riporta le specifiche delle batterie di avviamento e ausiliaria nelle automobili con funzione Start/Stop.
| Batteria | ||
|---|---|---|
| Avviamento, 12 V | Ausiliaria, 12 V | |
| Capacità di avviamento a freddo1 - CCA2 (A) | 7203 7604 | Automobile con guida a sinistra: 1205 1706 Automobile con guida a destra: 120 |
| Dimensioni , LxPxA (mm) | 278×175×190 | Automobile con guida a sinistra: 150×90×1065 150×90×1306 Automobile con guida a destra: 150×90×106 |
| Capacità (Ah) | 70 | Automobile con guida a sinistra: 85 106 Automobile con guida a destra: 8 |
Importante
Nota
- Maggiore è il consumo energetico dell'automobile, più l'alternatore rimane in funzione e le batterie devono essere ricaricate, con un maggiore consumo di carburante.
- Quando la capacità della batteria di avviamento è inferiore al livello minimo consentito, la funzione Start/Stop si disattiva.
La riduzione temporanea della funzione Start/Stop a causa di un consumo energetico elevato comporta:
- Accensione automatica del motore9 senza che il conducente prema il pedale della frizione (cambio manuale).
- Accensione automatica del motore senza che il conducente rilasci il pedale del freno (cambio automatico).
Posizione delle batterie
Batteria di avviamento10
Batteria ausiliaria
In genere, la batteria ausiliaria richiede la stessa assistenza della batteria di avviamento. Per qualsiasi domanda o problema, rivolgersi a un riparatore. Si raccomanda un riparatore autorizzato Volvo.
Importante
Per garantire il funzionamento continuo della funzione Start/Stop dopo il collegamento di una batteria esterna o di un caricabatterie, procedere come segue:
- Non utilizzare mai il terminale negativo della batteria di avviamento dell'automobile per il collegamento di una batteria esterna o un caricabatterie: l'unico punto di massa consentito è il telaio dell'automobile.
Per le posizioni e le modalità di collegamento dei terminali dei cavi, vedere Ausilio all'avviamento con un'altra batteria.
Nota
Se la batteria di avviamento è talmente scarica da impedire l'utilizzo delle normali utenze elettriche dell'automobile ed è necessario accendere il motore con una batteria esterna o un caricabatterie, la funzione Start/Stop si attiva comunque. Se la funzione Start/Stop poco dopo spegne automaticamente il motore, è molto probabile che l'accensione automatica del motore fallisca in quanto la batteria non è stata ricaricata e presenta una capacità insufficiente.
Se l'automobile è stata avviata con la batteria ausiliaria o non si ha abbastanza tempo per ricaricare la batteria con un caricabatterie, si raccomanda di disattivare temporaneamente la funzione Start/Stop finché la batteria non viene ricaricata dall'automobile. A una temperatura esterna di +15°C, la batteria deve essere ricaricata dall'automobile per almeno 1 ora. A temperature esterne inferiori, il tempo di ricarica può aumentare fino a 3-4 ore. Si raccomanda di ricaricare la batteria con un caricabatterie esterno.
Per maggiori informazioni sulla ricarica della batteria di avviamento, vedere Batteria di avviamento - generalità.